王茂靖
- 作品数：38 被引量：106H指数：6
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球水利工程更多>>
- 盐渍土地区高速铁路路堤加固构造
- 盐渍土地区高速铁路路堤加固构造，以有效解决盐渍土地基的溶陷和盐胀问题，大幅度减少盐渍土地区高速铁路基的地基处理工程量和建造成本。包括：基床表层，设置于路基面，采用不含可溶盐的级配碎石填筑；基床底层上结构层，设置于基床表层...
- 吴沛沛李安洪王茂靖姚裕春李楚根陈伟志丁兆锋胡超胡会星
- 文献传递
- 复杂岩溶区高速铁路减灾选线理论研究被引量：25
- 2018年
- 研究目的:岩溶地区既有(高速)铁路建设中时常出现突水突泥、岩溶塌陷、地表失水等灾害,给人类生命财产造成严重损失,对环境造成不良影响,因此有必要从岩溶灾害风险管理角度研究复杂岩溶区高速铁路减灾选线理论,以便完善高速铁路选线理论体系,对岩溶区高速铁路选线工作、防灾减灾具有重要实际意义。研究结论:(1)揭示了复杂岩溶区控制高速铁路选线的岩溶致灾因子及灾害风险类型;(2)创立了复杂岩溶区高速铁路减灾选线理论:在识别岩溶致灾因子、灾害风险的基础上,以"绕避强烈发育岩溶,选择相对安全位置,设置合理工程设施"为指导方针,贯彻执行"先绕避、短通过、抬高程、傍河边、靠既隧、顺坡排、浅覆盖、防崩滑"二十四字减灾选线指导原则,初步选定线路方案;采用以多级模糊综合评价法、风险评估法进行线路方案定量综合比选和风险评估,不断完善线路方案;(3)该研究成果有利于完善铁路勘察设计规程规范,指导高速铁路选线工作,实现"防灾减灾、降低造价、确保安全"的目标。
- 王子江蒋良文王茂靖王科付开隆
- 关键词：高速铁路
- 富水花岗岩蚀变带工程特性和隧道开挖技术研究
- 屈科王茂靖卿三惠陈德君马建军岳志勤陶志平周跃峰杨涛刘高金冯君桂金祥魏星刘蜀江李天雨肖世国彭金伟王坤崔凯朱明毛坚强黄涛王琨沈乐郭文静周庆李鹏蓝枧卿
- 在洛湛铁路梧州市境内勘察期间，发现梧州市～岑溪市约100kM范围内分布大量花岗岩，其蚀变带有别于其它岩类的工程特征，访问得知多年以来地方工民建、高速公路隧道等工程就存在性质不明基底持力层地质病害问题。洛湛铁路清水隧道、北...
- 关键词：
- 关键词：隧道工程开挖技术铁路建设
- 级配对粗颗粒硫酸盐渍土溶陷特性的影响被引量：9
- 2019年
- 研究目的:随着高速铁路在盐渍土地区的不断发展,盐渍土的溶陷特性导致的高铁路基沉降问题越来越突出。为解决高速铁路在盐渍土地区由溶陷特性导致的路基沉降问题,本文将级配类型作为粗颗粒盐渍土溶陷特性的主要影响因素进行精细化分析,探究级配类型对粗颗粒硫酸盐渍土溶陷特性的影响。研究结论:(1)在硫酸钠含量相同的情况下,级配类型中粗颗粒的占比增大时,粗颗粒的骨架作用会抑制溶陷的发生,溶陷量会随之减小,在0.1%的低硫酸钠含量情况下抑制作用最明显,粗颗粒级配比细颗粒级配的溶陷系数减少了68.57%;(2)粗颗粒盐渍土的溶陷量随着硫酸钠含量的增加而增大,硫酸钠含量每增加1%,五种典型级配的溶陷系数平均增加0.01;(3)随着硫酸钠含量的增大,硫酸钠对粗颗粒盐渍土溶陷特性的影响程度减小;(4)本研究成果可为粗颗粒盐渍土地区高速铁路地基处置及路基设计提供依据和参考。
- 吴亚平梁浩魏明强王茂靖蒲增刚唐科行
- 关键词：粗颗粒盐渍土级配类型含盐量
- 胶济线东营疏解线煤矿采空区地面塌陷机理及安全性评价被引量：8
- 2004年
- 通过收集胶济线东营疏解线下伏9个煤矿采空区的规模、埋深及地面塌陷资料,分析了区内地面塌陷机理,对东营疏解线建设的可行性及安全性进行了评价。
- 王茂靖
- 关键词：煤矿采空区地面塌陷安全性评价铁路建设
- 西南地区某隧道底鼓病害原因分析被引量：4
- 2021年
- 西南山区某隧道2009年开通运营,2012年3月发现隧底有3段存在不同程度的底鼓病害。经整治处理后,隧道底鼓变形得到一定抑制,但未能彻底消除,铁路不得不限速通行。针对这一问题,本文结合隧道所处的区域地质环境和地质补充勘察成果资料,深入分析了隧道底鼓病害产生的主要原因,提出了隧道设计应高度重视地应力、岩体强度及岩石产状之间关系的建议,并指出了隧底仰拱的结构强度及曲率是抵抗岩体变形的重要参数。
- 王茂靖吴俊猛
- 关键词：隧道仰拱岩体强度曲率
- 埃塞俄比亚铁路火山岩空腔形成机理及处理被引量：1
- 2015年
- 研究目的:埃塞俄比亚新建铁路Sebeta^Mieso段地处于东非大裂谷之中,在其经过的Fantale休眠火山坡脚平原地区,分布有许多爆炸式小型火山锥,也发育有数条穿越线路的地裂缝,隐伏于地下的火山岩空腔对铁路工程存在危害。通过收集区域地质资料,采用地质测绘、地球物理勘探及机械钻探综合勘察手段,查明本段火山岩空腔的空间分布规律,以正确评估火山岩空腔对铁路工程的影响程度,进而采取相应处理措施,确保工程安全稳定。研究结论:(1)Fantale火山及其坡脚平原地区是地壳板块运动活跃地段,也是第四系火山剧烈活动地段;(2)沿线分布的火山岩空腔类型有熔岩空腔、冲蚀空腔、地裂缝空腔,分别与岩浆活动、地壳活动、水动力活动密切相关;(3)沿线路基基底无影响稳定性的熔岩空腔,对影响铁路工程安全的地裂缝空腔、冲蚀空腔,提出了针对性整治处理的措施,增加费用可控;(4)本研究结论可运用于火山岩分布地区各类工程的岩土工程勘察领域。
- 王茂靖赵平
- 西南山区某高速铁路双线特大桥桥墩沉浮机理探析
- 2019年
- 西南山区某铁路双线特大桥开通运营以来,多个桥墩出现异常沉浮,对铁路运营产生了一定影响,铁路运输部门对通过此桥列车进行了限速。为查明桥墩异常升降的原因,文章以此桥为研究背景,结合地质补充勘察资料,分析了桥墩沉浮机理,提出了山区桥梁建设中需要重视的几个方面,对从事铁路勘察设计的工程技术人员具有很好的参考借鉴意义。
- 王茂靖付开隆
- 关键词：特大桥桥墩沉浮
- 福厦高速铁路软土工程地质特性及其工程处理措施
- 本文结合新建福厦高速铁路工程地质勘察工作，系统介绍了沿线软土研究技术方法，分析了软土成因类型及其分布规律，并采用静力触探、十字板剪切、现场平板荷载试验及原状土室内土工试验多种方法对比、分析软土的物理力学指标，采用数理统计...
- 王茂靖
- 关键词：地质特性地质工程
- 文献传递
- 汉江特大桥覆盖型岩溶地质特征及处理措施研究被引量：4
- 2020年
- 本文以郑万高速铁路汉江特大桥为研究对象,通过对覆盖型岩溶覆盖层物质成分、结构、岩溶发育规律进行研究,并结合工程实际,对工程范围内岩溶地面塌陷进行评价、预测,提出了在勘察设计过程中应进行规避和减少岩溶对结构工程的影响;针对汉江特大桥下伏岩溶发育特征,制定了岩溶处理措施;总结了防止施工引起的岩溶地面塌陷的方法该措施方法有效可行,可供类似工程借鉴和参考。
- 曾德建王茂靖杜宇本
- 关键词：覆盖型岩溶岩溶处理
