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王铁军

作品数：5 被引量：21H指数：2
供职机构：兰州交通大学自动化与电气学院更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇神经网
  • 3篇神经网络
  • 2篇基于神经网络
  • 1篇道岔
  • 1篇道岔融雪
  • 1篇道岔融雪系统
  • 1篇电磁感应加热
  • 1篇学习算法
  • 1篇智能故障诊断
  • 1篇智能体
  • 1篇智能体系统
  • 1篇通信
  • 1篇网络
  • 1篇网络模型
  • 1篇联锁
  • 1篇联锁系统
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机联锁
  • 1篇计算机联锁系...
  • 1篇故障诊断

机构

  • 5篇兰州交通大学
  • 1篇广州铁路(集...

作者

  • 5篇王铁军
  • 4篇董昱
  • 4篇崔宁宁
  • 3篇沈成禄
  • 2篇黄媛媛

传媒

  • 1篇铁道通信信号
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇西铁科技
  • 1篇铁道运营技术

年份

  • 3篇2011
  • 2篇2010
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
基于BP神经网络的道岔智能故障诊断方法被引量：11
2011年
为将神经网络技术运用在铁路道岔故障诊断领域,提出了以神经网络技术为基准,针对道岔常见的3个故障类分别建立3个子神经网络,并总体组建成一个并行神经网络系统的道岔智能故障诊断方法,以帮助维修人员快捷、准确、自动地诊断出故障原因,降低故障处理时间,提高运行效率。
王铁军董昱马彩霞沈成禄崔宁宁
关键词：BP神经网络网络模型
基于神经网络的道岔智能故障诊断方法的研究
随着铁路运行速度的逐年攀升,较快的列车运行速度对道岔提出了更加严格的要求。本论文是道岔监测系统项目的一个子课题,是在道岔监测系统提供的大量道岔状态数据的基础上,应用神经网络对道岔进行智能故障诊断。本文是对道岔智能故障诊断...
王铁军
关键词：智能故障诊断神经网络学习算法
基于Multi-Agent的分布式计算机联锁系统研究
2010年
目前计算机联锁系统多采用集中式控制结构,为适应铁路大提速,以及信号系统智能化、网络化、分散化发展要求,讨论一种新型的基于Multi-Agent的分布式计算机联锁系统,实现了地理上和功能上的分散控制,有助于分散危险,增强系统的可靠性。在对该系统的体系结构进行探讨的基础上,着重对其通信机制与协作机制进行了研究。
沈成禄董昱王铁军崔宁宁黄媛媛
关键词：计算机联锁系统多智能体系统通信
基于神经网络的道岔智能故障诊断方法的研究被引量：1
2010年
本文将神经网络信息融合技术运用在铁路道岔故障诊断领域,为铁路信号领域提出了一种新型的道岔智能故障诊断方法。该方法能快捷、准确地融合从各传感器得到的故障信息,通过人工智能处理,自动诊断出故障原因,为维修人员提供技术参考,从而降低故障发生率和故障处理时间,确保运行安全,提高运行效率。
王铁军董昱沈成禄崔宁宁黄媛媛
关键词：神经网络
新型感应加热道岔融雪系统的研究及应用被引量：7
2011年
冬季雨雪天气会使道岔不能正常密贴及转换,通过软硬件结合设计,构建了一套完整的新型感应加热道岔融雪系统,能自动融化道岔融雪并提高目前所使用加热方式的效率及预热时间。介绍道岔融雪系统的背景、现状及意义,分析系统的组成、配置、功能及工作原理。利用PLC及MCGS(Monitorand Control Generated System,简称MCGS)组态软件相结合设计监控子系统并进行了仿真。采用电磁感应加热技术开发加热子系统,设计了硬件组成结构及加热子系统的主电路,现场进行初步试验,结果满足加热需求并缩短了预热时间、提高了热效率。
崔宁宁董昱王铁军
关键词：道岔融雪系统PLCMCGS电磁感应加热
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