耿冬寒
- 作品数：22 被引量：27H指数：2
- 供职机构：天津工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理电气工程自动化与计算机技术更多>>
- 四轴联动异型纤维缠绕机
- 本发明公开了一种带有张力反馈及控制的四轴联动纤维缠绕机，它主要包含以下部分：主轴箱、芯模转轴、缠绕行走小车、导丝头伸缩机构、导丝头回转机构、纤维张力检测机构、纤维张力施加机构。主轴箱和芯模转轴通过万向联轴器相连；缠绕行走...
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- 文献传递
- 燃料电池混合电动车中低温热能发电系统被引量：2
- 2010年
- 质子交换膜燃料电池(PEMFC)通常在为电动车提供电力的同时,也要产生相当数量的废热(约40%～60%)。为了提高质子交换膜燃料电池混合电动车的能量利用率,提出了将温差发电机作为PEMFC的废热回收装置,使其能利用PEMFC低品位的热能进行二次发电并用于锂电池的在线充电。通过对该热电联供系统的热力学分析,得出了温差电池在PEMFC不同运行温度下的发电功率。试验结果显示,此系统可以在提高能量综合利用率的同时,降低对车载锂电池尺寸的设计要求。
- 耿冬寒谢春刚
- 关键词：质子交换膜燃料电池
- 斯特林循环热驱自由活塞淡化动力系统泵腔AMESIM仿真分析
- 2020年
- 提出了一种新型基于斯特林循环的热驱自由活塞反渗透海水淡化动力系统,采用自由活塞发动机,取消曲柄连杆等刚体传动机构,利用非刚性介质海水作为活塞平移机械能的接受体,简化传动链,通过蓄能器和配合弹簧作用,能够提供稳定输出功。通过AMESIM软件对动力系统的泵腔进行仿真研究,分析其活塞组件的运动特性及泵腔的流量特性。结果表明,动力系统自由活塞泵可以稳定运行,有稳定输出功,设计比较合理,具有可行性。
- 耿冬寒李秀兵金龙
- 关键词：泵腔AMESIM动力系统斯特林发动机
- 斯特林驱动反渗透海水淡化增压泵设计研究
- 2020年
- 提出一种用于小型反渗透海水淡化新型增压装置,将β型自由活塞斯特林发动机与往复式活塞泵耦合成为自由活塞斯特林发动机驱动式增压泵。确定初始设计参数,建立结构原理图,利用实用等温模型建模,分析斯特林发动机内部工作参数;在确定斯特林发动机参数后利用伯努利方程和一维不稳定流动方程对往复泵进行建模,得出泵吸排水口压力以及泵腔内压力变化;研究了斯特林发动机热源温度对输出功的影响,排出管口压力影响因素;利用MATLAB软件对所建立模型求解计算。结果表明,本设备理论上满足设计初始工况要求并可正常运行。
- 耿冬寒金龙李秀兵
- 关键词：增压泵伯努利方程
- 触感装置中的夹持力反馈系统
- 本发明公开了一种触感装置中的夹持力反馈系统，它包括夹持部分和力反馈实现部分。夹持部分包括外壳，两个夹持手柄通过连接短轴和轴承与外壳相连，两个夹持连杆一端与夹持手柄通过连接短轴和轴承连接，另一端通过轴承与滑块连接，滑块与弹...
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- 斯特林循环的热驱自由活塞反渗透海水淡化动力系统设计分析被引量：1
- 2020年
- 提出一种新型基于斯特林循环的热驱自由活塞反渗透海水淡化动力系统,采用自由活塞发动机取消曲柄连杆等刚体传动机构,利用非刚性介质海水作为活塞平移机械能的接受体,简化传动链,通过蓄能器和配合弹簧作用,保持运动的周期性,能够提供稳定输出功,提高输出效率。建立斯特林动力部分绝热模型及活塞组件动力学模型,基于MATLAB软件平台编程分析,通过简化活塞运动模型,分析动力系统的相关变化规律及输出功。结果表明,动力系统可以稳定运行,有稳定输出功,设计比较合理,具有可行性。
- 耿冬寒李秀兵金龙
- 关键词：自由活塞动力系统斯特林发动机
- 一种基于斯特林循环的热驱自由活塞反渗透海水淡化动力系统
- 本发明公开了一种基于斯特林循环的热驱自由活塞反渗透海水淡化动力系统，所述系统包括：α型自由活塞式斯特林发动机冷腔、发动机冷却器、发动机回热器、发动机加热器、α型自由活塞式斯特林发动机热腔、自由活塞组件、压缩蓄能器、两位两...
- 耿冬寒李秀兵金龙
- 基于遗传算法的斯特林驱动式增压泵优化
- 2020年
- 对自主设计研究的反渗透海水淡化动力装置的驱动装置即β型自由活塞斯特林发动机进行优化。研究发现,影响斯特林发动机功率的因素主要有扫气容积比、温度比、无益容积比和活塞相位角。利用遗传算法全局寻优特点,寻找这四个参数的最佳匹配值,以得到最大功率输出。通过对优化前后的压力-容积图以及数值的对比,发现优化后的斯特林发动机输出功明显提高。
- 耿冬寒金龙李秀兵
- 关键词：自由活塞斯特林发动机遗传算法输出功
- α型斯特林自由活塞反渗透海水淡化增压系统设计研究被引量：2
- 2020年
- 主要提出了反渗透海水淡化系统的新型动力装置,将自由活塞斯特林发动机与往复式柱塞泵耦合,构成自由活塞斯特林增压泵,为反渗透海水淡化系统提供动力。首先,通过分析该发动机的结构和运行机理,建立自由活塞斯特林增压泵质量-液压力-阻尼系统;其次,利用实用等温模型分析法对斯特林发动机进行热力学建模,利用流体力学对液压腔压力变化建模,以及利用牛顿定律对系统活塞动力学建模;最后,借助MATLAB软件对系统建模进行求解分析,求出新型增压泵的输出功率和流量。结果证明该增压系统的设计符合反渗透海水淡化系统的需求,并可正常运行。
- 耿冬寒金龙李秀兵
- 关键词：自由活塞斯特林发动机热力学
- 触感装置中的夹持力反馈系统
- 本发明公开了一种触感装置中的夹持力反馈系统，它包括夹持部分和力反馈实现部分。夹持部分包括外壳，两个夹持手柄通过连接短轴和轴承与外壳相连，两个夹持连杆一端与夹持手柄通过连接短轴和轴承连接，另一端通过轴承与滑块连接，滑块与弹...
- 桑宏强贠今天李媛媛刘钢刘国华耿冬寒
- 文献传递
