赵学刚
- 作品数：27 被引量：102H指数：7
- 供职机构：山西警官高等专科学校更多>>
- 发文基金：山西省教育科学“十一五”规划课题山西省社科联社会科学 “十一五”规划重点课题研究项目山西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：政治法律交通运输工程环境科学与工程文化科学更多>>
- 道路线型与交通事故的关系
- 2000年
- 本文从易被道路交通管理部门忽视的道路平竖曲线,道路坡度以及道路平纵曲线的组合等几方面入手,阐述了道路线型与交通事故之间存在的关系,明确了道路线型也是引起事故的主要原因之一。
- 王晓云赵学刚
- 关键词：交通事故
- 公安高职高专道路交通管理专业的实践教学被引量：1
- 2007年
- 公安高职高专教育是在近年我国教育体制改革过程中产生的,其教学模式正处于转型的探索期,而实践教学一直是个薄弱环节,实践内容少、形式单一、不成体系等问题使专业实践教学流于形式。道路交通管理专业担负着为全国公安交警系统输送后备警力的重任,系统地对公安高职高专道路交通管理专业实践教学的特征、类型、方法等进行研究,可以进一步规范和提升本专业的实践教学活动。
- 赵学刚
- 关键词：公安院校高职高专交通管理实践教学
- 基于证据链原理的交通事故现场勘查方法研究被引量：6
- 2009年
- 为解决交通事故调查取证时尽可能科学、全面、系统收集事故证据的问题,我们应用证据链原理的基本思想,探索现场勘查的新方法——现场元素复原法。该方法按照时间的倒置顺序,应用逻辑分析法,将现场元素由现场原始状态一步一步复原到事故发生前的正常状态,从而确定空间范围,有效发现与甄别真正的交通事故现场证据。
- 赵学刚薛澜
- 关键词：交通事故证据链调查取证
- 德国交通安全浅析被引量：1
- 2001年
- 德国在交通安全和交通事故防范方面自七十年代以来,就取得了非常成功的经验,并达到了国际先进水平。相比之下,我国道路交通起步晚而发展较慢,并受历史的、人为的因素影响,使得我国的道路交通安全形势不容乐观。德国警察在交通安全方面的先进经验和好的作法,可以推动和促进我国在这些方面的研究和实际工作。
- 赵学刚王晓云
- 关键词：交通安全交通事故警察交通管理宣传教育工作
- 太原市大学生文明交通素质状况调查被引量：1
- 2011年
- 为了解太原市在校大学生的交通安全意识水平和掌握交通安全知识与技能等情况,通过采用问卷调查方法对太原市不同类型高等院校的在校大学生的抽样调查,得到了在校大学生参与交通活动的行为及心理的一系列特征数据,在此基础上,首次揭示了在校大学生交通安全意识、交通安全知识与技能、不文明交通行为及学校相关教育等方面的一些规律和存在的问题。
- 赵学刚
- 关键词：大学生
- 区域路网交通安全风险动态预警关键技术研究
- 本文将风险理论、预警理论与道路交通安全理论相结合,探索性研究了区域路网道路交通安全风险的危险源识别、实时监测技术、区域路网道路交通安全实时风险的综合评价技术,以及区域路网交通安全风险动态预警等关键技术。论文从技术层面提供...
- 赵学刚
- 关键词：区域路网道路交通安全
- 文献传递
- 区域道路交通安全风险评估模型研究
- 为了将道路交通安全的风险进行量化，对风险管理理论在道路交通安全领域的应用进行了研究，应用风险识别技术，按照第一、二、三类危险源的分类方法分析了道路交通安全风险的致灾因素，并对致灾因素的致害情况进行了分析;确定了道路交通安...
- 赵学刚魏朗
- 关键词：交通安全风险评估风险管理
- 文献传递
- 道路交通安全风险预警模糊评判模型被引量：16
- 2009年
- 针对道路交通安全的风险预警问题,应用风险识别技术,按照三类危险源的分类方法确定了道路交通安全风险的因素体系;研究了相应的监测指标,确定了分类指标级与监测指标级两层指标体系;建立了道路交通安全风险预警的二级多因模糊综合评判模型。应用该数学模型可以计算得到道路交通安全风险的综合预警值,最终实现道路交通安全风险的分级预警。
- 赵学刚魏朗
- 关键词：交通工程风险预警模糊综合评判法数学模型
- 城市交通安全风险文化系统三维结构体系构建被引量：8
- 2011年
- 为提高道路交通安全文化建设主体的广泛性、主动性、积极性,增强交通安全文化的社会凝聚、激励等功能,探讨构建一种新型的城市道路交通安全风险文化模式。应用道路交通安全风险理论、安全心理学理论、行为理论、系统分析理论与方法,研究城市道路交通安全风险文化的定义、系统模型及系统的逻辑关系、运行机制、承载和作用形式等内容。结果表明:从道路交通安全风险控制与应对的角度考虑,可以建立包括逻辑维度、运行机制维度、承载作用形式维度的城市交通安全风险文化系统三维结构体系。城市交通安全风险文化具有多层次、多层面、多维度复杂的主体结构,是多元素组成的复杂系统。
- 赵学刚谭迎新
- 基于原始信息采集的交通事故原因分类法研究被引量：1
- 2008年
- 以实现对我国道路交通事故相关的各方面因素的全面统计与分析为目的,重点研究了我国道路交通事故在原始信息采集时的事故原因分类及应用。论文在分析对比原有交通事故原因分类方法的基础上,研究了一种新方法——交通事故原因关联分类法。在该方法中首次提出,对交通事故相关的各方面因素:交通事故当事人、交通事故车辆、道路及交通环境、安全管理措施、意外等要素进行全面分析与统计,并将它们与引起事故和加重事故后果二要素进行二维组合。利用该方法,对于每一起交通事故,反映该事故原因的原始信息均可实现全面地应用于统一的事故分析。
- 赵学刚魏朗
- 关键词：交通安全事故原因信息采集
