陈开利
- 作品数：95 被引量：825H指数：17
- 供职机构：中铁大桥局集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖北省科技攻关计划江西省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 自平衡试验等效转换的附加压缩量修正被引量：6
- 2009年
- 提出一种新的自平衡试验数据简化等效转换方法,它考虑了自平衡加载方式下底层荷载箱以上桩体发生的压缩量及其转换后桩顶加载方式下的压缩量,对等效转换的桩顶位移进行附加压缩量修正,并给出了单层及双层荷载箱的计算公式;算例对比分析表明,这种方法比其他他简化转换方法确定的极限承载更准确,而且有更高的等效转换曲线相似性。
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- 关键词：自平衡等效转换压缩量极限承载力相关系数
- 遭受火灾影响桥梁的检测与加固
- 对火灾给桥梁造成的影响进行了分析，介绍了三例遭受火灾影响的桥梁检测与加固方法，对加固桥梁进行了静载试验以及梁体受力分析。
- 陈开利汪双炎
- 关键词：桥梁加固火灾事故静载试验受力分析
- 矮寨大桥先导索架设方法被引量：9
- 2010年
- 悬索桥先导索架设在国、内外已有水上牵引架设、空中牵引架设和陆地人工拖拉等多种方法。矮寨大桥为一座主跨1176 m钢桁加劲梁单跨悬索桥,地处高山峡谷,桥下无通航条件,经对4种方案综合比选,采用遥控飞艇牵引法架设先导索。先导索架设采用茶洞岸放绳、吉首岸收绳的单循环方式,一级引绳由飞艇牵引到位,再通过3次转换对接和机械牵引,实现二～四级引绳的架设。实践表明,对跨越山区峡谷的悬索桥,遥控飞艇牵引法架设先导索是一种安全、经济、有效的方法。
- 张建平陈开利
- 关键词：大桥先导索架设方法牵引法遥控飞艇机械牵引
- 荆岳长江公路大桥索塔锚固区实桥受力机理试验研究被引量：11
- 2014年
- 湖北荆岳长江公路大桥主桥为(100+298)m+816m+(80+2×75)m双塔混合梁斜拉桥,索塔锚固区采用钢牛腿+钢锚梁结构。为掌握斜拉索索力在实桥索塔锚固区结构上的响应和受力机理,在该桥成桥荷载试验阶段选择南塔第26节段进行了试验测试。通过测试钢锚梁、钢牛腿的应力和变形,并与同节段索塔锚固区节段模型试验结果进行比对分析。结果表明:在试验荷载作用下,试验节段实测索力增量与理论索力增量相差不大;在相同索力增量下,实桥锚固区的应力测试值、钢锚梁的水平力和竖向力荷载承担比例均比节段足尺模型试验值略小,二者的应力分布规律基本一致,这些试验监测数据可供今后类似桥梁设计时参考。
- 唐可郑舟军陈开利张奇志
- 关键词：索塔锚固区实桥试验受力机理
- 多塔斜拉桥——越南日新桥的设计
- 2011年
- 日新桥位于越南首都河内,横跨红河,是一座多塔结合梁斜拉桥。结合梁由钢工字形主梁及横梁与预制桥面板通过剪力钉连接而成。桥面板外侧安装风嘴以提高抗风稳定性。桥塔为A形钢筋混凝土结构。斜拉索采用平行钢丝索,扇形、双索面布置,桥塔端斜拉索锚固在钢锚箱上。下部结构采用钢管板桩沉井基础。根据桥址处实际条件及桥梁设计总体要求,通过多国规范的借鉴与应用,辅助以计算及试验研究,合理地确定多塔斜拉桥的结构总体设计参数,能够满足结构具体的功能要求及力学要求。
- 刘海燕陈开利
- 关键词：多塔斜拉桥结合梁桥梁设计
- 日本来岛海峡大桥主缆防腐新方法被引量：15
- 2003年
- 简要介绍来岛海峡大桥主缆防腐系统—干燥空气注入体系及新开发的S形缠绕钢丝
- 刘海燕陈开利
- 关键词：主缆悬索桥气密性
- 采用大型托模式移动脚手架的现场悬臂施工法
- 2000年
- 介绍的大型托模式移动脚手架施工法 ,是桥梁施工的新方法。这种方法特别适用于公铁两用双层结构或公路立交结构桥梁的施工 ,它具有不需预制场地、减少脚手架及模板安装与拆除、移动方便等优点 ,机械化程度也高。采用作者在施工现场拍摄的照片详细介绍了采用该方法施工的日本柜石岛高架桥的施工情况。
- 陈开利
- 关键词：移动脚手架高架桥悬臂施工
- 基桩承载能力自平衡测试技术研究
- 马远刚陈开利程宝辉汪双炎田启贤崔清强余毅王夷李文波胡永生赵建余昆
- 所属领域：土木建筑工程、大型桥梁及高层建筑基础工程。主要内容：为克服受到承载力局限的大直径桩的静载试验法和高应变测桩法的缺憾而系统的研究桩基承载力自平衡测试技术，其主要内容：基自平衡测试法的受力机理研究；基自平衡测试法的...
- 关键词：
- 关键词：基桩承载能力自平衡
- 芜湖长江大桥板桁结构受力特性及空间分析方法
- 田启贤蔡登山孟庆标汪双炎陈开利方京党志杰刘蓬风曹红武李兴华张燕飞谭莹胡佳安段雪伟彭振华张毕准
- 该成果通过理论计算及模型试验研究板桁组合结构的受力特性及空间分析方法，制作模型并进行模型试验，将试验结果与理论计算结果进行了对比分析，验证理论计算方法的合理性及适用性，为板桁组合结构的设计提供了理论依据。
- 关键词：
- 关键词：桥梁结构力值测量力学性能试验芜湖长江大桥
- 碳纤维加固钢筋混凝土梁疲劳性能试验研究被引量：4
- 2009年
- 通过对2片钢筋混凝土梁、6片用碳纤维布加固的钢筋混凝土梁的模型试验研究,分析试验梁在循环荷载作用下梁体顶面应变、受拉区钢筋应变、碳纤维布的受力特点、跨中截面抗弯刚度、梁体裂缝等。研究结果表明,钢筋混凝土梁用碳纤维布加固后,在经过200万次循环荷载作用后,其强度与抗弯承载能力明显提高,且随粘贴层数的增加,其承载能力提高的幅度也增大。由此可知,碳纤维布与混凝土的共同工作性能良好,满足抗疲劳要求。
- 陈开利
- 关键词：钢筋混凝土梁碳纤维桥梁加固破坏荷载模型试验
