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陈群

作品数:7 被引量:45H指数:3
供职机构:中交公路规划设计院有限公司更多>>
发文基金:陕西省自然科学基金陕西省交通科技项目山西省交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 5篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 3篇连续刚构
  • 3篇刚构
  • 2篇桥梁
  • 2篇空心板
  • 2篇空心板梁
  • 2篇板梁
  • 1篇单板
  • 1篇吊装
  • 1篇顶推
  • 1篇悬臂
  • 1篇悬臂浇筑
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇整体吊装
  • 1篇支座
  • 1篇中跨
  • 1篇受力
  • 1篇特大桥
  • 1篇体外预应力
  • 1篇能量法

机构

  • 7篇中交公路规划...
  • 1篇长安大学
  • 1篇山东交通职业...

作者

  • 7篇陈群
  • 3篇冯苠
  • 2篇苏波
  • 2篇周登燕
  • 2篇潘桂清
  • 2篇林国涛
  • 2篇周育峰
  • 2篇孙增奎
  • 2篇常晶
  • 1篇赵煜
  • 1篇吴重男
  • 1篇秦峰
  • 1篇周勇军
  • 1篇刘永波
  • 1篇王灿东
  • 1篇陈洪彬
  • 1篇王斐
  • 1篇于明策
  • 1篇王毅
  • 1篇张恺

传媒

  • 3篇公路
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2010
  • 1篇2009
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
荷载平衡法在主动控制下挠中的应用
2015年
随着大跨度预应力混凝土连续刚构桥梁在中国迅速发展与使用,很多实际工程表明,这种大跨度的预应力混凝土桥在使用若干年后就会出现混凝土开裂和跨中下挠过大的病害,并且随着时间不断发展,越来越严重。本文通过荷载平衡理论,重新布置一座连续刚构桥的预应力筋束,比较原先设计的钢筋布置与通过荷载平衡法重新配束后钢筋布置的成桥位移以及长期位移,由此验证荷载平衡法在连续刚构桥主动控制下挠中的可行性。
陈群姜兴国姚强
关键词:大跨径连续刚构挠度控制
中山小榄水道混合梁刚构桥关键技术被引量:10
2015年
中山十水线改建工程小榄水道特大桥采用国内外少有的混合梁刚构桥结构型式,主桥跨径布置为98m+220m+98m。重点介绍该桥的建设条件、孔跨布置、结构形式以及关键构造设计,并对全桥进行静力分析。提出了混合梁刚构桥相比预应力混凝土刚构桥在加大跨径、防止出现常见病害、适应不合理边中跨比等方面的一系列关键技术,对于同类桥梁设计有借鉴意义。
陈群王灿东梅刚
关键词:边中跨比钢混结合段体外预应力
一种两支座空心板梁
本实用新型提供了一种两支座空心板梁,包括:两个支座和一个空心板梁体,其中,两个支座分别位于空心板梁体的两个端部下方,空心板梁体架设在这两个支座上。本实用新型将空心板梁的支座数量改为每端1个每梁2个,空心板梁的2个支座,形...
周登燕苏波李会驰周育峰林国涛潘桂清孙增奎冯苠赵国虎陈群常晶井源
文献传递
双薄壁墩连续刚构桥基频的统一计算模式被引量:5
2016年
为研究双薄壁墩连续刚构桥基频计算公式并建立其统一表达式,基于能量原理在给出振型函数的基础上提出了高墩连续刚构桥基频的一般表达式;以典型高墩连续刚构桥梁为例,通过改变系梁的数量、位置、刚度,构造了多种不同的桥梁结构形式,建立了相应的有限元分析模型,研究了系梁设计参数对桥梁结构自振特性影响的一般规律,分析了具有系梁构造的高墩大跨连续刚构桥基频理论计算公式,并对高墩连续刚构桥基频的一般表达式进行了修正,给出了基频的统一计算模式,最后对该模式的可行性进行了实桥验证。结果表明:设置系梁后,连续刚构桥的基频至少增大了15%;随着系梁与桥墩刚度比值的增大,高墩连续刚构桥基频明显增大,两者呈一定的函数关系;本文提出的基频统一公式计算值与桥梁基频实测值误差为3%。研究成果可为此类桥梁抗震设计及结构评估提供参考。
周勇军于明策陈群赵煜
关键词:桥梁工程高墩连续刚构系梁能量法基频
大跨度连续刚构桥合龙顶推效应分析及方案设计被引量:29
2009年
以南河大桥为例,分析了连续刚构桥合龙顶推力的影响,并介绍了连续刚构桥顶推的实现。
陈洪彬陈群王斐冯苠
关键词:连续刚构桥合龙顶推
一种横向联结加强的空心板梁桥
本实用新型提供了一种横向联结加强的空心板梁桥,包括:多个空心板梁和桥面,多个空心板梁并排设置,桥面位于并排设置的多个空心板梁的上方,其中,桥面包括一混凝土现浇整体化层,混凝土现浇整体化层的厚度为不小于15cm。本实用新型...
周登燕苏波周育峰林国涛潘桂清孙增奎赵国虎陈群常晶井源余江申波
文献传递
太原至澳门高速公路碧江-沙溪段特大桥设计被引量:1
2010年
太原至澳门高速公路广东顺德碧江-中山沙溪段所跨水道河渠和道路众多,全线桥梁总长占路线总长71.2%。主要介绍板沙尾特大桥、容南特大桥、吉昌特大桥、永胜特大桥的桥型布置,主要材料,桥梁防裂、防撞设计及桥面排水系统设计情况。该4座桥梁的跨径范围基本涵盖了常见的连续梁、连续刚构跨径,这4座桥梁的设计过程中恰逢04版桥规施行,并严格按其规定设计,对其主要构造尺寸和主要材料用量等指标进行了统计,并与采用85版桥规进行设计的桥梁的相应参数进行了对比。
吴重男刘永波冯苠张恺张刚刚秦峰赵国虎陈群王毅
关键词:桥梁
共1页<1>
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