陈雪佳
- 作品数：8 被引量：3H指数：1
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学经济管理更多>>
- 高速公路客运停靠站的设计研究
- 2009年
- 文章结合高速公路发展现状,系统地阐述了高速公路上客车停靠站建设的必要性,并根据高速公路的特点,研究了停靠站点的基本类型,分析了停靠站的线形及横断面几何设计方法。
- 陈雪佳高建平李明
- 关键词：高速公路停靠站加速车道
- 服务于城乡统筹的绕城高速公路服务模式被引量：3
- 2009年
- 城乡统筹协调发展是我国当前正在破题的一个大课题。绕城高速公路的建设与运营,在有利于城市空间的拓展的同时,也方便沿线居民出行,加速了沿线地区的经济发展。因此,绕城高速公路的建设对于"城乡统筹"有着重要的意义和作用。从绕城高速公路更好地服务于"城乡统筹"的观点出发,提出绕城高速公路的相关服务理念与服务模式。
- 刘浪陈莉钱惠静李木子陈雪佳
- 关键词：城乡统筹绕城高速公路
- 高速公路客运停靠站的设计
- 公路的快速发展促进了高速客运的繁荣,然而,与客运相配套的基础设施却处于相对滞后的阶段.因此,高速公路客车停靠站的建设有着重要的意义.本文系统地阐述了高速公路上客车停靠站建设的必要性,并根据高速公路的特点,研究了站点的基本...
- 陈雪佳高建平刘浪
- 关键词：高速公路客运停靠站
- 基于时间指标的P&R换乘需求预测研究
- 2009年
- 城市外围停车换乘需求预测是停车换乘系统规划设计的重要组成部分,也是规划设计的基础和依据。以距离为指标划定P&R设施吸引范围在山区城市有一定的局限性,文章基于山区地形、居民分布、路网等因素考虑,提出了基于时间指标划分吸引范围的方法,并且通过依据交通方式选择影响因素的相关研究,建立了换乘轻轨、公共汽车、继续使用小汽车的多项logit选择模型。
- 李明高建平陈雪佳
- 关键词：停车换乘LOGIT模型
- 基于时间指标的绕城高速P&R设施换乘需求预测研究
- 2010年
- 城市外围停车换乘需求预测是停车换乘系统规划设计的重要组成部分,也是规划设计的基础和依据。以距离为指标划定P&R设施吸引范围在山区城市有一定的局限性,考虑山区地形、居民分布、路网等因素,提出了基于时间指标划分吸引范围的方法,并且依据交通方式选择影响因素的相关研究,建立了换乘轻轨、公共汽车、继续使用小汽车的多项logit选择模型。
- 李明高建平陈雪佳杜超
- 关键词：停车换乘LOGIT模型
- 服务于“城乡统筹”的绕城高速公路服务模式
- 统筹协调发展是我国当前正在破题的一个大课题.绕城高速公路的建设与运营,在有利于城市空间拓展的同时,也方便沿线居民出行,加速沿线地区的经济发展.因此,绕城高速公路的建设对于“城乡统筹”有着重要的意义和作用.本文从利于绕城高...
- 刘浪陈莉钱惠静李木子陈雪佳
- 关键词：城乡统筹绕城高速公路
- 高速公路客车停靠站规划与管理技术研究
- 近几年，随着我国高速公路建设和高速客运的飞速发展，高速公路客运呈现出快捷、方便、优质、高效等特点。但是与客运系统相配套的基础设施建设相对滞后，给高速公路管理带来了一系列的问题，如客车随意停靠、行人横穿高速公路等。因此，高...
- 陈雪佳
- 关键词：高速公路
- 文献传递
- 谈绕城高速公路服务模式
- 2010年
- 从绕城高速公路更好地服务于"城乡统筹"的观点出发,提出了绕城高速公路的相关服务理念与服务模式。
- 刘浪陈莉钱惠静李木子陈雪佳
- 关键词：公路运输绕城高速公路城乡统筹
