黄剑源
- 作品数：58 被引量：473H指数：12
- 供职机构：宁波大学建筑工程与环境学院土木工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省自然科学基金宁波市自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学文化科学更多>>
- 高层悬挂结构体系存在的一些问题和在旧房加层中的应用被引量：3
- 1996年
- 本文主要对高层悬挂结构体系中，核心筒体的抗震多道设防，高宽比和顶点侧向位移的控制等问题作了初步的探讨。最后，本文还介绍了高层悬挂结构体系在旧房加层中的应用。
- 杨允表朱元国黄剑源
- 关键词：高层建筑悬挂结构核心筒体旧房加层
- 曲线钢梁腹板局部稳定的计算机分析
- 1992年
- 本文根据扁壳理论推得曲线钢梁腹板的平衡微分方程和在轮压应力作用下的屈曲因子 k_1。通过其中直腹板特例与日本文献的比较,说明按本文方法所得结果对于曲腹板设计具有应用价值。
- 徐成黄剑源
- 基于分布式弹簧-阻尼单元的桥头跳车动力荷载分析被引量：13
- 2012年
- 对车辆桥头跳车问题,提出一种分布式弹簧-阻尼单元,该单元可以考虑车轮-路(桥)面接触长度和车轮的动力特性。基于此单元,结合车辆有限元动力分析,可对车辆上、下桥头错台时的竖向动力荷载进行定量研究。实例分析表明:①分布式弹簧-阻尼单元由于考虑了桥头跳车时车轮与桥面的接触长度,所得的车轮竖向动荷载比以往方法有所降低;②桥头错台跳车造成的竖向轮载冲击系数可能超过我国和美国桥梁规范设计值,需要引起重视;③下桥跳车时车轮动荷载降低,可能造成车轮脱空,影响行车安全性;④跳车动力荷载与行车速度、错台高度等因素有关,相关参数分析有利于对桥头错台高度和行车速度进行合理控制。
- 丁勇谢旭区达光黄剑源
- 关键词：桥头跳车有限元方法动力荷载
- 大跨度两铰钢拱桥面内结构设计计算方法
- 大跨度拱桥具有显著的几何非线性力学行为,按线性设计理论不能满足安全要求,考虑由拱肋变形产生的附加弯矩和精确推算结构的稳定强度是设计中的重要课题。以两铰钢拱桥为对象,提出了考虑非线性影响以及高精度稳定强度的拱桥结构设计方法...
- 谢旭李辉黄剑源
- 关键词：设计法
- 文献传递
- 半穿式桁架桥上弦杆侧向稳定性计算方法的研究被引量：7
- 1998年
- 在实际工程设计的过程中，发现我国《港口工程技术规范》（１９８７年）对半穿式桁架钢引桥上弦杆的稳定承载力计算存在一些不合理之处，以横向弹性约束杆为模型，以能量法为手段，推导了半穿式桁架桥上弦杆侧向屈曲的稳定方程，并通过函数逼近，给出了简便、实用的上弦杆稳定承载力的计算公式。
- 张方银黄剑源
- 关键词：侧向稳定性能量法
- 大跨度两铰钢拱桥面内稳定分析被引量：27
- 2004年
- 几何非线性及稳定问题是大跨度钢拱桥设计中的重要课题之一。本文应用弹塑性大变形计算方法 ,通过对两座大跨度两铰钢拱桥的面内非线性分析 ,讨论了结构稳定计算中加载方法的影响以及材料屈服与结构失稳间的关系 ,结果表明 ,加载顺序对承载力计算结果的影响十分小 ,按 μ (恒载 +活载 )比例加载法推定的极限荷载与再现结构初始状态的逐次加载法所得到的结果基本一致 ;加劲梁的早期屈服增加拱肋的负担 ,对钢拱桥的失稳具有显著的影响 ;
- 谢旭李辉黄剑源
- 关键词：大跨度拱桥极限承载力
- 应用碳纤维索的大跨度斜拉桥结构振动特性被引量：21
- 2005年
- 应用考虑拉索局部振动影响的计算理论,对主跨为1.4km的碳纤维索斜拉桥设计模型进行了结构振动特性分析.从振型、自振频率和振型能量分布等方面比较了碳纤维索和钢索对大跨度斜拉桥结构动力特性的影响以及发生索桥耦合振动的可能性.计算结果表明,轻量碳纤维索自振频率高,全桥的拉索第1阶频率分布在0.43～2.15Hz,普遍高于桥梁主要振型的频率,发生索桥共振的可能性较小;自重大的钢索第1阶频率分布在0.16～0.79Hz,覆盖了桥梁低阶振型的频率,在主要振型中出现了明显的索桥耦合振动现象.根据主要振型的能量比例分布,在竖弯振型中碳纤维索的振型能量比例略小于钢索,这有利于改善斜拉桥结构的振动问题.研究结果证明了碳纤维索在大跨度斜拉桥中具有很好的应用性能.
- 谢旭高金盛苟昌焕黄剑源
- 关键词：斜拉桥
- 关于大跨度钢斜拉桥极限承载力特性的研究
- 斜拉桥随着跨度的增大,主梁及塔断内产生的轴向压缩力也同时随之增加,精确地评价它的极限稳定强度,已成了建立长大斜拉桥合理设计方法的重要课题之一．通常,长大斜拉桥的几何非线性性状并不显著,结构破坏主要是由于轴力作用下断面内大...
- 谢旭Hiroki YAMAGUCHI黄剑源
- 关键词：斜拉桥极限承载力
- 文献传递
- 钱塘江二桥变截面箱形连续梁剪滞效应的有限元分析被引量：46
- 1994年
- 推导了考虑剪滞效应梁单元的刚度矩阵，计算了钱塘江二桥公路桥模型的剪滞效应。计算结果与有限差分法结果相近，与大桥局桥研所的模型试验值［１］比较吻合。最后分析了该桥的剪力滞效应，为实际设计提供了一些参考。
- 黄剑源杨元表
- 关键词：公路桥箱形连续梁剪滞效应
- 薄壁箱形梁桥约束扭转下翘曲、畸变和剪滞效应的空间分析被引量：84
- 1995年
- 本文用一般杆系结构刚度法原理,通过对普通杆件增加四个节点位移未知量,推导出了约束扭转下翘曲、畸变和剪力滞效应的箱形梁空间单元刚度矩阵和均布荷载作用下的等效节点力向量计算式,使箱形梁桥结构分析可按一般杆系结构刚度法进行,减少了计算自由度和简化了许多数据准备,数据分析工作.
- 谢旭黄剑源
- 关键词：薄壁箱形梁翘曲剪滞效应
