黎伟
- 作品数：16 被引量：73H指数：4
- 供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金亚热带建筑科学国家重点实验室自主研究课题国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 一种快装墙体系统
- 本发明公开了一种快装墙体系统，包括骨架系统和墙板，还包括吊挂系统，所述骨架系统和墙板通过吊挂系统扣合连接，所述吊挂系统包括第一挂件和第二挂件，所述第一挂件装设在骨架系统上，所述第二挂件装设在墙板上。本发明中的墙板可通过吊...
- 巴凌真黎伟张天宇孔杰威邱俊明胡坚彬蔡磊余克鹏
- 文献传递
- 盾构隧道先隧后井工法对管片张开量影响的研究被引量：47
- 2014年
- 为了研究盾构工程先隧后井施工法对盾构管片张开量的影响,在不易实测及不能通过试验获取的前提下,采用大型有限元分析软件对盾构施工过程进行三维弹塑性数值模拟,结合典型工程实例,分析先隧后井施工引起的管片张开量及其主要影响范围;分别探讨土体力学性质、土层局部加固及地下水位对管片张开量的影响。计算结果表明:先隧后井施工法引起管片张开,影响范围主要体现在距离工作井连续墙5环管片长度内,施工防渗分析可着重考虑近工作井4个接头处。管片张开量随着土层刚度的增大而减小,但不受土体强度指标的影响。对于先隧后井盾构施工可通过局部加固来有效地减小管片的张开量,进而防止渗漏。管片以上地层水位的存在对工作井相邻5环管片张开量影响显著,但水位的高低对张开量影响很小。建议采用先隧后井盾构施工时,对邻近连续墙5环管片长度范围内进行局部加固,以确保隧道施工运营安全。
- 杨春山莫海鸿陈俊生黎伟
- 关键词：隧道工程盾构隧道影响因素土层参数地下水位
- 小净距平行地铁隧道下卧土体长期沉降规律研究
- 2022年
- 为研究小净距平行隧道下卧土体长期沉降规律,以上海地铁1号线人民广场站—新闸路站区间隧道为工程背景,采用ABAQUS软件建立平行隧道仿真模型。以人工激励函数模拟列车荷载,并采用反映动偏应力的长期沉降模型,结合分层总和法计算隧道及对称轴处土体沉降值,分析隧道净距、列车运营速度和隧道衬砌刚度对土体沉降的影响。结果表明:土体沉降值随列车运营次数增加呈指数增长,相较于衬砌刚度,隧道净距、列车运营速度等两种因素对土体沉降影响较大;随着净距增加,隧道长期沉降值先减小后增大,最后减小至趋于单线运营时沉降值,当净距为1.2~1.8倍隧道外径时,隧道沉降值最大;模型对称轴处土体沉降值随净距增加呈指数减小;车速越大,沉降越小,衬砌刚度越大,沉降越小。
- 刘羽航徐国元黎伟
- 关键词：地铁隧道沉降
- 洲头咀沉管隧道地基砂流法处理模型试验初探被引量：1
- 2012年
- 跨越珠江主航道的广州洲头咀沉管隧道的地基采用砂流法进行处理。为验证砂流法施工工艺设计,建造足尺试验模型对砂流法处理沉管隧道地基进行了模拟试验。试验验证了模型的有效性、实用性,得到了水压力及砂盘扩展规律。
- 周小蓉沈可黎伟
- 关键词：沉管隧道地基处理足尺模型试验
- 一种快装墙体系统和吊挂系统
- 本实用新型公开了一种快装墙体系统，包括骨架系统和墙板，还包括吊挂系统，所述骨架系统和墙板通过吊挂系统扣合连接，所述吊挂系统包括第一挂件和第二挂件，所述第一挂件装设在骨架系统上，所述第二挂件装设在墙板上。本实用新型中的墙板...
- 巴凌真黎伟张天宇孔杰威邱俊明胡坚彬蔡磊余克鹏
- 文献传递
- 砂流法处理沉管隧道地基的模型试验方法被引量：10
- 2011年
- 介绍了针对广州市洲头咀变截面沉管隧道地基砂流法处理而设计的足尺砂流法试验模型,用于验证砂流法施工工艺设计并确定合理的施工参数,详细介绍了该模型、试验方案、试验参数、试验过程以及试验中的水压力和砂盘发展半径的量测方法及其测点布置等,并给出了试验测取的模型板底处的水压力-时程典型曲线、砂盘发展半径-时程典型曲线以及试验后砂盘效果图,该模型试验为国内为数极少的沉管隧道地基处理模型试验之一,并且是首个变截面沉管隧道地基的足尺模型试验。
- 莫海鸿房营光黎伟陈俊生谷任国
- 关键词：变截面足尺模型试验
- 沉管隧道底板面材质对砂流法地基影响的模型试验研究被引量：10
- 2012年
- 通过沉管隧道足尺砂流法模型试验中采用不同模型板底面材质,获得砂盘扩展半径、压砂系统水压力、模型板底水压力随时间变化的关系曲线。分析表明:不同管节底面材质条件下,各方向试验砂盘半径扩展趋势均为二次曲线。光滑材质条件下,砂盘扩展速度较快,均衡性及充满度更佳,其砂盘最大半径可达879 cm,砂盘顶面充满度达99.3%;工程实践中为简化施工可适当增大砂盘设计半径。材质条件及砂盘扩展不影响压砂系统水压力,但对模型板底面处水压力有影响。
- 莫海鸿黎伟房营光陈俊生谷任国
- 关键词：隧道工程沉管隧道地基处理足尺模型试验
- 广州洲头咀沉管隧道砂流法地基处理的试验验证
- 跨越珠江主航道的广州洲头咀沉管隧道采用砂流法进行地基处理。为验证广州洲头咀沉管隧道地基砂流法处理的设计参数，探索砂盘扩展规律并指导施工，设计并进行了足尺砂流法模型试验。通过试验获得了砂盘尺寸与试验时间的关系以及基槽中水压...
- 黎伟房营光莫海鸿谷任国陈俊生
- 关键词：沉管隧道工程地基处理施工工艺
- 文献传递
- 砂流法施工致沉管隧道管段竖向位移的试验研究被引量：4
- 2013年
- 利用足尺砂流法模型试验模拟了砂流法处理沉管隧道地基施工致使管节竖向位移的全过程,获得了管节模型的相对高程-时程曲线、竖向位移量及砂盘的形态特征。结果表明:模型在试验中先后经历了砂盘正常扩展、缓慢跳动位移、快速平稳位移3个阶段;模型在缓慢跳动位移过程中的位移量、位移速率均较快速平稳位移过程中的要小。模型板的竖向位移使得流缝区域缩小,流槽厚度变薄且密集分布于砂盘顶面(占砂盘顶面积的30%以上);砂颗粒压积于砂盘顶部形成水平薄层状结构,是模型板竖向位移的直接原因;模型板竖向位移过程明显影响砂盘的半径扩展。工程实践中可适当利用管节的缓慢跳动位移过程减小流缝、流槽厚度,但需采取措施保证砂盘半径在管节产生竖向位移前达到设计值。
- 黎伟房营光莫海鸿谷任国陈俊生袁伟耀
- 关键词：沉管隧道地基处理足尺模型试验
- 沉管隧道地基砂流法处理的砂盘扩展规律试验与分析被引量：11
- 2012年
- 为探索沉管隧道砂流法地基处理过程中砂盘扩展的规律,建造砂流法足尺试验模型,并针对砂盘实时探测的困难自制砂盘探测器,通过8次试验得到砂盘形状及其扩展尺寸在不同试验条件下随时间的变化关系。分析表明:砂颗粒在喷口周围呈环状沉积并逐步形成冲积坑和砂盘;砂盘顶部形成流缝和流槽,基本沿砂盘径向延伸,周向随机分布;砂颗粒从流缝和流槽中带出并堆积于砂盘外缘面上形成斜层状纹理结构。砂水比、边界条件、基槽间隙和板底粗糙度主要对砂盘扩展过程产生影响,而对砂盘的最终尺寸及密实度的影响并不显著。该试验结果可为洲头咀沉管隧道地基处理提供有价值的设计与施工依据及建议。
- 房营光黎伟莫海鸿谷任国陈俊生
- 关键词：隧道工程沉管隧道地基足尺模型试验
