丛艳丽
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
- 供职机构：哈尔滨理工大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：黑龙江省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺更多>>
- 铝合金内凹底筒形件充液预胀成形研究被引量：2
- 2016年
- 通过数值模拟的方法,对5A06铝合金内凹底筒形件充液预胀成形工艺进行了研究,并对不同预胀压力和液室压力下零件成形的影响进行了成形模拟。结果表明,采用合理匹配的初始预胀压力和液室压力加载路径,可有效地降低板料成形时的径向拉应力,抑制零件内凹底部的过度减薄,可以一次成形较高质量的内凹底筒形件。通过试验,对拉深比为2.2的内凹底筒形件的成形进行了研究,并与模拟结果进行了对比,分析了试验中出现的成形缺陷。试验结果均与模拟结果一致,验证了模拟的可靠性。
- 刘晓晶裴尧丛艳丽唐先林冯章超王雅为
- 关键词：充液拉深数值模拟
- 主动径向液压路径对筒形件壁厚分布的影响被引量：6
- 2010年
- 基于低塑性、大高径比铝合金板材零件成形需求,提出主动径向加压充液拉深技术,采用数值模拟和实验相结合的方法,对液压加载路径对5A06铝合金球底筒形件主动径向加压充液拉深壁厚分布的影响进行研究。应用基于LS-DYNA3D内核的动力显示分析软件ETA/Dynaform5.5,确定径向压力加载区间为15～35MPa,在该区间内可以成形出壁厚分布较均匀、较大拉深比的铝合金球底筒形件。研究结果表明:在合理的液室压力和主动径向压力耦合加载路径的作用下,可有效地抑制零件球底部的过度减薄;在球底部和筒壁靠近底部的区域内壁厚减小,随着径向压力的增加,壁厚减小量降低,零件最薄处由半球与直壁相接处逐渐向球底转移。
- 刘晓晶丛艳丽李峰徐永超苑世剑
- 关键词：5A06铝合金充液拉深加载路径
- 基于数值模拟内凹底筒形件的充液反胀成形工艺的研究
- 随着汽车零件和航空、航天零件等加工制造工业的发展,铝、镁、钛等轻质合金材料得到了较为广泛的应用,来实现污染小、轻量化的重要目的。但是,铝、镁、钛等轻质合金板料的塑性低、成形性能较差、硬化指数和异性指数小等缺点成为板材加工...
- 丛艳丽
- 关键词：充液拉深数值模拟
- 文献传递
- 基于数值模拟内凹底筒形件充液反胀成形工艺的研究
- 随着汽车零件和航空、航天零件等加工制造工业的发展,铝、镁、钛等轻质合金材料得到了较为广泛的应用,来实现污染小、轻量化的重要目的。但是,铝、镁、钛等轻质合金板料的塑性低、成形性能较差、硬化指数和异性指数小等缺点成为板材加工...
- 丛艳丽
- 关键词：充液拉深数值模拟
- 文献传递
