于洋
- 作品数：8 被引量：23H指数：2
- 供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：理学交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 随机分析中的Brown运动与有限变差函数
- 2010年
- 提出了随机控制研究中的一些基本且重要的随机分析问题,并利用鞅论及随机分析的方法和概率与测度论的理论对这些问题进行了较为完善的解决.
- 刘晓鹏于洋
- 关键词：停时全变差
- Raman光谱对离子液体及其可支撑离子液体膜的表征被引量：2
- 2015年
- 利用Raman及其表面增强Raman光谱对不同阴离子的3种丁基咪唑离子液体及其负载膜的结构进行测定分析表征.结果表明:3种离子液体其[C4mim]+阳离子结构非常相近,受不同阴离子的影响较小.在室温常压下阳离子[C4mim]+同时存在偏移和扭转两种同分异构体.相比于亲水性支撑离子液体膜,疏水性PVDF可支撑离子液体膜的普通Raman难以测定,采用以银溶胶作为表面增强活性基底的表面增强Raman与亲水性可支撑离子液体膜的普通Raman,以及纯离子液体的普通Raman高度一致,充分显示出表面增强Raman光谱对支撑离子液体膜结构表征的适用性及优越性,为今后在离子液体膜方面的Raman研究开启了新的方向.
- 王锦于洋丁红曹百川
- 关键词：咪唑离子液体银溶胶同分异构体
- 一类带停时的奇异型随机控制问题的研究被引量：5
- 2008年
- 以随机分析的知识和最优控制理论为基础,讨论了一类带停时的奇异型随机控制的折扣费用模型,在原模型的状态过程的基础上添加了漂移因子和扩散因子,并在λ<δα的情况下讨论了该问题相应的变分方程的解,给出了此随机控制问题的最优策略,即最优控制和最优停时,并且证明了变分方程的解即为最优费用函数.
- 于洋
- 关键词：随机控制变分方程费用函数停时
- 一类具有漂移、扩散及停时的奇异型随机控制被引量：2
- 2010年
- 以随机分析的知识和最优控制理论为基础,推广了一类带停时的奇异型随机控制中的折扣费用模型,主要在受控状态过程中增加了漂移因子和扩散因子,使其为一随机微分方程的解,并将费用函数一般化.通过求解一组变分方程,证明了最优控制及最优停时的存在性,并给出了最优费用函数的解析表达式.
- 于洋王秋媛赵生变
- 关键词：随机控制停时漂移扩散
- 一类带停时的奇异型随机控制模型的推广被引量：2
- 2009年
- 以随机分析的知识和最优控制理论为基础,讨论了一类带停时的奇异型随机控制的折扣费用模型.在原模型状态过程的基础上添加了漂移因子,并将扩散因子由1推广为一个正常数σ,分退化和非退化两种情况讨论了该问题相应的变分方程的解.给出了此随机控制问题的最优策略,即最优控制和最优停时.通过算例,验证了变分方程的解即为最优费用函数.
- 于洋王秋媛刘坤会
- 关键词：奇异型随机控制停时
- 浅谈概率在生活中的应用被引量：1
- 2008年
- 研究了概率论在现实生活中应用的两个例子:推门得奖问题和抽签问题,表明了概率论学科的重要性。
- 李江华王祺于洋
- 关键词：抽签
- 奇异型随机控制中的一个变分方程问题被引量：2
- 2006年
- 讨论了一类带停时的奇异型随机控制问题中的一个变分方程问题,并且在两种不同的情况下给出了该变分方程的解,即为一阶连续可导凹函数,并在两种情况下给出了此函数的具体形式.
- 于洋刘坤会
- 关键词：随机控制变分方程停时费用函数
- 下穿铁路斜交框架地道桥主要设计参数分析被引量：14
- 2019年
- 为了研究设计参数对铁路斜交框架地道桥受力特性的影响,依托某实际工程,建立数值模型进行分析。以原结构为基础,分别改变框架地道桥的宽跨比、斜交角、高跨比、腋角尺寸并分别建立有限元模型计算分析,研究设计参数增长15%时受力特性的变化规律。并设计正交试验以找出参数的影响程度及优化方案。研究结果表明:设计参数变化时,结构受力的变化规律相似,但受力特性的影响程度不同;宽跨比、高跨比、腋角尺寸的增加可使顶板主拉应力减小;宽跨比、腋角尺寸的增加可使顶板竖向位移减小;在4个设计参数中高跨比对顶板主拉应力的影响最大;提出的优化方案与原结构相比,可使顶板在单列车荷载下最大主拉应力降低35.4%、在双列车荷载下最大主拉应力降低45.7%。
- 李森于洋黄祖慰雷俊卿
- 关键词：桥梁工程地道桥优化设计
