刘海艳
- 作品数：3 被引量：8H指数：2
- 供职机构：大连海事大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
- 相关领域：机械工程更多>>
- 船舶增压器静压气体轴承-转子系统动力学特性研究被引量：4
- 2011年
- 针对船舶增压器实验台的静压气体轴承一转子系统,提出一种流场与转子动力学的准动态耦合分析方法;采用CFD软件对静压气体轴承不同偏心率及转速下的静态承载力进行流场计算,依据计算结果拟合出气体轴承气膜支承力随偏心率和转速变化的非线性函数关系。采用有限元法建立了转子系统的动力学模型,对重力、不平衡力、气膜支承力作用下的转子系统动力学响应进行了耦合计算,获得了系统的临界转速和响应特性。在此基础上对船舶涡轮增压器轴承一转子系统进行了实验测试,验证了准动态耦合方法的有效性。研究结果表明,与传统采用线性气膜刚度相比,采用基于CFD计算的非线性气膜支承力能够更好地刻划气体轴承一转子系统的动力学特性。
- 于贺春马文琦赵广王祖温陈龙兴刘海艳
- 关键词：涡轮增压器气体轴承转子动力学特性流固耦合
- 供气压力对气体轴承——转子系统稳定性影响的实验研究(英文)被引量：2
- 2012年
- 为解决气浮轴承在经过临界转速的剧烈振动不稳定这一问题,进行了供气压力对气体轴承-转子系统稳定性影响的实验研究。基于涡轮驱动和电器比例阀压力控制,搭建了基于高速静压气体轴承-转子系统实验台,对不同供气压力工况组合下系统振动进行了测试与分析。结果表明: 在一定供气压力范围内,临界转速值随着轴承供气压力增大而升高,振动幅值随着轴承供气压力增大而降低,合理控制临界转速区域附近供气压力可一定程度内抑制振动幅值,达到提高系统稳定性的目的。
- 马文琦黄鑫刘海艳
- 关键词：静压气体轴承供气压力临界转速
- 高速静压气体轴承—转子系统稳定性研究
- 静压气体轴承具有运转平稳、无污染、摩阻低、速度高等优点,被广泛应用于仪表机床、陀螺仪、高速牙钻、涡轮增压器、制冷机等设备。近年来随着旋转机器对转子转速要求的不断提高,使得其对整个系统稳定性也提出了更高的要求,尤其是如何避...
- 刘海艳
- 关键词：气体轴承临界转速供气压力转子系统
- 文献传递
