陈龙兴
- 作品数：2 被引量：6H指数：2
- 供职机构：大连海事大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程更多>>
- 船舶增压器静压气体轴承-转子系统动力学特性研究被引量：4
- 2011年
- 针对船舶增压器实验台的静压气体轴承一转子系统,提出一种流场与转子动力学的准动态耦合分析方法;采用CFD软件对静压气体轴承不同偏心率及转速下的静态承载力进行流场计算,依据计算结果拟合出气体轴承气膜支承力随偏心率和转速变化的非线性函数关系。采用有限元法建立了转子系统的动力学模型,对重力、不平衡力、气膜支承力作用下的转子系统动力学响应进行了耦合计算,获得了系统的临界转速和响应特性。在此基础上对船舶涡轮增压器轴承一转子系统进行了实验测试,验证了准动态耦合方法的有效性。研究结果表明,与传统采用线性气膜刚度相比,采用基于CFD计算的非线性气膜支承力能够更好地刻划气体轴承一转子系统的动力学特性。
- 于贺春马文琦赵广王祖温陈龙兴刘海艳
- 关键词：涡轮增压器气体轴承转子动力学特性流固耦合
- 动静压气体轴承的设计及特性研究
- 动静压气体轴承是一种新型结构的气体轴承,它综合了静压与动压气体轴承的优点,同时也避免了二者的不足,由于气体的静压作用而产生的无固体接触使得轴承在启停阶段的干摩擦得以避免,而轴承在高速旋转时产生的动压效应可以避免支承轴承所...
- 陈龙兴
- 关键词：三维建模动压效应承载力
- 文献传递
