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孙婧

作品数:5 被引量:23H指数:3
供职机构:东南大学交通学院更多>>
发文基金:住房和城乡建设部科学技术计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 3篇可靠性
  • 2篇物流
  • 2篇PETRI网
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁信号
  • 1篇地铁信号系统
  • 1篇信号系统
  • 1篇信息平台
  • 1篇枢纽
  • 1篇体系结构
  • 1篇物流信息
  • 1篇物流信息平台
  • 1篇物流中心
  • 1篇物流中心规划
  • 1篇可靠性分析
  • 1篇可靠性评估
  • 1篇可靠性研究
  • 1篇货运
  • 1篇货运枢纽
  • 1篇公共物流

机构

  • 5篇东南大学

作者

  • 5篇张小辉
  • 5篇孙婧
  • 4篇何杰
  • 2篇张娣
  • 2篇李旭宏
  • 1篇陈大伟
  • 1篇过秀成

传媒

  • 2篇物流技术
  • 1篇成都大学学报...
  • 1篇山东交通科技
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2010
  • 4篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
城市货运枢纽与物流中心规划的区别研究被引量:1
2009年
针对目前交通运输行业规划中出现的城市货运枢纽规划与物流中心规划存在混淆和冲突的问题,通过阐述货运枢纽与物流中心的概念和内涵的差别,分析了规划中的规模确定及用地布局两大问题的主要异同,从服务范畴、功能定位、布局原则和用地属性等方面,理清了货运枢纽规划与物流中心规划的区别,供规划人员和政府决策管理人员参考。
孙婧张小辉李旭宏陈大伟
关键词:物流中心规划
基于Monte Carlo仿真的地铁车辆系统可靠性研究被引量:10
2010年
论文在地铁车辆系统失效模式与影响分析(FMECA)的基础上,考虑到地铁车辆系统故障率较低,故障状态枚举方法难以获得精确的随机状态,故运用蒙特卡洛(Monte Carlo)改进算法模拟仿真了地铁车辆系统设备单元发生故障的实际过程,并给出仿真的一般求解方法。针对地铁车辆系统故障模式及故障持续时间,构建了其可靠性的评估指标,应用实例数据进行了分析计算,得出了稳态下的系统可靠性结果。研究成果对地铁车辆运营及维修管理均具有一定的参考价值.
张小辉何杰过秀成孙婧
关键词:可靠性
基于蒙特卡洛改进算法的地铁电力系统可靠性评估被引量:4
2009年
在分析电力系统可靠性评估基本方法的基础上,考虑到地铁电力系统故障率较低,故障状态枚举方法难以获得精确的随机状态,以及设备单元的故障信息无法通过直接抽样获取,故使用正态分布描述地铁电力系统设备单元发生故障的实际过程,提出了改进的蒙特卡洛非序贯仿真算法,并给出其求解过程,构建了地铁电力系统的结构模型、Petri网模型和可靠性评估指标,最后以南京地铁一号线电力系统设备单元初始参数为计算数据,所得结果较传统计算方法更为准确,同时能够模拟故障维修时间以及区分不同故障类型.
张小辉何杰孙婧张娣
关键词:可靠性评估PETRI网
基于Petri网的地铁信号系统可靠性分析被引量:1
2009年
地铁信号系统是地铁系统的中枢神经,同时也是提高地铁运营水平的重要保障。在分析信号系统功能及故障类型的基础上,划分了设备重要度水平。通过地铁信号系统Petri网5大对象子类框架的搭建,分析研究了信号系统重要设备发生故障的情况下,系统各子类的动态Petri网可靠性模型。
张小辉何杰孙婧张娣
关键词:地铁信号系统可靠性PETRI网
关于港口公共物流信息平台的探讨被引量:7
2009年
针对港口物流信息化存在的问题,在分析伴随着港口物流产生的信息流的基础上提出了港口公共物流信息平台的体系结构,并系统地给出了港口公共物流信息平台的功能模块。最后,提出了港口信息平台运营建议。
张小辉李旭宏何杰孙婧
关键词:港口公共物流信息平台体系结构
共1页<1>
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