崔勇
- 作品数：4 被引量：12H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术经济管理更多>>
- 航空发动机双余度智能位置控制器设计被引量：9
- 2005年
- 针对航空发动机工作环境的复杂性与其高可靠性要求,利用软件和硬件冗余的方法,提出了一种由DSP和双口RAM构成的基于CAN总线的双余度智能位置控制器。该位置控制器适用于航空发动机分布式控制系统,由两条通道互为监控备份,可靠性大为提高。实验证明,该控制器能够较好的实现对电液伺服阀-作动筒组合的位置控制,故障时能正确切换与报警。
- 崔勇黄金泉
- 关键词：航空发动机分布式控制位置控制
- 提升江苏省制造业集中度与竞争力研究
- 随着经济全球化趋势的发展，世界各国在综合实力上的竞争日益激烈。一国整体经济竞争力的强弱，是由该国主要产业国际竞争力的强弱决定的。制造业是工业经济的主体，是国民经济的支柱。制造业的发展水平，很大程度上决定着国民经济的发展速...
- 崔勇
- 关键词：制造业产业竞争力
- 文献传递
- 航空发动机分布式智能位置控制器被引量：3
- 2005年
- 提出了基于CAN总线和DSP的航空发动机分布式智能位置控制器。设计了输入、输出信号电路,总线接口电路,根据控制对象的特点,采用PWM实现D/A转换。建立了控制对象的数学模型,采用带一阶滤波的变速积分P I控制,分别进行了数字仿真实验和物理实物实验。提出了总线通讯的基本协议。实验结果表明该智能位置控制器适用于航空发动机分布式控制系统。
- 徐科黄金泉崔勇
- 关键词：分布式位置控制器CANDSPPWM
- 基于DSP和CAN的航空发动机分布式控制研究
- 分布式控制符合小型化、综合化、高性能和可靠性的发展趋势,成为发动机控制很有潜力的发展方向.由于自身优势,CAN总线成为最有可能的总线结构,而DSP芯片成为智能器件处理器的好选择.本文针对发动机分布式控制中对位置控制的高可...
- 崔勇
- 关键词：航空发动机分布式控制CANDSP双余度
- 文献传递
