您的位置: 专家智库 > >

张俊琪

作品数:9 被引量:34H指数:3
供职机构:上海交通大学更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇航空宇航科学...
  • 3篇一般工业技术

主题

  • 6篇复合材料
  • 6篇复合材
  • 3篇接触力
  • 2篇实时数据
  • 2篇矢量
  • 2篇试验件
  • 2篇机械连接
  • 2篇夹层结构
  • 2篇蜂窝夹层
  • 2篇蜂窝夹层结构
  • 2篇冲头
  • 2篇处理系统
  • 1篇低速冲击
  • 1篇应力
  • 1篇应力分布
  • 1篇静强度
  • 1篇夹持
  • 1篇合板
  • 1篇厚度
  • 1篇仿真

机构

  • 9篇上海交通大学
  • 2篇上海飞机设计...

作者

  • 9篇张俊琪
  • 7篇汪海
  • 7篇刘龙权
  • 2篇黄豪杰
  • 2篇陈昆昆
  • 2篇彭蒙
  • 1篇张晓晶

传媒

  • 2篇上海交通大学...
  • 2篇复合材料学报
  • 1篇中国工程机械...

年份

  • 1篇2016
  • 5篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
干涉配合对复合材料机械连接结构承载能力的影响被引量:6
2013年
综合应用试验和有限元方法,分析了不同钉孔配合下复合材料机械连接结构的拉伸强度.结果表明:在一定范围内,随着干涉量的增加,复合材料机械连接结构的承载能力提高,但是当干涉量过大时,其承载能力反而下降;连接结构的初始刚度随着干涉量的增加也呈现先增大后减小的趋势;而且,干涉配合还会影响结构的破坏模式,过大的干涉量会导致结构提前突然破坏,影响结构的安全性.通过分析受载过程中孔周的接触和纤维失效范围可知,一定的钉孔干涉可改善孔周接触情况,使得孔边载荷更加均匀,并进而提高复合材料机械连接结构的承载能力;而过大的干涉量,则可能会引起孔周大范围的纤维破坏,从而导致连接结构提前失效.
张俊琪刘龙权陈昆昆汪海
关键词:复合材料机械连接承载能力
钉孔配合对复合材料-金属连接静强度的影响机理研究
通过试验测试了6个相同试验件的承载能力,同时建立了有限元模型。同试验对比,验证建模方法正确后,用此模型研究了不同干涉配合对结构承载能力的影响。研究发现:承载能力随着干涉量的增加先增加后减小,对于所研究的连接构型,理想的干...
张俊琪刘龙权陈昆昆汪海
关键词:复合材料机械连接静强度
文献传递
薄面板蜂窝夹层结构高速穿透冲击损伤阻抗研究
复合材料蜂窝夹层结构已经广泛用于航空航天领域,对于薄面板结构,在较低能量的冲击下就会产生目视可见损伤,甚至是面板穿透。从结构耐久性设计的角度出发,研究薄面板蜂窝夹层结构的冲击损伤阻抗具有重大意义。 首先,对NOME...
张俊琪
关键词:复合材料蜂窝夹层结构
文献传递
薄面板复合材料蜂窝夹层结构冲击试验被引量:14
2014年
为研究薄面板复合材料蜂窝夹层结构在冲击载荷下的接触力响应和损伤情况,用两种不同质量的冲头对不同面板厚度的复合材料夹层结构进行了多种能量的落锤式冲击试验,并对冲击后的试验件进行了损伤测量。结果表明:冲击能量相对较低时,最大接触力较小,随着冲击能量的增加,最大接触力在增大过程中会出现门槛值,即达到某一值后不再上升。低能量下,冲击损伤表现为面板凹坑和冲击点周围的少量分层,随着冲击能量变大,面板逐渐出现纤维断裂进而被穿透。面板未穿透时,冲头会反弹,接触力-时间曲线的下降段没有台阶,分层区域直径约为冲头直径的1.2倍;面板穿透时,冲头不反弹,接触力-时间曲线下降段出现台阶,分层区域直径约为冲头直径的1.8倍。当最大接触力达到门槛值后,相同冲击能量下,冲头质量越大,冲击持续时间越长,凹坑越深。
张俊琪刘龙权汪海
关键词:蜂窝夹层结构接触力
一种可变冲击参数的小质量冲击试验测试系统
本发明涉及一种可变冲击参数的小质量冲击试验测试系统,包括冲头发射组件、试验件夹持及角度调节组件、支撑组件、试验数据测试及处理系统;所述的冲头发射组件、试验件夹持及角度调节组件和试验数据测试及处理系统均安装在支撑组件上,所...
彭蒙刘龙权张俊琪汪海
文献传递
受载复合材料曲板结构的失效特征研究
2013年
为研究飞机复合材料曲板的失效过程与失效模式,对一组复合材料弯角试验件进行了准静态拉伸试验.同时基于ABAQUS软件及其USDFLD子程序,考虑复合材料的渐进损伤特征,建立了受载曲板的有限元模型,分析弯角区的应力分布特征.研究发现:数值仿真能够较准确的模拟弯角结构的受载过程,模拟结果与试验结果吻合较好;结构受载过程中,在弯角区域发生分层破坏,随着载荷的增大,分层沿着周向和径向都有扩展;随着外加载荷的增大,弯角区域的最大法向应力的位置逐渐移向加载端.
黄豪杰张俊琪刘龙权
关键词:复合材料
一种可变冲击参数的小质量冲击试验测试系统
本发明涉及一种可变冲击参数的小质量冲击试验测试系统,包括冲头发射组件、试验件夹持及角度调节组件、支撑组件、试验数据测试及处理系统;所述的冲头发射组件、试验件夹持及角度调节组件和试验数据测试及处理系统均安装在支撑组件上,所...
彭蒙刘龙权张俊琪汪海
文献传递
复合材料层合板低速冲击的接触力和能量响应仿真被引量:12
2014年
以连续介质损伤力学(CDM)为基础,提出了一个有效的数值分析模型来模拟碳纤维增强复合材料(CFRP)层合板低速冲击的接触力响应和能量响应。该模型考虑了不同的失效模式,引入了不可逆的损伤变量和新的刚度折减方式以考虑损伤造成的刚度变化,定义了耗散能的计算方式以考虑损伤造成的能量变化。通过在Abaqus/Explicit平台上编写VUMAT子程序具体实现模型,数值仿真与试验结果吻合较好,验证了该模型的有效性。此外,还综合考虑了Hashin准则与LaRC04准则各自的优缺点,用Hashin和LaRC04相混合得到的准则对低速冲击进行了模拟。结果表明:在冲击外载作用下当CFRP层合板中存在较多基体压缩失效时,采用混合的失效准则模拟得到的接触力响应和能量响应结果更接近试验结果,而使用纯Hashin准则得到的预测结果偏保守。
谭建设张晓晶张俊琪汪海
关键词:复合材料层合板低速冲击仿真
受载复合材料角片弯角区域应力分布特征分析被引量:3
2014年
为了分析受载复合材料角片在弯角区域的应力分布特征,建立了受载复合材料弯角的有限元模型.通过对一组复合材料弯角结构进行准静态拉伸试验,并通过对比载荷-位移曲线、载荷-应变曲线、失效模式和失效位置等力学响应,验证了有限元模型的正确性.应用所建模型,分析了复合材料角片弯角区域沿轴向、径向和宽度方向的应力分布特征,以及角片厚度对弯角区域应力分布特征的影响.结果发现:受载复合材料角片的主要失效模式是弯角区域分层,受载时材料内部面外剪应力相对较低,分层主要受面外正应力影响;对于所分析的14层复合材料角片,分层起始位置沿径向比较靠近内部圆角处、沿周向位于29°处、沿宽度方向位于中面处;随角片厚度的增加,其承载能力提高;角片越厚,在厚度方向上分层起始位置从绝对距离上说越远离内角,但是此分层起始位置至内角的距离与板厚的比值越小;角片越厚,其分层起始位置越靠近加载端.
黄豪杰张俊琪刘龙权汪海
关键词:复合材料应力分布厚度
共1页<1>
聚类工具0