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张玉磊

作品数:11 被引量:35H指数:4
供职机构:北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程机械工程理学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 7篇环境科学与工...
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇理学

主题

  • 5篇垃圾
  • 4篇铁路
  • 4篇污染
  • 4篇机车
  • 3篇衍生燃料
  • 3篇污染物
  • 3篇污染物排放
  • 3篇内燃
  • 3篇内燃机车
  • 3篇垃圾衍生燃料
  • 2篇生物质
  • 2篇垃圾与煤混烧
  • 2篇环境学
  • 2篇混烧
  • 2篇飞灰
  • 2篇飞灰颗粒
  • 2篇复合垃圾衍生...
  • 2篇灰颗粒
  • 1篇烟煤
  • 1篇扬尘

机构

  • 11篇北京交通大学

作者

  • 11篇张玉磊
  • 10篇任福民
  • 9篇高明
  • 8篇牛牧晨
  • 5篇汝宜红
  • 3篇于敏
  • 3篇于敏
  • 2篇许兆义
  • 2篇周岩梅
  • 2篇于晓华
  • 2篇周玉松
  • 1篇朱红

传媒

  • 2篇北京交通大学...
  • 1篇环境工程
  • 1篇太阳能学报
  • 1篇内燃机车
  • 1篇铁道学报
  • 1篇环境科学与管...
  • 1篇2007年中...
  • 1篇2007中国...

年份

  • 3篇2009
  • 4篇2008
  • 4篇2007
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
铁路复合垃圾衍生燃料制备及燃烧飞灰颗粒物污染特性研究
我国铁路垃圾成分简单,热值较高,加之近年来铁道部的重视,已具备发展RDF的条件,但是关于铁路垃圾RDF的研究几乎没有开展。针对我国铁路垃圾的特点,本文研究制备了铁路垃圾复合衍生燃料,并对燃料燃烧飞灰颗粒排放特性进行了研究...
张玉磊
关键词:复合垃圾衍生燃料飞灰颗粒排放特性
文献传递
机车柴油机有害排放试验与预测被引量:4
2008年
基于在北京怀柔北机务段所进行的机车柴油机的水阻试验,将实时监测获得的大量数据进行处理,找到了CO、NO、NO2、NOx的浓度与转速和功率之间的关系,建立了数学模型,为预测机车柴油机污染物的排放情况提供了理论依据。
任福民于敏张玉磊高明牛牧晨汝宜红
关键词:环境学机车柴油机污染物排放
生物质垃圾与煤混烧污染特征的研究被引量:3
2009年
对不同配比复合垃圾衍生燃料做实验试烧,并对燃烧产生的NOx、SO2等燃烧排放污染物进行了监测.利用扫描电镜(SEM)和能谱(EDX)结合联用技术观察了生物质垃圾与煤混合压制燃料的燃烧颗粒的微观形态特征.结果表明,随着生物质比例的加大,发现飞灰颗粒有细化的现象.Cl元素的排放主要出现在燃烧初期.钾的主要存在形式是氯化钾.飞灰颗粒的所有能谱分析中并没有检测到重金属元素的存在.
任福民张玉磊牛牧晨高明于敏
关键词:生物质污染特征
内燃机车有害排放的测试与预测
内燃机车是我国现阶段铁路运输的主要牵引动力。由于内燃机车机组功率(1000~4000 kW)较大,排气流量达到2~8 kg/s,而且是在4.5 m的高度上排放出来的,所以在排气流的逸散区内可以形成极高的局部范围的大气污染...
任福民张玉磊于敏高明牛牧晨汝宜红
关键词:内燃机车污染物排放城市环境
文献传递
北京市铁路站场大气颗粒物的特征与来源分析被引量:12
2007年
利用扫描电镜-X射线能谱(SEM-EDX)技术对北京市铁路站场采集的颗粒物的形貌和化学组分进行分析,并利用富集因子法及元素相关性对颗粒物中的各元素来源进行判别。研究结果表明,铁路站场所采集的主要是2μm以下的球形或椭球形富含S、Br、Zn元素的颗粒,富集因子及元素相关性分析显示,该颗粒物主要来源于铁路机车燃油排放。因此,确定颗粒物的排放源并以此进行控制,对于改善北京铁路站场周围的大气环境具有重要意义。
牛牧晨任福民周玉松张玉磊高明
关键词:颗粒物
铁路内燃机车不同工况下废气排放的影响研究被引量:5
2008年
针对铁路内燃机车对北京内燃段、梨树沟隧道、怀柔北机务段水阻试验台等采样点大气环境的影响进行分析,结果显示,内燃机车的污染物排放与其运行状况有关,各采样点大气环境中的NOx与TSP浓度存在差异。同时根据颗粒物的富集原理,对其产生原因进行了分析,并在此基础上提出控制内燃机车污染物排放的措施,以改善内燃机车周边的大气环境质量。
任福民牛牧晨周玉松张玉磊高明
关键词:内燃机车TSP
铁路站车垃圾衍生燃料制备工艺的正交试验研究被引量:2
2008年
利用北京门头沟煤和铁路站车垃圾,在室温下采用钢模制备出了垃圾衍生燃料.选用L9(34)正交表,以落下强度和热稳定性为评价指标,考察了含水率、成型压力、煤配比和垃圾破碎粒度4个主要因素和3个水平条件对铁路垃圾衍生燃料制备工艺的影响.研究表明:各因素对垃圾衍生燃料(RDF)的热稳定性均无显著影响.试验得到的最优生产工艺参数为:成型压力50 MPa,含水率20%,粒径大小<13 mm,煤配比90%.
任福民张玉磊牛牧晨高明周岩梅于晓华
关键词:垃圾处置复合垃圾衍生燃料正交试验
生物质垃圾与煤混烧飞灰颗粒的微观形态特征及能谱研究被引量:5
2009年
利用扫描电镜(SEM)和能谱(EDX)结合联用技术直观地观察了生物质垃圾与煤混合压制燃料的飞灰微观形态特征,分析了其主要组成元素及其质量分数。实验结果表明,飞灰颗粒的形态多样,以不规则形态居多。不同粒径颗粒之间存在逐级吸附的现象。在本实验观察的所有飞灰颗粒的能谱分析中都发现了K元素的存在。实验发现,生物质与煤混烧排放钾的主要存在形式是氯化钾。
任福民高明张玉磊于敏许兆义汝宜红
关键词:生物质飞灰扫描电子显微镜能谱分析
内燃机车有害排放的测试与预测
1 引言内燃机车是我国现阶段铁路运输的主要牵引动力。由于内燃机车机组功率(1000~4000 kW)较大,排气流量达到2~8 kg/s,而且是在4.5m 的高度上排放出来的,所以在排气流的逸散区内可以形成极高的局部范围的...
任福民张玉磊于敏高明牛牧晨汝宜红
关键词:环境学内燃机车污染物排放
文献传递
铁路煤扬尘抑尘试验研究被引量:6
2007年
抑尘剂溶液喷洒在煤堆表面后,能使其表面粘结形成具有一定强度的硬壳,具有防尘作用。试验测定了未喷抑尘剂和喷有不同抑尘剂的煤样在30 m/s风速下的扬尘浓度,并在黑龙江省鸡西市华峰洗煤厂进行了现场试验。试验结果表明,喷洒抑尘剂对铁路煤运中煤抑尘效果有一定改善。铁路煤运过程中应用该抑尘剂不仅可以减少扬尘、保护环境,而且还可减少煤的流失。
张玉磊任福民朱红
关键词:铁路抑尘剂
共2页<12>
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