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于敏

作品数:4 被引量:11H指数:3
供职机构:北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:环境科学与工程理学动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇环境科学与工...
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇理学

主题

  • 3篇垃圾
  • 2篇生物质
  • 2篇污染
  • 2篇垃圾与煤混烧
  • 2篇混烧
  • 1篇衍生燃料
  • 1篇扫描电子显微...
  • 1篇铁路
  • 1篇能谱
  • 1篇能谱分析
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧特性
  • 1篇污染特征
  • 1篇污染物
  • 1篇污染物排放
  • 1篇垃圾焚烧
  • 1篇垃圾衍生燃料
  • 1篇环境学
  • 1篇机车
  • 1篇机车柴油

机构

  • 4篇北京交通大学

作者

  • 4篇任福民
  • 4篇于敏
  • 3篇高明
  • 3篇张玉磊
  • 2篇汝宜红
  • 2篇牛牧晨
  • 1篇刘鲲
  • 1篇许兆义

传媒

  • 1篇太阳能学报
  • 1篇内燃机车
  • 1篇北京交通大学...
  • 1篇环境科学与管...

年份

  • 2篇2009
  • 2篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
机车柴油机有害排放试验与预测被引量:4
2008年
基于在北京怀柔北机务段所进行的机车柴油机的水阻试验,将实时监测获得的大量数据进行处理,找到了CO、NO、NO2、NOx的浓度与转速和功率之间的关系,建立了数学模型,为预测机车柴油机污染物的排放情况提供了理论依据。
任福民于敏张玉磊高明牛牧晨汝宜红
关键词:环境学机车柴油机污染物排放
生物质垃圾与煤混烧污染特征的研究被引量:3
2009年
对不同配比复合垃圾衍生燃料做实验试烧,并对燃烧产生的NOx、SO2等燃烧排放污染物进行了监测.利用扫描电镜(SEM)和能谱(EDX)结合联用技术观察了生物质垃圾与煤混合压制燃料的燃烧颗粒的微观形态特征.结果表明,随着生物质比例的加大,发现飞灰颗粒有细化的现象.Cl元素的排放主要出现在燃烧初期.钾的主要存在形式是氯化钾.飞灰颗粒的所有能谱分析中并没有检测到重金属元素的存在.
任福民张玉磊牛牧晨高明于敏
关键词:生物质污染特征
生物质垃圾与煤混烧飞灰颗粒的微观形态特征及能谱研究被引量:5
2009年
利用扫描电镜(SEM)和能谱(EDX)结合联用技术直观地观察了生物质垃圾与煤混合压制燃料的飞灰微观形态特征,分析了其主要组成元素及其质量分数。实验结果表明,飞灰颗粒的形态多样,以不规则形态居多。不同粒径颗粒之间存在逐级吸附的现象。在本实验观察的所有飞灰颗粒的能谱分析中都发现了K元素的存在。实验发现,生物质与煤混烧排放钾的主要存在形式是氯化钾。
任福民高明张玉磊于敏许兆义汝宜红
关键词:生物质飞灰扫描电子显微镜能谱分析
复合垃圾衍生燃料在铁路垃圾焚烧中的应用被引量:3
2008年
将铁路客运站车垃圾制成复合垃圾衍燃料(C-RDF),掺混到现运行的燃煤锅炉中进行混烧是一种符合中国铁路垃圾特点的处理方法。试验时,将经分选破碎后的铁路站车垃圾按不同比例(共9组)与煤进行混合,而后压制成生物质型煤进行燃烧。利用烟气监测设备,对9组样品燃烧时排放的污染物(主要为CO,SO,NOx)进行观察,通过比较分析,确定最佳的掺混比例为30%C-RDF和70%煤。在与相关标准进行对比时发现,CO浓度超标,经分析确定为保证CO达标排放,需在燃烧时提供充足的空气量。
刘鲲于敏任福民
关键词:铁路复合垃圾衍生燃料燃烧特性
共1页<1>
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