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曾庆波

作品数:24 被引量:13H指数:3
供职机构:中国船舶科学研究中心更多>>
发文基金:中国人民解放军总装备部预研基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程金属学及工艺理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 12篇会议论文
  • 9篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 15篇交通运输工程
  • 3篇金属学及工艺
  • 3篇理学
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇建筑科学
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇天文地球

主题

  • 6篇船舶
  • 4篇加载
  • 3篇端面
  • 3篇信号
  • 3篇载荷
  • 3篇声发射信号
  • 3篇转角
  • 3篇加筋板
  • 3篇船舶结构
  • 2篇大载荷
  • 2篇弹性波
  • 2篇液态
  • 2篇英文
  • 2篇有限元
  • 2篇熔覆
  • 2篇声发射
  • 2篇声发射技术
  • 2篇最大载荷
  • 2篇作动器
  • 2篇连续型

机构

  • 24篇中国船舶科学...
  • 3篇江苏科技大学
  • 2篇江苏大学

作者

  • 24篇韦朋余
  • 24篇曾庆波
  • 17篇岳亚霖
  • 10篇张涛
  • 8篇张亦龙
  • 6篇张炜
  • 6篇陈颖
  • 3篇袁伟东
  • 2篇朱强
  • 2篇张晋念
  • 1篇郭玮
  • 1篇李永正
  • 1篇祁江涛
  • 1篇陈小平
  • 1篇李盛华
  • 1篇雷玉成
  • 1篇李天庆
  • 1篇朱全华

传媒

  • 6篇船舶力学
  • 2篇2012年船...
  • 1篇功能材料
  • 1篇材料导报
  • 1篇中国水运(下...
  • 1篇第十四届全国...
  • 1篇2012年无...
  • 1篇2014年船...
  • 1篇第十三届全国...

年份

  • 3篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 5篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 5篇2012
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
面向船体曲面结构的表面载荷加载装置及其试验方法
本发明涉及面向船体曲面结构的表面载荷加载装置及其试验方法,包括结构试验平台,载荷发生装置和约束装置安装在结构试验平台上,载荷发生装置前端安装有表面载荷转换装置,表面载荷转换装置两端与支撑架通过转轴连接支承;试验模型安装于...
戴泽宇祁江涛韦朋余张亦龙曾庆波王连蒋泽
端面转角对板架结构极限强度的影响研究被引量:1
2018年
文章以单层板架、开孔单层板架和双层板架为研究对象,采用非线性有限元法,开展了端面转角对板架结构极限强度的影响研究。首先对单层板架、开孔单层板架和双层板架在不同端面转角下的极限强度进行了系列数值计算,然后对比分析其极限载荷和失效模式,获得了端面转角对板架结构极限强度的影响规律,为开展甲板板架结构极限强度试验提供方法参考。
张亦龙岳亚霖韦朋余曾庆波张涛陈哲
关键词:板架结构非线性有限元
316L不锈钢表面激光熔覆Stellite6合金组织及其耐液态铅铋腐蚀性能被引量:4
2021年
为提高316L不锈钢耐高温液态铅铋的腐蚀能力,通过使用同轴送粉的激光熔覆方式,在316L不锈钢表面制备一层Stellite6合金涂层,将其放入400℃的高温液态铅铋中进行500 h高速流腐蚀试验,其中相对流速设置为2.56 m/s。分析涂层的微观组织、物相组成、元素分布、显微硬度值等的变化规律,以及该涂层耐液态铅铋的腐蚀性能。涂层组织由等轴晶、树枝晶、胞状晶及平面晶组成,搭接区晶粒沿不同方向长大;涂层主要有γ-Co、CoCx、(Cr,Fe)7C3及M23C6等物相;各组分元素在涂层表面均匀分布,Co、Cr与Fe等元素在基体316L与涂层之间发生明显扩散;Stellite6涂层的硬度平均值为基体材料316L的2.3倍,且最高达到556.8HV。在进行高温液态铅铋高速流腐蚀后,316L不锈钢表面生成了大面积且连续的氧化物,存在大量微型腐蚀坑,Stellite6涂层表面仅存在少量氧化物,未发现明显的腐蚀坑,较好地维持了原貌;Stellite6涂层表面粗糙度值为1.0μm,而316L经腐蚀后的表面粗糙度为2.4μm。Stellite6合金涂层能够有效地提高316L不锈钢基体在高温液态铅铋合金中的耐腐蚀性能。
张彦超韦朋余朱强赵文涛李天庆李天庆
关键词:激光熔覆
船体结构典型焊接构件疲劳损伤实时监测试验研究
本文利用声发射技术对船体结构典型焊接构件疲劳损伤过程进行了实时监测,从复杂噪音环境中提取出了裂纹活动的声发射信号.通过对疲劳裂纹从萌生、扩展、断裂过程中产生的声发射信号特征进行分析研究,获得了疲劳裂纹信号的基本特征和周期...
韦朋余岳亚霖曾庆波张炜陈颖袁伟东张晋念
关键词:船体结构声发射实时监测
文献传递
典型加筋板拉伸疲劳试验方法(英文)被引量:1
2015年
加筋板是船体结构的主要组成部分,针对船用加筋板试件在疲劳试验过程中连接段先于考核段破坏的技术问题,文章开展了加筋板拉伸疲劳试验技术研究,提出了加筋板拉伸疲劳试件设计方法。在此基础上,依据疲劳累积损伤理论,结合声发射动态裂纹检测技术,建立了基于声发射技术的疲劳累积损伤试验方法。通过加筋板拉伸疲劳试验验证了该方法的可行性和适用性,实现了疲劳试验的考核目标,可为以后类似结构疲劳试验提供方法参考。
韦朋余岳亚霖曾庆波张涛张亦龙
关键词:加筋板声发射
基于气囊方式的船舶曲面均布加载技术研究
针对船舶结构复杂表面形状特点以及面载荷施加要求,本文设计了基于气囊方式的船舶曲面均布载荷加载系统,并对气囊加载模块强度和刚度进行校核。在此基础上,对气囊加载法施加效果进行了数值分析,并讨论了气囊材料硬度、厚度等因素对均布...
戴泽宇韦朋余张亦龙陈哲曾庆波
关键词:船舶气囊
光纤光栅传感器在船舶结构安全监测中的应用研究
根据船舶服役环境特点和光纤光栅传感器检测要求,本文重点介绍了光纤光栅传感器复用解调技术和光纤光栅传感器温度补偿技术。在此基础上,通过理论与试验研究建立了适用于船舶结构的光纤光栅传感器安装方法,开展了相关应用试验研究,结果...
韦朋余岳亚霖曾庆波张涛张亦龙朱全华
关键词:光纤光栅传感器船舶结构安全监测电阻点焊
文献传递
新型钛合金保载-疲劳裂纹扩展特性研究
2023年
本文针对海洋结构物用的一种新型钛合金材料,开展疲劳裂纹扩展速率和复杂载荷谱下保载-疲劳裂纹扩展速率试验研究,综合探讨上峰值保载时间和下峰值保载时间对该新型钛合金保载-疲劳裂纹扩展行为的影响规律;基于断裂力学理论,建立新型钛合金保载-疲劳裂纹扩展速率预报模型,采用试验方法验证该模型对新型钛合金保载-疲劳裂纹扩展行为的预报能力。研究结果表明:新型钛合金材料疲劳裂纹扩展行为对上、下峰值保载时间较敏感,随着上峰值和下峰值保载时间的增加,裂纹扩展速率增加,但是裂纹扩展速率增加的趋势逐渐减小,即上、下保载时间对新型钛合金材料裂纹扩展速率的影响具有一定的饱和值。提出了新型钛合金保载-疲劳裂纹扩展速率预报模型,对复杂载荷谱下的保载-疲劳裂纹扩展速率进行了预报研究,预报结果与试验结果吻合较好。
陈小平雷银慧曾庆波袁青松蒋泽秦闯韦朋余
关键词:新型钛合金
端面转角对单层板架极限强度的影响研究
本文以单层板架为研究对象,采用非线性有限元法,开展了端面转角对板架结构极限强度的影响研究。首先对舱段结构和单层板架在不同端面转角下的极限强度进行了系列数值计算,然后对比分析其极限载荷和失效模式,获得了端面转角对板架结构极...
张亦龙岳亚霖韦朋余曾庆波张涛陈哲
关键词:板架结构非线性有限元
文献传递
声发射技术在深海装备领域研究进展
根据深海装备的结构特点和检测要求,在分析深海装备结构质量控制和服役安全的基础上,首次系统地开展了深海装备声发射检测技术研究.通过理论和试验方法对我国深海装备的材料、焊接工艺、焊接接头、液压管道等方面的深入研究,建立了一套...
韦朋余岳亚霖李盛华张炜曾庆波张涛
文献传递
共3页<123>
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