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李晔

作品数:107 被引量:580H指数:13
供职机构:同济大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”上海市浦江人才计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理建筑科学文化科学更多>>

文献类型

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  • 1篇2006
  • 5篇2005
  • 3篇2004
  • 3篇2003
107 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
杭甬货运通道铁路运输链竞争力评估
2017年
以杭州至宁波出口集装箱内陆段运输链托运人为研究对象,选取运输链属性、托运人属性及货物属性构建托运人运输链效用函数,通过行为和意愿调查获取托运人选择数据,构建多项logit模型和混合logit模型以揭示其选择机理。运输链竞争力评估结果表明,与降低费用相比,运输链时间改善所带来的铁路分担率增量更高,据此提出铁路运输链改善对策。
楼佳李晔
关键词:运输链
引入碳交易机制的新能源汽车发展路径研究被引量:17
2021年
中国新能源汽车进入"后补贴时代",亟需探索建立市场化发展的长效机制。引入道路交通碳交易机制替代财政补贴,形成市场化激励与惩罚机制,建立起燃油汽车反哺新能源汽车的市场机制。采用系统动力学解析道路交通碳交易机制影响新能源汽车发展的关键政策参数,构建基于多智能体的道路交通碳交易仿真模型,并对引入碳交易机制的新能源汽车发展路径进行仿真预测。结果表明:在各发展路径下,2030年和2050年的中国新能源汽车市场份额分别能够达到50%~85%和91%~98%,反映引入道路交通碳交易机制可以有效促进"后补贴时代"新能源汽车跨越式发展。
李文翔李晔董洁霜李一鸣
关键词:新能源汽车碳交易机制系统动力学
同济大学车辆工程领域全日制专业学位研究生校企联合培养模式的探索被引量:18
2012年
介绍了同济大学车辆工程领域作为教育部全日制专业学位研究生教育综合改革试点,在人才培养模式、课程体系、管理体制等方面进行的探索和实践:拓展教学组织模式,构建了校内外有机结合的联合培养体系;以培养具有较强的社会责任感、国际视野和国家认证的创新性实践型卓越汽车工程师为目标,开展了校企"无缝对接"联合培养新模式探索;与上海大众、联合汽车电子等知名企业建立了满足工程教育改革需求的、培养工程创新能力的校企合作机制。
吴志军李晔曹静陈翌余卓平毕迪迪
关键词:专业学位研究生车辆工程校企联合培养
被学科规训限制的专业学位教育被引量:7
2009年
从学科规训制度的视角分析当前我国专业学位教育发展过程中各类限制产生的原因。分析认为学科规训制度学以至学的内效机制对专业学位教育学以致用教育理念的排斥、学科范式教育模式对专业学位教育实现培养高层次应用型职业人才目标的限制、学科门槛与壁垒对专业学位教育社会认同度的限制是学科规训对专业学位教育发展限制的三个主要方面。在此基础上提出专业学位教育打破学科规训限制的一些建议。
李晔
关键词:学科规训专业学位
《交通管理与控制》课程教学改革探索与实践被引量:15
2012年
同济大学《交通管理与控制》课程是交通工程专业的核心平台课程,为适应我国对工程师培养要求的不断更新,该课程的教学不断得到改革和完善,并在2010年成为国家精品课程,为促进该课程教学的交流与发展,本文对该课程的建设从课程定位、教学理念、课程设计以及所取得的成果等方面进行了言简意赅的介绍,充分展示了该课程的发展建设情况,为明确该课程的建设方向提供了重要的依据和思路。
吴兵李林波李晔
关键词:课程教学
保障基本机动性的中央财政公交投入机理研究
中央财政公交投入不到位是我国城市公交优先发展面临的重要问题,加强中央财政资金投入、完善公交财政保障体系才能确保未来城市公交发展的可持续动力。本文提出保障公民基本机动性平等是中央政府支持城市公交发展的重要价值基准,从法理上...
李晔邓皓鹏何青
关键词:城市公交优先中央财政
文献传递
一种基于多元数据的警力配置算法
本发明公开了一种基于多元数据的警力配置算法,步骤为:收集多元数据如:手机信令收据、天气情况数据、出租车浮动数据、施工数据等;将收集的数据记录方便使用;将收集的出租车浮动数据运用K‑means,提取出不同的区域;将各个区域...
骆晓李晔
文献传递
运输规划中公众参与的经验被引量:1
2002年
公众参与是科学规划运输系统必要而有益的环节。本文从发展历史、现状问题及改善措施等3个方面综合介绍国外运输规划公众参与的经验。
李晔陈小鸿
关键词:运输规划公众参与可持续发展
铺面水泥混凝土冻融环境量化研究被引量:18
2004年
在分析铺面混凝土冻融环境特点的基础上 ,提出了表征铺面混凝土冻融循环的量化指标及其定义 .根据有限差分方法计算得到的我国主要城市铺面混凝土内部年逐时温度 ,进行了铺面混凝土冻融环境的量化指标统计分析 ,建立了铺面混凝土年冻融循环次数的预估方程 。
李晔姚祖康孙旭毅刘春晨
关键词:冻融环境
环路建设对城市的综合影响分析——以阿姆斯特丹环路建设为例被引量:5
2000年
环路建设将对城市发展产生深刻影响,这既包括对交通的直接影响,也包括对城市活动空间结构的间接影响。本文介绍了环路建设对阿姆斯特丹城市发展影响研究的实例,不但分析了环路建设对城市交通的影响,还研究了环路建设对城市经济发展与空间活动结构调整的影响。
李晔陈小鸿
关键词:环路城市发展城市交通
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