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李秀文

作品数:4 被引量:68H指数:4
供职机构:北京工业大学交通工程北京市重点实验室更多>>
发文基金:北京市自然科学基金国家科技重大专项更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇快速路
  • 3篇交通特性
  • 2篇通行
  • 2篇通行能力
  • 2篇交通流
  • 2篇城市快速路
  • 1篇流区
  • 1篇流数据
  • 1篇路段
  • 1篇路段交通
  • 1篇交通管理
  • 1篇交通控制
  • 1篇交通流数据
  • 1篇交通流特性
  • 1篇公路
  • 1篇分流区
  • 1篇高速公路

机构

  • 4篇北京工业大学
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 4篇李秀文
  • 3篇荣建
  • 1篇钟连德
  • 1篇任福田
  • 1篇张智勇
  • 1篇周荣贵
  • 1篇刘小明

传媒

  • 2篇公路交通科技
  • 1篇道路交通与安...

年份

  • 1篇2006
  • 3篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
快速路分、合流影响区交通特性及通行能力研究被引量:26
2006年
分、合流区通行能力是影响快速路通行能力的重要因素之一,而分、合流影响区的通行能力是制约分、合流区通行能力的关键原因。文章从分析分、合流影响区内的车辆运行特性入手,根据北京、上海、广州等城市大量的实测数据,分别通过统计车头时距、速度-流量关系和饱和流时高频率出现的流率等方法推荐了快速路分、合流影响区的通行能力,为快速路分、合流区的交通规划和设计,交通组织和管理的改善提供了理论基础。
李秀文荣建刘小明张智勇
关键词:快速路交通特性通行能力
城市快速路与高速公路交通流特性的对比分析被引量:30
2005年
基于对我国城市快速路实测数据,对比了快速路交通流模型以及流量在不同车道分布与高速公路交通流特性的异同,结论表明,当前我国城市快速路的交通流特性与国外高速公路的交通流特性有些是相似的,有些则存在较大的差异。
钟连德荣建周荣贵李秀文
关键词:城市快速路高速公路
快速路路段交通特性研究被引量:9
2005年
快速路的交通特性分析是实行有效的交通控制和管理、保证快速路畅通的基础。本文以大量实测交通流数据为基础,应用数理统计的方法分析城市快速路路段上的交通量特性、速度分布特性,为快速路的交通管理提供数据支持。
李秀文荣建任福田
关键词:交通特性交通控制交通管理交通流数据
城市快速路分合流区通行能力研究
在城市交通系统中,快速路系统对于疏散城市中心交通压力、分担过境交通发挥了重要作用。面对快速增长的城市交通需求,快速路系统中交通拥堵频发,导致快速路的功能不能正常发挥。本文以北京和上海的实测数据为基础,针对快速路分合流区的...
李秀文
关键词:快速路分流区通行能力交通特性
文献传递
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