李聪
- 作品数：1 被引量：2H指数：1
- 供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 波浪动力艇模型自航试验及数值仿真被引量：2
- 2014年
- 为解决受控主动摆翼驱动装置复杂、机械效率较低的问题,研究依靠升沉运动产生的力矩来驱动俯仰运动的被动摆翼装置,并将其应用于波浪动力艇。在波浪作用下,将被动摆翼安装于艇体底部的一定位置处,产生的推力即可推艇前进。在模型试验中,通过改变波浪周期、波高和控制机构的设置,比较试验艇的自由航行速度。结果表明,试验艇的航速与波高呈正相关关系,且当波长与船长之比约为1.8时推进效果最佳。通过数值仿真,显示两种控制机构配置时的水翼工作过程,并估算在一定波浪参数下波浪动力艇可达到的航速,所估算的航速与试验结果吻合较好。
- 李聪王冬姣叶家玮李德玉梁富琳
- 关键词：模型试验数值仿真
