梁国凤
- 作品数：6 被引量：35H指数：3
- 供职机构：河北工业大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：河北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 上海股票市场弱有效性的实证检验被引量：2
- 2013年
- 文章分别用序列相关检验模型、游程检验模型以及单位根检验模型实证检验上海股票市场的有效性,三种方法均得到上海股票市场尚未达到弱式有效的结论。最后指出我国股票市场效率低,根本原因在于我国证券市场的法律法规制度存在许多缺陷。
- 梁秋霞梁国凤葛腾飞
- 关键词：上海股票市场有效市场假说弱势有效随机游走
- 城市道路行程时间可靠性研究
- 城市道路行程时间的可靠性，描述了人们能否准时完成其出行的可能性。目前，国内大多针对正常条件下城市路段或交叉口行程时间可靠性进行研究，而且将路径中各个路段看作是相互独立的个体，然而路段和交叉口都是路径中相互影响的节点，同时...
- 梁国凤
- 关键词：城市道路可靠性交叉口交通事故
- 文献传递
- 基于司乘人员需求特征的服务设施间距和功能配置研究被引量：6
- 2014年
- 调查分析司乘人员的需求及其容忍弹性,结合国内外服务设施间距设置情况,提出我国高速公路必须重视停车区建设,而且服务区和停车区综合间距应控制在15 km。根据高速公路沿线服务设施驶入量和各类型服务需求量计算结果量,采用未满足需求逐次累积方法,以司乘人员需求弹性和服务设施运营成本为约束,提出服务设施间距和功能配置方法。
- 崔洪军邢小高梁国凤朱敏清
- 关键词：交通工程
- 护栏高度变化对防撞能力影响研究被引量：18
- 2015年
- 护栏高度由于路面加铺罩面而降低,使得其安全防护性能受到影响。利用LS-DYNA有限元分析软件对不同高度下波形梁护栏进行了碰撞仿真实验,量化分析了护栏高度降低与其安全防护能力关系,确定了护栏防撞性能不能满足规范要求的临界高度值。对沿海高速公路原有护栏提出改造方案,并运用计算机仿真证明其符合规范规定。
- 崔洪军崔姗邢小高梁国凤
- 关键词：交通工程碰撞仿真模型安全性能
- 高速公路收费站ETC车道通行能力研究被引量：9
- 2014年
- 基于对ETC车道行进车辆最小安全间距的分析,提出由ETC车道限制车速及最小安全间距求解ETC车道基本通行能力的计算方法。并分析了ETC车道通行能力的影响因素,提出利用paramics微观交通仿真软件确定ETC车道各个影响因素修正系数的方法,通过仿真结果确定ETC车道的实际通行能力,从而建立了一套系统的ETC车道通行能力的研究方法,为ETC车道的布设和管理提供科学的理论依据。
- 崔洪军崔姗李亚平邢小高梁国凤
- 关键词：ETC车道通行能力限制车速
- 基于蒙特卡罗法的路径行程时间可靠性分析
- 2013年
- 基于路阻函数,提出路段行程时间可靠性模型,打破传统串联理论,利用路段行程时间建立路径行程时间可靠性模型,并提出蒙特卡罗模拟计算方法。
- 梁国凤邢小高
- 关键词：路段蒙特卡罗行程时间可靠性
