您的位置: 专家智库 > >

涂万堂

作品数:11 被引量:11H指数:1
供职机构:中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 7篇公路
  • 4篇高速公路
  • 3篇动力学
  • 3篇上车
  • 3篇爆胎
  • 3篇爆胎事故
  • 3篇车辆
  • 2篇动力学分析
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇试验路
  • 2篇试验路段
  • 2篇碾压
  • 2篇最佳含水量
  • 2篇小波神经
  • 2篇小波神经网络
  • 2篇路堤
  • 2篇路堤高度
  • 2篇路段
  • 2篇路基

机构

  • 11篇中交第二公路...

作者

  • 11篇涂万堂
  • 5篇吴东平
  • 3篇余泽新
  • 3篇何冬梅
  • 2篇方仁印
  • 2篇胡胜刚
  • 2篇卢耀军
  • 2篇胡春林
  • 2篇熊伟芬
  • 2篇胡义德
  • 2篇陈中学
  • 2篇余良德
  • 1篇杨星
  • 1篇陈少文
  • 1篇张曙光

传媒

  • 3篇中外公路
  • 1篇中国水运(下...
  • 1篇武汉勘察设计
  • 1篇华东公路发展...
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2006
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种利用废钢渣填筑公路路基的方法
本发明公开了一种利用废钢渣填筑公路路基的方法,其步骤是:(1)采用废钢渣填筑路基;(2)需控制钢渣填筑路基的填筑速率,保证路基的稳定性;(3)钢渣填筑路堤应采用振动压路机分层碾压,碾压时钢渣应处于最佳含水量范围内,采用试...
余泽新胡春林胡义德胡胜刚余良德陈中学方仁印涂万堂熊伟芬
文献传递
基于小波神经网络的短时交叉口交通冲突预测被引量:1
2010年
文中针对交叉口交通冲突量的非线性时间序列特性,将人工神经网络和小波分析理论引入交通安全科学领域,并将两者有机地结合起来,构造基于小波神经网络的交叉口交通冲突微观预测模型,为道路交通事故预测提供了一种新的有效途径。预测结果表明,该模型具有较高的预测精度,同时能有效节省观测时间和人力消耗。
吴东平涂万堂卢耀军
关键词:交通冲突小波神经网络
旅游公路网布局规划研究被引量:9
2012年
开展区域旅游公路交通规划研究,对指导区域旅游公路交通建设,改善和提升公路交通运输服务质量,促进和引领区域旅游产业与经济社会发展等具有重要意义。该文针对部分地区旅游统计数据缺失的状况,探讨并提出了利用旅游线路设计方案构建旅游公路网布局的规划思路,并就旅游线路组织与设计、旅游公路网布局规划等研究理论和方法进行了探讨。最后结合邢台市旅游公路网布局规划进行了应用研究。
涂万堂张曙光
关键词:旅游公路布局规划旅游线路设计
高速公路规划共线方案利弊分析被引量:1
2010年
粤湘高速公路仁化城口至翁源坝仔段,是广东省高速公路网规划中第四纵[湖南汝城(省界)至深圳]的一段,规划路线走廊与已建成的广东韶关至江西赣州高速公路斜向交叉。笔者从交通量、通行能力、财务效益、工程造价、节能等方面,全面地分析了利用韶赣高速公路部分路段共线或全线新建两种方案的优劣,为今后类似问题的解决提供了新思路。
杨星涂万堂刘文俊
关键词:高速公路共线
一种利用废钢渣填筑公路路基的方法
本发明公开了一种利用废钢渣填筑公路路基的方法,其步骤是:(1)采用废钢渣填筑路基;(2)需控制钢渣填筑路基的填筑速率,保证路基的稳定性;(3)钢渣填筑路堤应采用振动压路机分层碾压,碾压时钢渣应处于最佳含水量范围内,采用试...
余泽新胡春林胡义德胡胜刚余良德陈中学方仁印涂万堂熊伟芬
文献传递
一座桥梁的预应力独柱墩的设计
介绍一座连续刚构T梁桥的预应力独柱墩的设计,通过一联桥跨的成桥计算和一个预应力独柱墩的计算,探讨此类独柱墩设计所要考虑的各种因素.
涂万堂余泽新
关键词:连续刚构桥T梁桥桥墩设计
文献传递
基于小波神经网络的短时交叉口交通冲突预测
2011年
针对交叉口交通冲突量的非线性时间序列特性,将人工神经网络和小波分析理论引入交通安全科学领域,并将两者有机地结合起来,构造基于小波神经网络的交叉口交通冲突微观预测模型,为道路交通事故预测提供了一种新的有效途径。预测结果表明,该模型具有较高的预测精度,同时能有效节省观测时间和人力消耗。
吴东平卢耀军涂万堂
关键词:交通冲突小波神经网络
高速公路上车辆爆胎事故的动力学分析及对策
吴东平涂万堂何冬梅
关键词:高速公路动力学分析
高速公路上车辆爆胎事故的动力学分析及对策
针对高速公路上汽车爆胎事故率较高的现状,分析汽车在曲线段的行驶特性,研究路面超高以及超载情况下汽车轮胎的受力情况.分析表明,路面超高越大,汽车(尤其是超载车辆)内外侧轮胎受力不均衡度越大,容易导致爆胎甚至翻车事故.本文针...
吴东平涂万堂何冬梅
关键词:高速公路动力学
文献传递
高速公路上车辆爆胎事故的动力学分析及对策
针对高速公路上汽车爆胎事故率较高的现状,分析汽车在曲线段的行驶特性,研究路面超高以及超载情况下汽车轮胎的受力情况。分析表明,路面超高越大,汽车(尤其是超载车辆)内外侧轮胎受力不均衡度越大,容易导致爆胎甚至翻车事故。本文针...
吴东平涂万堂何冬梅
关键词:高速公路动力学分析
文献传递
共2页<12>
聚类工具0