牛涌
- 作品数：3 被引量：27H指数：2
- 供职机构：长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学天文地球建筑科学更多>>
- 动荷载作用下隧道洞口岩质边坡稳定性的数值分析研究
- 动荷载引起的隧道洞口岩质边坡失稳滑移是工程领域中常见地质灾害。随着我国国民经济的飞速发展,大量的公路和铁路隧道等基础设施建设的修建,都会不可避免的遇到各种各样的边坡问题,其稳定性极易受到施工等情况的影响,因此,对隧道洞口...
- 牛涌
- 关键词：动荷载作用数值模拟
- 文献传递
- 基于区间模糊分析法的边坡治理方案决策被引量：10
- 2013年
- 针对现有边坡治理方案评价方法所存在的缺陷与不足,同时考虑到评价过程中的多层次、多目标、模糊性、全面性等特征给决策过程所带来的困难,基于区间模糊分析理论,构造了边坡治理方案的多层次综合评价模型。工程实例计算表明:该模型体现了边坡治理方案各影响因素与评价指标的逻辑关系,反映了决策过程中的层次性和全面性;区间数的引入可以很好的体现参数取值不确定性、模糊性的特点;权向量能衡量不同指标间的相对重要程度,充分体现了主要因素的影响,同时也兼顾了次要因素的作用,使边坡治理方案决策过程更加合理。为边坡治理方案决策提供了一种合理可行的方法。
- 周志军张铁柱牛涌梁涵
- 关键词：道路工程边坡治理
- 基于改进Sarma法的岩质边坡稳定性分析被引量：17
- 2013年
- 以简单非均质岩质边坡的滑动为研究对象,建立了Sarma法力学模型。根据岩质边坡块体静力平衡条件,得出侧向正压力与临界加速度系数之间的关系,推导了临界加速度系数公式,得到边坡处于地震烈度条件下的安全稳定系数。分析了边坡的安全稳定系数与临界加速度系数之间的函数关系,并利用此函数关系将传统Sarma法进行了改进。计算结果表明:岩质边坡安全稳定系数与临界加速度系数之间呈单调递减的函数关系;与传统Sarma法相比,改进Sarma法无需迭代,不存在收敛性问题,算例分析中仅需6次计算就得到结果,并能满足要求。
- 周志军牛涌张铁柱
- 关键词：路基工程岩质边坡SARMA法力学模型
