王红玲
- 作品数：5 被引量：10H指数：2
- 供职机构：西北工业大学自动化学院更多>>
- 发文基金：陕西省国际科技合作计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术电子电信更多>>
- 基于Smoke仿真分析在器件降额设计中的应用被引量：1
- 2013年
- 器件降额设计是电路可靠性设计中的一种常用方法,通过降额设计可以达到降低器件基本失效率、提高产品使用可靠性的目的。传统的降额设计存在计算量大、耗时长、是一种静态分析方法、无法估计器件瞬态应力的缺点,基于Smoke仿真分析的降额设计可以准确分析电路中各个器件的瞬态电应力和器件结温,并直接输出所有器件的应力分析和降额情况,从而大大提高了降额设计的准确性和效率。本文采用OrCAD公司PSpice软件中的Smoke高级分析模块,对飞机刹车控制电路的V/I转换模块进行了降额设计仿真,验证了该方案的可行性,从而为电路的降额设计提供了一种新的手段,说明在Smoke分析基础上进行降额设计的研究具有重要的实用意义。
- 孙倩王红玲王波周宏博
- 关键词：PSPICE仿真
- 多轮系多支柱飞机刹车压力控制系统谐振问题研究被引量：4
- 2014年
- 多轮系多支柱飞机刹车液压管路振动不仅影响刹车系统的工作性能及寿命,还将严重影响飞机的飞行着陆安全。在首次飞行前,必须对其刹车液压管路系统进行振动机理分析。采用压力控制系统流固耦合分析的方法,通过仿真确定振动发生机理,并将实测结果与仿真结果比较,获得多轮系多支柱飞机刹车压力控制系统谐振的关键参数。为减小刹车系统振动耦合,避免谐振现象提供便捷、可靠的解决途径和措施。
- 王红玲田广来付龙飞刘劲松强刚赵文庆
- 关键词：飞机刹车系统谐振流固耦合
- 某型飞机刹车控制系统双余度供电电源失效机理分析及改进被引量：2
- 2014年
- 针对某型飞机刹车控制系统在试验过程中出现的双余度电源失效故障现象,本文对电源失效的故障现象进行了机理分析,确定了故障原因为使用过程中电源主回路上电流过大,从而导致限流电阻熔断,采用仿真分析方法外加各种边界激励使得故障复现,通过更改电容充放电回路从而降低电源回路上的最大电流,得出了解决此类故障现象的方法为合理选择电源主回路上电容充放电的方式。
- 王红玲田广来赵文庆孙倩
- 关键词：双余度二次电源
- 航空机轮刹车振动的仿真分析被引量：3
- 2014年
- 对航空刹车的刹车材料摩擦特性、刹车压力、刹车壳体结构以及装配间隙等多个方面研究了刹车振动产生的原因,并建立了刹车振动模型对刹车振动进行了仿真分析,提出了相应的减振措施。
- 王红玲田广来李国胜赵文庆
- 关键词：减振措施
- 基于DSP的飞机防滑刹车控制系统设计被引量：1
- 2016年
- 在分析飞机防滑刹车控制系统组成及工作原理的基础上,设计了一种基于数字信号处理器(DSP)的飞机防滑刹车控制器。控制器采用DSP作为核心处理单元,设计了故障监控模块和AD采集模块等,结合等效滑模控制作为防滑控制算法,实现数字防滑刹车控制器的硬件及软件设计。结果表明,基于DSP的防滑刹车控制器运行可靠稳定,具有较高的刹车效率,能够满足飞机防滑刹车系统的要求。
- 付龙飞田广来梁波王鹏王红玲
- 关键词：防滑刹车飞机DSP滑模控制
