王英敏
- 作品数：9 被引量：17H指数：3
- 供职机构：北京理工大学机械与车辆学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金武器装备预研基金北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- EGR涡轮增压柴油机的进气未燃空气质量分数估计
- 2017年
- 为解决车用EGR涡轮增压柴油机进气未燃空气质量分数无法直接测量的问题,提出了一种估计未燃空气质量分数的方法.在构建高压回路EGR涡轮增压柴油机动态模型的基础上,设计了EGR流量的高增益观测器,为进气歧管未燃空气质量分数的准确估计奠定基础;基于进排气歧管未燃空气质量分数的动态方程,设计了柴油机未燃空气质量分数的全维状态观测器,并基于李雅普诺夫稳定性理论,对设计的观测器进行了稳定性分析.分析结果表明,设计的观测器是一渐近稳定系统,可以用于对未燃空气质量分数进行估计.利用GT-Power仿真数据以及试验数据对设计的EGR流量观测器和未燃空气质量分数观测器进行验证.结果表明,设计的观测器能够对参数进行准确估计,估计误差在3%以内,满足柴油机控制系统的需求.
- 董天普刘波澜张付军王英敏刘盼
- 关键词：柴油机
- 遗传算法参数分析及其在故障诊断中的应用被引量：3
- 2009年
- 针对BP神经网络收敛速度慢、易陷入局部极小的缺点,将具有全局搜索能力的遗传算法引入到神经网络的权值优化中。遗传算法优化神经网络模型时,参数选取直接关系到模型优化的效率,在给出一种遗传算法的基础上对相关参数进行了研究分析。并采用Matlab软件编程实现算法,把该算法应用到XOR问题求解中,显示出GA-BP算法的优越性,并通过磨机故障诊断实例验证了算法的有效性。
- 杨风彬高锦宏王英敏段祥玉
- 关键词：神经网络遗传算法XOR问题故障诊断
- 柴油、正丁醇及其混合燃料单液滴蒸发特性的试验被引量：5
- 2016年
- 为了探明添加正丁醇对柴油蒸发特性的影响,采用石英丝挂滴技术研究了不同温度下正丁醇、柴油及其混合燃料的蒸发特性,并利用高速摄像技术记录了液滴蒸发过程中直径和形态的变化.研究表明:与柴油两阶段蒸发特性相比,正丁醇瞬态加热阶段较短,正丁醇比柴油蒸发快,且提高环境温度可以降低正丁醇与柴油蒸发特性的差异性.正丁醇/柴油混合燃料比柴油蒸发快,正丁醇添加主要影响柴油蒸发过程的前阶段.高温下,与柴油相比,正丁醇/柴油混合燃料的蒸发特性发生根本变化,其蒸发过程呈现三阶段蒸发特性,液滴出现气泡生成、膨胀和喷气现象,液滴直径波动剧烈,这是由于正丁醇/柴油混合燃料沸点差异性导致的.
- 马小康张付军韩恺王英敏杨波
- 关键词：柴油机正丁醇液滴蒸发
- 柴油机油门位置传感器的在线故障诊断处理方法
- 本发明公开了一种柴油机油门位置传感器的在线故障诊断处理方法，包括如下步骤：步骤1，控制器通过四路冗余油门位置传感器在两个不同时刻对油门位置进行信号采集并进行硬件检测；步骤2，控制器对步骤1中至少两路油门位置传感器通过硬件...
- 王英敏张付军崔涛
- 文献传递
- 基于C8051F341的智能风速计的研究被引量：1
- 2009年
- 风速检测在测量管道环境及采暖、空调制冷、环境保护、节能监测、气象等领域中有着十分广泛和重要的应用。客户对风速计的性能要求越来越高,而目前风速计不能满足市场上对风速仪智能化测量的需求。
- 杨风彬谷玉海高锦宏徐小力王英敏
- 关键词：USB接口风速计智能仪表IIC总线
- 基于局部线性模型树模型的柴油机进气系统漏气和堵塞故障诊断被引量：3
- 2017年
- 柴油机进气系统漏气和堵塞等性能退化型故障将会导致排放恶化和经济性下降。针对进气系统具有较强的非线性,难以建立精确的数学模型问题,提出基于局部线性模型树(LOLIMOT)模型的故障诊断方法,为在线故障诊断提供一种思路。提取进气压力波的一次谐波信号幅值与相位、充量系数为故障特征,采用LOLIMOT方法对充量系数、进气压力波动幅值与相位信号建立基于发动机转速和进气密度的参考模型;采用奇偶方程生成3个残差信号,计算各个残差信号的阈值;分析残差信号和故障类型的映射关系。结果表明:所建进气压力波动幅值LOLIMOT模型、进气压力波动相位LOLIMOT模型、充量系数模型验证数据与模型仿真数据具有较高线性相关度;采用充量系数、进气压力波幅值与相位为故障特征值建立的LOLIMOT模型生成残差信号的故障诊断方法,可诊断进气系统漏气故障和中冷器堵塞故障。
- 王英敏崔涛张付军董天普
- 关键词：动力机械工程进气系统故障诊断
- 柴油机油门位置传感器的在线故障诊断处理方法
- 本发明公开了一种柴油机油门位置传感器的在线故障诊断处理方法，包括如下步骤：步骤1，控制器通过四路冗余油门位置传感器在两个不同时刻对油门位置进行信号采集并进行硬件检测；步骤2，控制器对步骤1中至少两路油门位置传感器通过硬件...
- 王英敏张付军崔涛
- 文献传递
- 基于融合模型的柴油机空气管理系统故障诊断被引量：5
- 2020年
- 柴油机作为重要的动力机械,其性能监测和故障诊断得到重视。而柴油机空气管理系统故障包括进气系统漏气、堵塞和废气再循环(EGR)阀卡涩等,故障将会导致排放恶化和经济性下降。针对空气管理系统具有较强的非线性,无法建立精确的数学模型等问题,建立了基于数学模型和数据驱动模型的融合模型,针对进气歧管漏气、中冷器堵塞,EGR阀卡滞等故障进行诊断研究。采用机理建模的方法建立EGR流量模型、充气系数模型和基于数据驱动建模的方法建立充气系数模型、进气压力波动幅值模型,利用奇偶方程法进行残差生成器的设计并生成三个残差信号,通过仿真分析可得到故障和残差值之间的映射矩阵,最后,采用模糊推理的方法进行故障诊断。研究结果表明:所构建的故障诊断系统能准确地诊断出空气管理系统的漏气直径为5 mm、堵塞至进气流量减少10%和EGR阀卡滞故障在关闭状态。
- 王英敏
- 关键词：数学模型数据驱动故障诊断
- 基于SOM神经网络的凝汽器故障诊断研究
- 2010年
- 应用自组织特征映射(S0M)神经网络实现凝汽器的故障诊断。介绍了SOM网络的结构和学习算法,总结了凝汽器的故障集、征兆集和故障特征数据模糊处理的方法。用MATLAB神经网络工具箱实现了凝汽器故障诊断,并给出故障诊断实例,表明该方法是一种可行有效的凝汽器故障诊断方法。
- 王英敏
- 关键词：故障诊断SOM神经网络
