陈谦应
- 作品数：32 被引量：257H指数：9
- 供职机构：重庆交通科研设计院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 成渝高速公路三星沟高路堤软弱地基处理试验研究被引量：3
- 2000年
- 成渝高速公路三星沟高路堤最高36.16m,堤基为软弱土层,对堤基采用塑料排水板及竹排加筋综合处理。为探讨处治机理监控路堤施工,对工程进行了地基孔隙水压力及沉降测试。根据施工及运营效果,提出对山区软基施工期稳定性控制措施。
- 杨兵陈谦应
- 关键词：高路堤软基处理孔隙水压力高速公路
- SMR法在公路边坡稳定性分级中的应用被引量：7
- 2004年
- 详细、系统地介绍边坡稳定性分析SMR法 ,将之应用于西南某高速公路边坡工程稳定性评价 ,提出运用SMR法进行稳定性评价及对支护措施的建议。应用表明 ,此法具有简便性和可行性 。
- 万国荣石豫川王哲冯文凯陈谦应
- 关键词：公路工程公路边坡参数选择
- 堤坡可靠性设计极限状态方程及参数敏感性分析被引量：30
- 1995年
- 简述了可靠性分析的“ＪＣ”法。介绍了几种典型堤坡稳定分析模型的极限状态方程，通过示例的计算对几种稳定模型可靠性分析的精度进行了对比。并对有关参数的敏感性进行了较详细的计算分析。
- 陈谦应
- 关键词：堤坡可靠性极限状态方程路堤
- 滑坡坝坝顶溢流冲刷的基本理论被引量：2
- 2002年
- 根据滑坡坝坝顶溢流对坝坡的冲刷过程中坝坡土体的受力分析 ,研究了坝坡土体发生冲刷的条件和冲刷速度 ,提出了坝体稳定性与坝顶溢流速度和坝体物质组成的关系 ,基本建立了坝顶溢流对坝坡冲刷的基本理论。
- 柴贺军陈谦应
- 关键词：坝顶溢流冲刷稳定性滑坡坝水流土体
- 路面混凝土配合比优化设计
- 建立了路面混凝土配合比优化设计模型，利用人工神经网络建立混凝土配合比与混凝土性能关系模型，解决了优化设计的关键问题，通过试验证实了方法的实用性。
- 黄莘陈谦应
- 关键词：路面混凝土配合比人工神经网络优化设计
- 基于Supermap的公路边坡支护设计系统
- 针对山区高等级公路边坡稳定性评价和支护设计问题,在组件式GIS-Supermap技术是进行了边坡支护方案优化设计系统（SSODS）的设计与开发。介绍了系统的特点和综合地学信息系统的建立,并对系统的主要功能等做了介绍。最后...
- 唐胜传陶丽娜陈谦应陈赞
- 关键词：组件式GIS边坡支护
- 文献传递
- 基于SuperMap GIS的公路边坡支护设计系统
- 针对山区高等级公路边坡稳定性评价和支护设计问题,在组件式GIS软件SuperMap Objects上进行了边坡支护方案优化设计系统(SSODS)的设计与开发。介绍了系统的特点和综合地学信息系统的建立,并对系统的主要功能:...
- 陶丽娜唐胜传陈谦应
- 关键词：边坡支护
- 文献传递
- 土石混合料级配特征自动识别系统
- 2009年
- 在对土石混合料图像的识别过程中,针对土石混合料图像的形状、灰度差异大的难题,采用基于模糊隶属度的区域生长和统计方法实现了对土石混合料二维图像准确分割,达到土石混合料级配自动识别的目的。
- 阎宗岭高艳龙陈谦应
- 关键词：土石混合料级配自动识别
- 边坡支护方案优化设计
- 腾西全陈谦应徐谋唐胜传李洪霞陶丽娜阳光杨建国夏小泉柴贺军侯长勇周武召陈赞
- 交通部西部交通建设科技项目《边坡支护方案优化设计》由重庆高速公路发展有限公司、重庆交通科研设计元（原交通部重庆公路科学研究所）共同承担。项目研究时间为25个月。该项研究在前人研究成果的基础上，充分吸收相关行业的研究成果和...
- 关键词：
- 关键词：边坡支护
- 路面管理系统发展综述被引量：41
- 2005年
- 随着路面管理系统近二三十年的不断发展,它已成为公路管理部门重要的辅助管理工具.本文在回顾国内外路面管理系统发展现状的基础上,分析了发展中存在的问题,提出了相应的改进措施,并重点探讨了基于GIS平台的路面管理系统的发展方向.
- 李明陈谦应彭克刚马在亮
- 关键词：路面管理路面管理系统使用性能地理信息系统
