韦慧勇
- 作品数：5 被引量：2H指数：1
- 供职机构：天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理一般工业技术更多>>
- 双峰排气凸轮轴
- 本发明公开了一种带有双峰排气凸轮的凸轮轴，用于内部废气再循环。凸轮轴包括一个进气凸轮和两个排气凸轮，两个排气凸轮包括排气凸轮和EGR凸轮。排气凸轮和EGR凸轮共用一个基圆，进气、排气凸轮最大升程为5.5-9.5mm；EG...
- 高文志边强韦慧勇张晶陈毅
- 文献传递
- 基于斯特林循环的内燃机尾气能量回收技术研究
- 林发动机由于它具有多种燃料的适应性、良好的环境特性和高的转换效率,在废气能量回收利用方面的优势是相当明显的.本文结合发动机废热能量的特点,研究使用斯特林循环来回收内燃机废气能量的技术,建立斯特林循环性能计算的数学仿真模型...
- 谢必鲜高文志冯黎明秦浩韦慧勇
- 关键词：内燃机
- 基于斯特林循环的热回收利用装置研究
- 本文介绍了斯特林发动机的基本构造,简要描述了由膨胀腔、加热器、回热器、冷却器和压缩腔组成的封闭式循环工作系统以及上述各个部件在实现斯特林循环中的具体作用。描述了斯特林循环在斯特林发动机内的实现过程,总结了循环的四个换热过...
- 韦慧勇
- 关键词：斯特林循环有限时间热力学
- 文献传递
- 柴油机与斯特林机联合动力循环仿真被引量：2
- 2013年
- 提出将柴油机高温尾气作为斯特林发动机外部热源,构建联合动力循环,进而探究柴油机工况参数对斯特林机性能的影响规律。在确定斯特林发动机主要结构参数前提下,采用GT-Power和Simulink软件建立了柴油机与斯特林机的联合热力循环仿真模型。通过改变柴油机工作参数,得到斯特林机指示功率的变化情况。研究结果表明:斯特林机指示功率随着柴油机负荷及涡后温度的增而逐渐增大;在柴油机喷油提前角逐渐减小时,斯特林发动机功率略有上升,但柴油机的功率降低明显。最后,提出了柴油机-斯特林复合发动机模型,并在理论上进行能量利用率的模拟计算,结果显示复合发动机使柴油机的平均有效功率增加约10%。
- 王双高文志谢必鲜韦慧勇
- 关键词：内燃机柴油机斯特林发动机余热回收
- 内燃机和斯特林复合发动机
- 本发明涉及一种由内燃机和斯特林发动机复合而成的发动机。内燃机和斯特林机为一个机体，内燃机的排气管串接斯特林机的加热器，内燃机排气作为斯特林机的高温热源，由两机产生的动力驱动同一根曲轴。斯特林机中的工质经两个闭式循环回路，...
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- 文献传递
