顾信忠
- 作品数：14 被引量：29H指数：4
- 供职机构：南京航空航天大学金城学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 负刚度悬架系统动力学特性及其性能研究被引量：4
- 2018年
- 为了研究负刚度悬架系统的动力学特性及其对车辆平顺性和操纵性能的影响,首先根据空气弹簧的实验数据和悬架刚度特性的仿真结果,建立了半挂车两自由度悬架系统动力学方程,采用四阶龙格-库塔方法分析了系统随激励频率和振幅变化的分岔图、相轨迹和庞加莱截面,并根据最大李雅普诺夫指数研究了空气弹簧线性刚度系数k1和减振器阻尼系数c对悬架系统混沌特性的影响.然后建立了负刚度悬架系统的仿真模型,计算了挂车在B级和C级道路上的平顺性.最后采用多体动力学仿真技术模拟挂车的等速转向过程,通过挂车车身侧倾角对比分析了车辆的操纵性能.结果表明：负刚度悬架系统存在分岔和混沌现象,改变系数k1可以改变混沌区域的宽度,而阻尼系数c的变化可使李雅普诺夫指数曲线上下平移;B级和C级两种路面上,负刚度悬架挂车车身加权加速度均方根值比线刚度悬架挂车降低了71.0%和77.6%,悬架动挠度均方根值增加了279.5%和87.1%,轮胎动载荷比后者分别增大了17.1%和14.2%;等速转向过程中车身侧倾角达到了7.53°,大侧倾角降低了轮胎的平均侧偏刚度,使得车辆的操纵性能变差.
- 顾信忠李舜酩李舜酩
- 关键词：负刚度空气悬架系统平顺性
- 汽车减振器相对阻尼系数的确定被引量：5
- 2011年
- 基于2自由度汽车悬架模型,研究减振器阻尼对车辆行驶平顺性的影响,进而确定相对阻尼系数.根据系统微分方程,用Simulink建立了零均值白噪声路面速度谱输入的非线性悬架系统模型,通过多次循环仿真得到系统响应量的时域信号.分别计算各平顺性指标,并绘制其曲面图,可以观测压缩行程和复原行程阻尼对平顺性的影响,从而确定合适的减振器阻尼.
- 顾信忠张铁山
- 关键词：SIMULINK平顺性减振器
- 基于流场分析的某割草车节能优化设计被引量：1
- 2018年
- 为了提高某割草车的工作效率,降低其长时间工作时的能源损耗,对其割台中的刀盘和刀片进行建模与仿真分析,通过对刀盘角区和刀片形状进行优化,达到节能的效果。首先,对割草过程中刀盘内的流场情况进行数值模拟,分析了刀片和刀盘所受的压力、刀片的速度以及刀片所受扭矩;其次,基于流场分析规律,对刀盘角区和刀片的形状进行优化,提出3个优化方案;然后,以扭矩的大小作为方案是否节能的主要评价指标,并与原方案进行对比分析,得到节能效果最优的设计方案;最后,将优化后的刀片加工成形,装在实车上进行试验,试验结果与仿真结果的误差小于5%,说明仿真结果正确,同时试验结果验证了该优化方案具有良好的节能效果。仿真与试验结果表明:刀片形状对割草机工作过程中的流场及扭矩等有重要影响,异形刀片有助于减小流场涡流与风阻,从而减小刀片上的扭矩,达到节能提效的目的。
- 李舜酩王一博顾信忠
- 关键词：数值模拟
- 牵引车-半挂车列车转向性能仿真分析
- 2016年
- 为了分析某半挂列车的转向性能,运用ADAMS软件,建立了牵引车-转向桥半挂车的动力学模型并完成仿真分析,仿真结果与理论设计目标存在一定误差。故同时对无转向桥挂车进行了仿真模拟,并与转向桥挂车进行了比较。结果显示,转向桥挂车不仅可以明显减小整车的通道宽度,有利于提高整车的通过性能,而且其转弯直径较大、离心力较小,轮胎的侧偏角和横向滑动较小,对提高车辆行驶稳定性和延长轮胎的使用寿命均非常有利。
- 黄继刚李琳顾信忠
- 关键词：动力学仿真ADAMS软件
- 涡片计算的自适应快速多极边界元法研究
- 2020年
- 为了提高涡方法的计算效率,本文将自适应快速多极边界元法引入涡方法中,发展了一种能够快速计算流场中物体表面涡片强度的方法。首先从流场基本方程详细推导了涡片计算的快速多极边界元方程,然后基于自适应树结构,采用预处理GMRES算法设计了涡片强度的计算方法,最后完成了程序化和数值计算。算例的计算结果与精确解、实验值比较吻合,验证了计算方法的正确性和稳定性。数值计算还表明自适应快速多极边界元法可以显著提高计算效率,减少对存储空间的需求。
- 顾信忠顾信忠
- 关键词：边界元法
- 车用空气弹簧弹性特性有限元分析被引量：1
- 2015年
- 研究了运用ABAQUS/Explicit分析车用空气弹簧的弹性特性。首先介绍了在软件中橡胶、帘布层、封闭气体和非线性接触的模拟方法,然后建立了空气弹簧的有限元模型、设置了边界条件,并对气囊本体进行了模态分析,以确定分析步时间。第1步模拟了空气弹簧的充气过程,通过与数据对比验证了模型的准确性;第2步分析了空气弹簧的弹性特性,结果与实际情况相符。
- 顾信忠李舜酩
- 关键词：空气弹簧刚度特性有限元分析
- 快速涡方法中涡片扩散的新算法（英文）
- 2019年
- 在Ploumhans粘性涡方法的基础上,文章研究了一种用于三维非定常流场计算的快速涡方法。同时根据壁面无滑移边界条件,提出了一种新的涡片扩散方法。通过将涡量分配给流场内的涡粒子,模拟了物面产生的涡量扩散到流体中的过程。为了降低计算量并保证较高的计算精度,采用了自适应快速多极方法进行速度及速度梯度的计算。该方法应用于球突然启动瞬态流动数值模拟,通过与实验数据及其他数值计算结果进行比较,验证了方法的可行性。
- 顾信忠李舜酩
- 散装水泥运输车流化过程的仿真分析被引量：1
- 2016年
- 为分析某散装水泥运输车的流化性能,运用Fluent软件采用双欧拉二相流模型和Gidaspow曳力模型建立了计算流体动力模型,并对罐体内的流场进行了仿真模拟。床层内水泥的体积分数表明流化床属于"鼓泡床"形式,与设计意图相符。罐内流场的速度分布显示流场处于非均匀流状态,且罐内的水泥颗粒并没有完全流态化。
- 黄继刚李琳顾信忠
- 关键词：二相流散装水泥运输车FLUENT
- 悬架刚度的匹配被引量：5
- 2011年
- 基于4自由度模型,研究前后悬架刚度对平顺性的影响,进而匹配悬架刚度。建立1/2汽车模型,以前后悬架刚度值为自变量,以C级路面谱输入为例,计算车辆对路面输入的振动响应,用数值计算的方法,得出平顺性各参数的函数,在常用偏频范围内,绘制函数特性曲面及等值线图,进而设计者可以综合选取满足要求的刚度值。
- 顾信忠张铁山
- 关键词：悬架系统刚度匹配平顺性
- 差速器锥齿轮的接触分析被引量：2
- 2010年
- 建立精确的差速器齿轮模型,根据齿轮啮合原理和赫兹公式,计算出单对轮齿啮合时可能出现最大应力的位置。运用有限元法,计算齿面的接触应力,通过与传统计算结果比较,表明了有限元法在差速器齿轮设计中适用性。
- 顾信忠张铁山
- 关键词：有限元法
