黄文凯
- 作品数：5 被引量：8H指数：1
- 供职机构：同济大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 车内声品质主观评价方法对比研究
- 本文介绍了车内声品质的评价流程和方法。以某微型客车为对象，利用head公司的声品质研究软硬件系统对各工况下的车内噪声信号进行采集和回放，分别采用分组成对比较法和参考语义细分法两种评价方法进行主观评价。分析和判断了评价结果...
- Shao Degang邵德刚Zhou Hong周鋐Peng Xiaojun彭晓俊Huang Wenkai黄文凯
- 关键词：汽车噪声数据处理
- 基于BOOST软件的某款发动机进、排气门配气相位的改进
- 为提高某款汽油机进排气性能,本文利用AVL BOOST仿真软件,对这款发动机进行一维不稳定流动模拟计算分析。主要通过改变配气相位,来改变其整机性能。结果表明初步改变的配气相位在进排气特性上取得明显的提高,并进行了实验验证...
- 黄文凯周毅
- 关键词：汽油机配气相位
- 文献传递
- 基于BOOST软件对某款汽油机排气歧管的优化被引量：8
- 2010年
- 利用AVLBOOST软件对某款汽油机进行了一维不稳定流动模拟计算,发现4-1的排气歧管连接方式影响发动机的充气效率。将排气歧管连接方式由原来的4-1改为4-2-1,且在不影响各缸充气效率的情况下,微调排气歧管的长度得到3种方案。通过比较功率和扭矩确定方案2为最佳方案,并按改进方案2设计排气系统进行了试验。结果表明,与原方案相比,按方案2改进排气系统后发动机功率提高,且其燃油消耗曲线更加平坦,低油耗范围扩大。
- 周毅黄文凯陈青华
- 关键词：汽油机排气歧管
- 基于BOOST软件的某款发动机进、排气门配气相位的改进
- 为提高某款汽油机进排气性能，本文利用AVL BOOST仿真软件，对这款发动机进行一维不稳定流动模拟计算分析。主要通过改变配气相位，来改变其整机性能。结果表明初步改变的配气相位在进排气特性上取得明显的提高，并进行了实验验证...
- Huang Wenkai黄文凯Zhou Yi周毅
- 关键词：发动机配气相位模拟计算
- 车内声品质主观评价方法对比研究
- 本文介绍了车内声品质的评价流程和方法。以某微型客车为对象,利用head公司的声品质研究软硬件系统对各工况下的车内噪声信号进行采集和回放,分别采用分组成对比较法和参考语义细分法两种评价方法进行主观评价。分析和判断了评价结果...
- 邵德刚周鋐彭晓俊黄文凯
- 关键词：主观评价
- 文献传递
