黄立葵
- 作品数：72 被引量：577H指数：13
- 供职机构：湖南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 水泥混凝土弯拉强度和劈裂强度对比试验研究被引量：9
- 2006年
- 在道路建设中,水泥混凝土路面的弯拉强度是一个关键指标,主要采用小梁标准试件和路面钻芯取样圆柱体劈裂强度折算的弯拉强度综合评定。对某高速公路的水泥混凝土路面进行弯拉强度与劈裂强度的对比试验,建立了弯拉强度和劈裂强度的换算关系式,用作工程质量验收的评定依据。
- 杜攀峰黄立葵陈岚
- 关键词：水泥混凝土路面弯拉强度劈裂强度
- BP神经网络在路面模量反分析中的应用被引量：1
- 2008年
- 使用MATLAB神经网络工具箱研究了BP神经网络在路面模量反分析中的应用。研究结果表明,只要合理的处理输入和输出参数,利用BP神经网络可以较好的预测路面各层的弹性模量,并且相对于其他分析方法,该方法运算速度非常快,适合于实际工程中应用。
- 孙晓立黄立葵
- 关键词：落锤式弯沉仪神经网络反分析
- 纳米ZnO/层状硅酸盐纳米复合改性剂及其制备方法和应用
- 本发明提供了一种纳米ZnO/层状硅酸盐纳米复合改性剂及其制备方法和在沥青中的应用。本发明利用纳米复合技术将纳米ZnO与膨胀蛭石、蒙脱石或累托石等层状硅酸盐中的任一种进行复合，形成纳米ZnO/层状硅酸盐复合改性剂，不仅有效...
- 张恒龙段海辉罗欢曹佳文黄立葵张帅朱崇政陈子豪
- 文献传递
- 路面结构的动荷载效应及对反分析结果的影响被引量：20
- 2003年
- 采用有限元方法分析路面结构的动、静荷载作用响应,并与弹性层状体系理论分析结果比较,表明路面结构的动、静荷载反应有明显的差别.路基不同深度处存在刚性下卧层时,考虑静荷载作用的分析结果有显著的差别,而考虑动荷载作用的分析结果差别不大.在利用动态弯沉盆数据进行路面结构模量反分析时,如忽视动荷载的影响,则反算结果误差很大,甚至不可信.如果按照动力学模型进行路面结构反分析,结果可基本不受下卧层的影响.
- 黄立葵孙晓立易志华
- 关键词：动荷载弯沉盆模量反算刚性层路面结构
- 瑞利波法评价高速公路粉喷桩复合地基的应用研究
- 2007年
- 介绍了瞬态瑞利波法的基本原理和测试方法,并将该方法用来评价粉喷桩复合地基的加固效果,建立了剪切波波速和复合地基承载力之间的相关关系。通过对比试验,检验了该方法的可靠性,表明SASW法能有效地评价粉喷桩复合地基的质量。
- 颜可珍夏唐代黄立葵徐平
- 关键词：复合地基粉喷桩承载力
- 沥青路面温度场数值预估模型被引量：51
- 2007年
- 为了准确预估在环境因素作用下沥青路面的温度分布状况,根据热传导基本理论,建立了沥青路面温度场数值预估模型,并使用有限差分方法对其求解.为了验证该模型的精度,在全国多个地区设立观测站,埋设温度传感器,实测沥青路面温度分布数据并收集与其相关的各种气象数据,如气温、太阳辐射、风速等.结果表明,模型可以较为准确地预估不同地区、不同季节沥青路面内的温度分布状况.
- 贾璐孙立军黄立葵秦健
- 关键词：沥青路面温度场
- 高速公路车辆横向分布特征被引量：12
- 2005年
- 针对目前路面设计方法中对于横向分布系数认识的不足 ,通过对高速公路行驶车辆的实地观测 ,得到了典型高速公路上各种车型的实际横向分布系数值和车辆横向分布特征。并根据统计分析提出 ,采用白天中等交通量时段作为实地调查时段 。
- 黄立葵贾璐万剑平万智
- 关键词：公路车辆横向分布系数行驶车辆交通量时段路面
- 沥青路面温度状况的统计分析被引量：40
- 2005年
- 根据高温季节沥青路面温度观测结果,探讨了沥青路面高温温度场的分布特点,并通过逐步线性回归,建立了沥青路面在任意深度处的日最高温度计算关系式。计算式拟合结果与实测数据比较表明,该式具有较高的精度。
- 黄立葵贾璐万剑平万智
- 关键词：沥青路面
- 用最优化方法求解两条缓和曲线交点的坐标被引量：1
- 2002年
- 在公路和铁路平面几何设计中 ,两缓和曲线段内相交问题很常见 ,其交点坐标的确定较为繁琐。本文提出了运用最优化理论中的有限差分牛顿迭代方法求解交点坐标 ,编制了计算程序 ,算例结果表明求解速度快 。
- 黄立葵张迎春周铁英
- 关键词：公路线形设计铁路
- 钢筋混凝土环形截面偏压构件正截面承载力的简化计算
- 1995年
- 将沿周边均匀配筋的环形截面用沿腹板高度作均匀配筋的等效工字形截面来代替。在此基础上提出分析钢筋混凝土环形截面偏压构件正截面承载力的简化公式。分析计算结果表明，分析方法和公式便于应用且具足够精度。
- 方志黄立葵李志平
- 关键词：钢筋混凝土环形截面承载力等效代换
