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万思彤

作品数：2 被引量：4H指数：1
供职机构：沈阳理工大学汽车与交通学院更多>>
发文基金：辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇电动
  • 2篇电动助力
  • 2篇电动助力转向
  • 2篇电动助力转向...
  • 2篇助力转向
  • 2篇助力转向系统
  • 2篇转向系
  • 1篇随动
  • 1篇模糊自适应
  • 1篇模糊自适应P...
  • 1篇控制策略
  • 1篇仿真
  • 1篇MATLAB...

机构

  • 2篇沈阳理工大学

作者

  • 2篇万思彤
  • 1篇陈克
  • 1篇李铎

传媒

  • 1篇中国工程机械...

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
电动助力转向系统随动特性仿真被引量：1
2013年
电动助力转向系统(Electric Power Steering,EPS)必须随时根据驾驶员的操作,提供渐进随动的转向助力动作,所以系统必须有很高的跟踪性和很好的稳定性.在对EPS的工作原理和力学模型分析的基础上,建立EPS系统仿真模型,设计出一种模糊自适应PID(Proportion-Integral-Derivative)控制器,有效地改善了传统PID控制器的不足.通过仿真表明,这种模糊自适应PID控制器与传统PID控制器相比,具有更好的跟踪性和稳定性.
陈克万思彤李铎
关键词：电动助力转向模糊自适应PID仿真
电动助力转向系统控制策略研究
电动助力转向(EPS)系统，是一种目前应用广泛的汽车动力转向技术。它具有更好的燃油经济性、可调的助力特性、结构紧凑、易于安装和维护，能有效提高汽车的行驶安全性、操纵稳定性、驾驶舒适性，具有广泛的应用前景。本文以EPS系统...
万思彤
关键词：电动助力转向系统控制策略MATLAB软件
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