于保阳
- 作品数：74 被引量：123H指数：6
- 供职机构：沈阳建筑大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省科技厅基金辽宁省交通厅重点科研项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学一般工业技术电气工程更多>>
- 一种实验室用通体混凝土路面砖成型模具
- 本实用新型提供一种实验室用通体混凝土路面砖成型模具，涉及干硬性通体混凝土路面砖成型领域。本装置包括底板，围板，螺栓，螺母，盖板，把手；底板相对两侧边设有长方形凸出板耳，板耳中心设置圆孔，圆孔内设置螺纹；围板面垂直于底板形...
- 于保阳张政黄禹田张春帅王浩
- 文献传递
- 一种高粘性改性沥青恒温高速旋转剪切装置
- 一种高粘性改性沥青恒温高速旋转剪切装置，包括高速旋转剪切装置、感温装置、剪切杯、底座和恒温加热装置，所述剪切杯固定在底座顶部，所述底座内设置有用于加热剪切杯内沥青的恒温加热装置，所述感温装置用于测量剪切杯内沥青的温度；本...
- 于保阳刘美鸥陈希栋刘宇鹏张荣华
- 文献传递
- 级配碎石上基层沥青路面合理结构参数分析被引量：9
- 2012年
- 目的推荐适应轻、中交通等级下级配碎石上基层沥青路面合理结构理论参数.方法结合辽宁省级配碎石基层沥青路面的实际工程,拟定路面结构,利用有限元软件计算各结构参数变化对弯沉、沥青层底拉应力设计指标的影响,通过弯沉反算累计当量轴次,综合分析给出适应轻、中等级交通量的合理路面结构.结果级配碎石上基层沥青路面结构对级配碎石层模量、面层厚度变化较为敏感;当级配碎石达到一定模量以上时,级配碎石层厚度对路面结构影响较小,在轻、中交通荷载作用下,推荐级配碎石上基层沥青路面级配碎石层厚度为12～15 cm,面层厚度为5～15 cm.结论在轻、中交通荷载作用下,合理的级配碎石上基层沥青路面能够在防治反射裂缝同时,较好地满足交通荷载需求.
- 张敏江宋志涛于保阳
- 关键词：交通等级级配碎石合理参数
- 微粘结级配碎石的路用性能参数试验研究被引量：1
- 2013年
- 由于微粘结级配碎石材料自身的特点,在普通公路建设中将微粘结级配碎石作为路面基层材料有其自身优势。通过一系列室内试验,研究不同水泥剂量骨架密实型微粘结级配碎石的路用性能指标,了解微粘结级配碎石性能特点,并为设计和施工提供指导。
- 于保阳马梁龙
- 关键词：道路工程路用性能
- 一种组装式多层路面结构车辙板成型模具及其使用方法
- 一种组装式多层路面结构车辙板成型模具及其使用方法，属于交通运输工程技术领域，所述车辙板成型模具包括底板和侧模板，所述侧模板的中间设有沿高度方向贯穿的回形槽，四个相同高度的所述侧模板设置于所述底板上表面，且首尾相连围成模腔...
- 杨彦海张东旭杨野王秋菲于保阳卞旺奎
- 文献传递
- 一种用于加固T梁FRP的锚固结构
- 本实用新型涉及一种锚固结构，尤其是涉及一种用于加固T梁FRP的锚固结构，它包括T梁梁肋底部设有加固材料FRP片材，其所述的FRP片材下端设有压板；该压板至少由两个上端带有螺纹的U型螺杆托箍，且所述的U型螺杆上端均分别穿过...
- 朱广山汤伟孙宝芸洪媛于保阳于玲
- 文献传递
- 低活性粉煤灰用于沈阳地区公路建设应用的研究
- 贾长春张敏江刘元和尹疆华白茸杨义张洪波路新卢波张树标邱欣才华张海于玲张丽萍赵乃治于保阳薛亮李辉刘峰杜娟石岩王欣关贺王新波
- 任务来源： 自选课题。 应用领域： 公路或城市道路建设。 技术原理： 我国沥青路面设计规范中对粉煤灰的使用提出了个具体技术要求，而沈海热电有限公司生产的粉煤灰没有达到规范的要求，能否通过适当技术方法，将其使用...
- 关键词：
- 关键词：粉煤灰公路建设
- 水泥-乳化沥青冷再生材料配合比技术分析
- 现阶段水泥-乳化沥青冷再生材料成型、养生方法相对不完善的现状,本文基于沈环路路面下面层实体工程的铺筑,对这种材料最佳含水率的测定方法,成型与养生方法进行了研究.结果表明,通过大量试验确定105次击实测得含水率较准确.基于...
- 杨彦海高镜雄于保阳于玲刁家栋
- 关键词：路面工程水泥-乳化沥青冷再生材料配合比设计
- 固化土基层材料路用性能试验研究
- 2013年
- 选择三种固化剂,按照不同掺量对不同固化土基层材料进行无侧限抗压强度试验、劈裂强度试验、抗压回弹模量试验和水稳定性试验的对比研究,揭示了固化土基层材料的力学特性。在路用性能研究的基础上,认为固化土基层材料作为低等级公路路面基层能够达到技术标准要求,具有良好的经济效益和社会效益,在缺少石料的地区具有广泛的应用前景,有很大的推广应用价值。
- 孙国龙于保阳王琳
- 关键词：无侧限抗压强度劈裂强度抗压回弹模量水稳定性
- 现行日本高速道路桥梁性能抗震设计被引量：1
- 2008年
- 现行日本高速道路桥梁抗震设计规范是2002年制定并实施的。主要是基于性能设计理论,考虑结构的延性,采用两级水准设计地震动,多重设防,静动力分析相结合的安全评价进行桥梁抗震设计。这对我国考虑延性设计,多级设防的的公路桥梁抗震设计方法[1]的实现具有一定的借鉴意义。
- 王占飞王博于保阳
- 关键词：性能抗震设计延性静动力分析
