付保明
- 作品数：10 被引量：18H指数：3
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金苏州市科技发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 高速公路线形连续性灰色评价研究
- 2015年
- 线形连续是高速公路线形设计最基本的要求之一,线形连续性评价是高速公路线形调整改善的重要依据。本文针对现有评价方法的不足,选取单车车速差85MSR、单位速度相对差|RV|、车辆加速度|a|等评价指标,并将灰色理论引入到连续性评价中来,建立了线形连续性灰色综合评价模型。同时,将模型运用于鹤岗高速相关路段,并与传统评价方法的评价结果进行了对比分析,表明应用该方法是可靠的、准确的。
- 张邢磊付保明
- 关键词：高速公路
- 基于灰色理论的高速公路线形连续性研究
- 2015年
- 线形连续性是公路线形设计最基本的准则之一,线形连续性评价是高速公路线形适应性评价最主要的方面。文中在线形连续性以及现有评价方法分析的基础上,将灰色理论引入到连续性评价中来,并与单车车速差|85ΔV|指标相结合,建立了线形连续性灰色评价模型。同时,将模型运用于鹤岗高速相关路段,表明应用该方法是可靠的、准确的。
- 张邢磊付保明
- 关键词：高速公路线形连续性
- 基于集对分析理论的高速公路线形适应性评价
- 2016年
- 针对当前高速公路线形适应性评价指标选取不全面以及评价结果可靠性低等问题,文中从车辆运行的角度构建了高速公路线形适应性综合评价体系,将连续性、舒适性、安全性3个方面的评价指标纳入到综合评价体系,并引入集对分析理论,利用联系度函数建立评价指标与各评价等级间的联系,解决相邻评价等级边界模糊问题。同时,将评价模型应用于鹤大高速相关路段,评价结果表明了该方法的有效性与可靠性。
- 张邢磊刘嘉桐霍向付保明
- 关键词：高速公路综合评价
- 城市中心商业区交通一体化研究被引量：1
- 2018年
- 作为未来城市交通发展主要方向,交通一体化受到越来越多的重视。针对城市中心商业区这一特定区域存在的交通问题,结合该区域的功能定位以及交通特性,提出城市中心商业区交通一体化的概念。首先,分析商业区内乘客出行需求以及交通一体化需整合的资源,进而确定商业区交通一体化的具体内容。然后,分别从交通体系一体化、信息服务一体化以及政策一体化三个方面对中心商业区交通一体化的具体实现进行探讨:从保障步行与自行车系统网络的完整性、优化调整公共交通系统、整合交通与商业设施三方面详细介绍了交通体系一体化的实施策略;通过信息需求分析,提出构建信息服务系统,以满足信息服务一体化的要求;从规划、运营管理、收费策略等多方面阐述了政策一体化。从交通一体化的角度着手,以交通为核心,整合商业区内的交通、商业等资源,能够实现社会总效益的最大化,为促进商业区的交通、经济以及环境发展提供一种新思路。
- 付保明王健张宁
- 关键词：城市交通中心商业区交通一体化信息服务
- 基于运行速度的高速公路线形适应性评价被引量：2
- 2014年
- 道路线形的适应性是汽车安全行驶的重要保证,通过指出现有线形的适应性的不足,提出新的线形适应性综合评价体系,并用此评价体系对鹤大高速公路复宁段高速公路线形适应性进行评价,同时采用主成分分析的方法,确定各单项指标的权重值,指出道路线形适应性差的路段,从而为高速公路线形适应性提供了一种更加全面、严格的评价方法。
- 张邢磊付保明
- 关键词：运行速度高速公路
- 城市轨道交通短时客流不确定性机理研究
- 城市轨道交通短时客流是轨道交通运营管理及行车调度实时优化的基础，而对短时客流不确定性机理进行研究，掌握其动态变化规律，是提高运营管理水平、乘客服务水平的重要途径。针对当前短时客流不确定性机理研究的不足，提出从乘客个体出行...
- 付保明
- 关键词：城市轨道交通不确定性
- 城市轨道交通换乘站设备系统的资源共享被引量：5
- 2016年
- 合理设置城市轨道交通换乘站的设备系统,不仅能提高换乘站的运营管理水平,而且能有效避免设备系统重复投资。介绍了换乘站设备系统资源共享的内容;对换乘站换乘类型、运营管理模式及建设时序等影响资源共享的因素进行了分析;提出了3种换乘站设备系统资源共享总体方案,并从可靠性、经济性、运营管理方便性等方面对相关系统的各具体方案进行了对比分析,提醒出相应的建议。
- 毛建付保明张宁石琦玉
- 关键词：城市轨道交通换乘站资源共享
- 城市轨道交通线路短时客流不确定性分析
- 2019年
- 城市轨道交通短时客流是轨道交通运营管理及行车调度实时优化的基础,对短时客流的不确定性进行分析研究是提高运营管理水平、乘客服务水平的重要途径。针对短时客流不确定性研究的不足,首先明确了短时客流不确定性的具体含义,并采用近似熵、离散系数等指标度量短时客流的不确定性;然后,结合南京地铁2号线短时进站客流数据,分析时间粒度、票卡类型、运营时段、节假日、季节月份、天气等因素对短时客流不确定性的具体影响,从而为轨道交通运营管理策略的制定提供了依据。
- 吕锋付保明张宁
- 关键词：城市轨道交通不确定性
- 基于云模型的城市轨道交通短时客流预测被引量：4
- 2018年
- 城市轨道交通线路短时客流具有不确定性特征。分析了短时客流的准周期性,用云概念表示短时客流的特征,构建历史时间云、历史客流云、当前客流趋势云以及客流预测云,并建立时间云与客流云的关联规则,将时间云作为规则前件,客流预测云作为规则后件构建单条件多规则不确定性预测云模型。以南京地铁2号线15 min间隔的进站客流预测为例,将云模型与ARIMA模型的预测结果进行对比分析,证明云模型应用于短时客流预测的有效性,从而为城市轨道交通线路短时客流预测提供了一种新途径。
- 付保明王健张宁张宁
- 关键词：城市轨道交通不确定性云模型
- 城市轨道交通标准票务处理终端研究被引量：6
- 2017年
- 为统一城市轨道交通不同线路自动售检票系统的票务处理流程,分析现有票务处理终端的不足,提出标准票务处理终端设想,并设计标准票务处理终端的软硬件结构,最后,分析标准票务处理终端的建设模式、终端开发、上线部署及版本管理等具体部署应用过程。标准票务处理终端不仅有利于避免重复投资,降低建设成本;还有利于运营部门及时响应票务政策的变化,减少票务处理软件修订所需的成本,具有较大的经济效益和社会效益。
- 韩建明付保明张宁何铁军
- 关键词：城市轨道交通自动售检票系统版本管理
