巩建英
- 作品数：15 被引量：40H指数：4
- 供职机构：长安大学电子与控制工程学院更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金陕西省科学技术研究发展计划项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术电气工程电子电信更多>>
- 稀土永磁电机在多电飞机上的应用
- 介绍了多电飞机的发展和特点,分析了多电飞机对电机的应用需求。叙述了稀土永磁电机的应用特点,概述了该类电机在多电飞机上的应用和技术特点。选取包含电动液压做动器的电动舵机控制系统说明了稀土永磁电机在多电飞机上的应用特点。
- 刘卫国巩建英
- 关键词：稀土永磁电机多电飞机机电作动器
- 基于转矩反馈补偿的永磁同步电机MTPA控制
- 2023年
- 传统永磁同步电机应对负载突变干扰能力较弱,为了提高系统的抗干扰能力,改善系统的驱动控制能力,提出一种基于转矩反馈补偿的最大转矩电流比(MTPA)控制方法来抑制永磁同步电机转速和转矩脉动。根据负载转矩与电磁转矩的差值对MTPA的电流进行补偿,在维持MTPA控制效率优势的同时,改善转速调节器在转速脉动抑制方面的不足,抑制转速波动与电磁转矩脉动,提高控制系统的抗干扰能力。实验结果验证了所设计控制方法的有效性。
- 孙元统巩建英张震邹浩
- 关键词：最大转矩电流比永磁同步电机电流补偿
- 变频发电机LPV鲁棒控制器设计
- 针对变频同步发电机(VFSG)模型参数不确定性范围大的问题,提出了一种基于VFSG线性参数时变(LPV)模型设计增益调度鲁棒控制器的方法。该方法的创新性在于有效地降低了求解VFSG LPV增益调度鲁棒控制器的计算复杂性,...
- 巩建英茹锋段晨东
- 关键词：增益调度鲁棒控制
- 文献传递
- 范数有界型参数不确定性系统的概率鲁棒H_∞控制方法被引量：3
- 2014年
- 利用确定性鲁棒控制方法对参数摄动的最坏情况进行研究,设计出的控制器具有较大的保守性和较高的控制成本.针对这一问题,建立范数有界型参数不确定性系统模型,分析系统性能的置信概率与参数不确定性随机向量的范数边界之间的关系,提出一种基于概率估计的鲁棒H∞控制方法,该方法能以有限的迭代步数给出一个与系统性能置信概率相关的鲁棒H∞控制器的可行解.最后通过仿真实例验证了所提出方法的有效性.
- 谢蓉王新民巩建英
- 关键词：范数有界参数不确定性H∞控制
- 先进战斗机过失速机动飞行航迹优化被引量：1
- 2011年
- 过失速机动是先进战斗机的重要性能,飞行航迹优化是过失速机动中需要解决的关键问题。基于先进战斗机非线性动力学模型建立了过失速机动的优化模型;应用哈密顿函数构建了优化指标函数,并求解了相应的约束方程;提出了最速下降法和Newton法相结合的新算法对梯度下降法进行了改进,加快了寻优算法的收敛速度;选取了典型的Herbst机动具体分析了先进战斗机过失速机动的飞行航迹优化问题。最后,通过数字仿真验证了航迹优化算法的可行性和有效性。
- 谢蓉王新民巩建英
- 关键词：过失速机动飞行航迹非线性模型
- 直驱式小型风力发电机MPPT控制被引量：1
- 2015年
- 以基于永磁同步发电机的直驱式小型风力发电机组为研究对象,为了在不使用机械传感器的情况下实现最大功率点跟踪(MPPT)控制,提高系统可靠性和降低控制成本,提出了一种利用发电机输出端电压有效值和功率之间的关系曲线进行MPPT控制方法。该方法的主要贡献为:1)不使用机械传感器也能获得很好的MPPT控制效果;2)通过对风力涡轮机和永磁同步发电机组成的系统进行建模,减小了理论分析和计算的难度。仿真实验验证了所提出方法的有效性。
- 巩建英谢蓉
- 关键词：风力发电机最大功率跟踪永磁同步发电机
- 飞机电气负载管理中心软件实时调度算法的分析与实现被引量：3
- 2007年
- 实时性是飞机电源控制与管理系统的一项基本要求,它由构成系统的网络的实时性和终端的实时性共同保证。为了满足该系统的整体实时性要求,分析了其中一类终端——负载管理中心所应具有的实时性,并进一步列出了该终端各个任务所应满足的实时性要求,提出了采用单调速率调度算法来调度该任务集的想法,讨论了任务的临界区对任务执行时间的影响及相应的处理办法,并对所有任务的可调度性作出了判定。该终端最终采用了这种调度算法,实现结果能够满足系统对该终端的实时性要求。
- 张宏鹏陈明谢拴勤赵怀军巩建英
- 关键词：实时性单调速率调度算法
- 飞机配电系统最优负载切除方法被引量：4
- 2014年
- 电力系统供电不足时,可以切除过量的负载以保证系统的稳定性.针对飞机电力系统供电不足的情况,提出一种最优负载切除方法.该方法考虑了飞机上关键负载的优先供电要求,将负载优先级权重因子引入负载方程中,把负载切除问题转换为多目标优化问题.通过求解该优化问题,克服了负载切除的随机性和盲目性,满足了关键负载的优先供电要求.实验结果验证了所提出的负载切除方法的正确性和有效性.
- 巩建英谢蓉
- 关键词：飞机配电系统
- 基于负载优先级的电力分配方法被引量：3
- 2014年
- 飞机电力系统供电不足时,需要进行合理的电力分配来保证机上关键负载的用电。通过数学模型描述了飞机电力分配问题,将电力分配问题转化为一个优化问题,提出了一种基于优先级优化的电力分配方法。该方法将优先级引入到负载方程中,形成了新的优化目标函数和约束方程,通过解算优化问题,实现电力的最优化分配。实验结果表明,在飞机电力系统供电不足的情况下,该方法可以确保较高优先级负载的供电优先权,保持左右供电通道的供电平衡,有效抑制负载切换对电气系统供电质量的影响。
- 巩建英谢拴勤慕德俊
- 关键词：电力分配
- 先进飞机配电系统电气负载管理中心控制器设计被引量：10
- 2007年
- 介绍了ELMC在自动配电系统中的地位和模型,结合某型飞机ELMC电力汇流条的分布图分析规划了ELMC控制器仿真平台软硬件资源配置,并在此基础上完成了基于DSP的硬件平台和基于μC/OS-II实时操作系统的软件平台;分析系统的运行情况,表明系统能够实现多任务可靠调度、400Hz交流信号实时采样、通信双通道实时切换和BIT等关键技术指标。
- 巩建英谢拴勤
- 关键词：BIT
