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张欣

作品数:6 被引量:17H指数:3
供职机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金交通部应用基础研究项目湖南省教育厅科研基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇碳纤维布
  • 2篇碳纤维布加固
  • 2篇纤维布
  • 1篇型宽
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元计算
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇施工裂缝成因
  • 1篇受力
  • 1篇受力特性
  • 1篇受力特性分析
  • 1篇受压
  • 1篇受压构件
  • 1篇能量变分原理
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁加固

机构

  • 6篇长沙理工大学
  • 2篇湖南理工学院

作者

  • 6篇张欣
  • 4篇刘小燕
  • 2篇朱伟清
  • 1篇韦成龙
  • 1篇李斌
  • 1篇陈伟明

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇湖南交通科技
  • 1篇长沙理工大学...
  • 1篇交通科学与工...

年份

  • 4篇2009
  • 2篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
碳纤维布加固预应力混凝土连续箱梁受力特性分析
预应力混凝土连续箱梁桥具有抗扭刚度大、截面应力分配合理、主梁线形平缓、行车舒适等优点,是我国公路桥梁中常见的桥型。然而,目前大量预应力混凝土连续箱梁桥由于超载、预应力损失、设计荷载偏低等原因使得箱梁在顶板、腹板、底板、横...
张欣
关键词:碳纤维布预应力混凝土连续箱梁受力特性分析
文献传递
碳纤维布加固桥梁结构的应用与研究现状及展望被引量:8
2008年
碳纤维布以其抗拉强度高、重量轻、极好的耐腐蚀性能及耐久性等优点,已经在各类结构加固工程中得到了广泛应用,外贴碳纤维布加固法是近年来应用于公路桥梁加固的一种新兴加固方法。在广泛调查研究国内外碳纤维布加固桥梁结构的应用情况与研究现状的基础上,结合工程实际,提出了碳纤维布加固桥梁结构今后值得进一步研究的方向。
韦成龙朱伟清刘小燕张欣
关键词:桥梁加固碳纤维布
基于模糊聚类的分层强化学习方法研究
强化学习是一种重要的机器学习方法,不需要建立环境模型,而是通过不断试错,与环境交互获得知识,改进动作策略,具有良好的自学习和在线学习能力。然而,在具有大状态空间的应用领域,强化学习一直被维数灾难问题所困扰。分层强化学习引...
张欣
关键词:模糊聚类
文献传递
CFS加固RC箱梁斜截面承载力理论分析与试验
2009年
根据非线性有限元理论,建立CFS加固RC箱梁的三维非线性有限元分析模型,对箱梁进行斜截面承载力分析.针对箱梁桥的开裂特点与受力情况,制作4根RC箱梁并进行CFS加固RC箱梁的模型试验,通过逐级加载,研究CFS加固RC箱梁斜截面时的破坏全过程,分析CFS加固RC箱梁斜截面的受力特点和加固箱梁的极限承载力,对有限元计算结果与试验结果进行对比分析,进一步验证了理论计算模型的正确性.
刘小燕张欣朱伟清
关键词:斜截面破坏
基于能量变分原理的槽型宽翼受压构件剪滞效应和影响参数被引量:4
2009年
对影响剪滞效应的主要参数(如:跨宽比、宽高比等)进行大量计算与分析,得出它们的影响规律和分布曲线.基于能量变分原理,导出了槽型宽翼受压构件考虑剪力滞效应时的平衡控制微分方程及自然边界条件,给出了该方程在边肋轴向线分布荷载作用下的闭合解,并用算例验证了本文计算结果的可靠性.
刘小燕张欣李斌
关键词:能量变分原理剪力滞效应
预制长T梁施工裂缝成因分析及处理措施被引量:3
2008年
针对某桥标准跨径为48.5 m的预制长T梁在施工拆模后出现一条环向裂缝的现象,分析了产生裂缝的主要原因可能是台座的不均匀沉降和混凝土的收缩影响造成的。为了确定台座的不均匀沉降产生的应力情况,利用有限元软件ANSYS建立有限元模型计算。通过计算得出台座在不均匀沉降时产生的应力值,再对比施工拆模时混凝土的抗拉强度,找出了开裂的主要原因。为后续T梁施工避免同类裂缝的出现提供了有力的保证。
刘小燕陈伟明张欣
关键词:开裂分析有限元计算
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