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陈伟明

作品数：2 被引量：4H指数：1
供职机构：长沙理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元计算
  • 1篇施工阶段
  • 1篇施工裂缝成因
  • 1篇连续刚构
  • 1篇连续刚构桥
  • 1篇裂缝
  • 1篇开裂分析
  • 1篇跨径
  • 1篇刚构
  • 1篇刚构桥
  • 1篇高墩
  • 1篇高墩大跨
  • 1篇高墩大跨径
  • 1篇高墩大跨径连...
  • 1篇大跨径
  • 1篇大跨径连续刚...
  • 1篇大跨径连续刚...

机构

  • 2篇长沙理工大学

作者

  • 2篇陈伟明
  • 1篇张欣
  • 1篇刘小燕

传媒

  • 1篇公路

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
高墩大跨径连续刚构桥施工阶段稳定性研究
山区高速公路正以前所未有的速度发展，因受山区地形限制，在跨越深山峡谷时，大量的高墩大跨径连续刚构桥被修建。此类桥型一般采用悬臂浇筑施工，结构在施工阶段所受约束较少，施工环境复杂多变，结构的稳定性问题尤为突出。本文以沪蓉西...
陈伟明
关键词：高墩大跨径连续刚构桥施工阶段
文献传递
预制长T梁施工裂缝成因分析及处理措施被引量：3
2008年
针对某桥标准跨径为48.5 m的预制长T梁在施工拆模后出现一条环向裂缝的现象,分析了产生裂缝的主要原因可能是台座的不均匀沉降和混凝土的收缩影响造成的。为了确定台座的不均匀沉降产生的应力情况,利用有限元软件ANSYS建立有限元模型计算。通过计算得出台座在不均匀沉降时产生的应力值,再对比施工拆模时混凝土的抗拉强度,找出了开裂的主要原因。为后续T梁施工避免同类裂缝的出现提供了有力的保证。
刘小燕陈伟明张欣
关键词：开裂分析有限元计算
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