徐正邦
- 作品数：3 被引量：11H指数：2
- 供职机构：长沙理工大学交通运输过程学院更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 现场热再生技术在湖南省的适用性研究被引量：4
- 2013年
- 为了研究现场热再生技术在湖南省高速公路沥青路面养护工程中的适用性,通过对衡大高速公路旧路面沥青混合料的沥青和集料进行试验分析,分析旧沥青三大指标的变化情况,并通过掺入不同比例的再生剂进行性能试验,确定再生剂的用量;通过对旧集料进行筛分试验,分析旧集料的碎化情况。基于连续两年跟踪观测,从路面抗车辙能力、破损状况、抗滑性能和行驶质量四个方面评价现场热再生的养护效果。
- 徐正邦郑飞军吕锡平
- 关键词：沥青路面就地热再生再生剂路面使用性能
- 湖南省高速公路沥青路面全寿命周期设计方法研究
- 最近几年，高速公路建设取得了跨越式发展。然而，由于沥青路面结构设计理论不完善、路面交通量不断增大，许多高速公路建成通车不久，路面就发生早期损坏，和设计年限相差甚远，严重影响了道路的使用寿命。因此，为了保证湖南省高速公路沥...
- 徐正邦
- 关键词：沥青路面力学性能
- 不同路基条件下FWD和BB对比试验研究被引量：7
- 2014年
- 针对目前路基检测领域落锤式弯沉仪(FWD)与贝克曼梁(BB)共存的现状,在某高速公路路基上用两种设备做了对比试验,利用实测弯沉数据对两者的转换关系进行了对比分析。结果表明:通过FWD与BB测试的相关性分析,一般路基的相关性最好,其次是低填方路基,半填半挖路基最差。FWD采用50kN加载和60kN加载与BB测得的弯沉值具有较好的线性相关性,而FWD采用40kN加载与BB测得的弯沉值的相关性相对较差。
- 郑飞军李振存徐正邦郑晓城胡甜
- 关键词：弯沉
