景晓东
- 作品数：5 被引量：12H指数：2
- 供职机构：沈阳航空航天大学更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- 不同载荷作用下航空发动机前支承动刚度的有限元计算
- 2013年
- 目前航空发动机转子支承结构的动刚度计算不准确,严重影响转子动力特性计算结果的准确性。为此建立不同的转子支承结构三维模型,分别施加分布载荷和集中载荷并用有限元软件对其进行频率响应计算,再由所得位移曲线求出相应的动刚度曲线,然后进行对比分析。得出分布载荷的施加方法更符合实际发动机转子支承结构的受力情况,计算动刚度结果更加准确。最后给出一个求某型航空发动机前支承处动刚度的算例。所采用的计算方法和得到的结果对发动机转子支承结构的动刚度计算具有一定的参考价值。
- 景晓东王克明张婷婷孙阳
- 关键词：有限元法支承动刚度航空发动机
- 温度场对双转子系统动力特性影响的分析被引量：6
- 2013年
- 建立了一个轴向可自由伸缩的双转子系统计算模型,采用有限元法,分析了温度场对该双转子系统动力特性的影响。参照航空发动机转子系统的温度分布情况,通过ANSYS软件构造了该双转子系统的稳态温度场。分别在常温状态、考虑整体温度场、只考虑轴的温度场以及只考虑盘的温度场4种情况下,计算了该双转子系统的临界转速和不平衡响应,并进行了对比分析。结果表明,温度场作用下双转子系统的临界转速要比常温状态下的低,内、外转子分别为主激励的第一阶临界转速相对误差都已接近6%。盘的温度对于转子系统动力特性的影响要比轴的温度小得多。
- 张婷婷王克明孙阳景晓东
- 关键词：温度场双转子系统临界转速
- 温度场对盘片耦合振动特性影响的分析被引量：4
- 2013年
- 建立了某涡轮盘片结构的有限元模型,通过对其进行热分析获得了该结构的稳态温度场。然后分别分析了非旋转状态与旋转状态下稳态温度场对盘片结构耦合振动的影响,并与忽略温度影响的情况进行了对比。结果表明,忽略温度影响的盘片结构耦合振动第一阶静频和动频误差均已超过10%,对于以叶片振动为主的振动模态,频率误差是第一阶的2～3倍。由于温度的影响使得盘片结构固有频率降低,相同倍频的激振力,在温度场作用下会激起更多阶的共振。因此在分析盘片结构耦合振动特性时,温度的影响是不应当被忽略的。
- 张婷婷王克明李想景晓东
- 关键词：温度场有限元法
- 某型航空发动机转子支承动刚度的有限元分析
- 航空发动机静子支承系统的动力学特性研究对航空发动机转子动力特性有着重要的意义。要研究转子动力特性尤其是临界转速、振型以及传递特性等，都需要得到准确的静子支承系统的动力特性。针对这一问题，本文应用有限元方法对某型航空发动机...
- 景晓东
- 关键词：航空发动机支承刚度动刚度动力特性
- 文献传递
