李想
- 作品数：3 被引量：5H指数：1
- 供职机构：沈阳航空航天大学航空航天工程学部（院）更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 温度场对盘片耦合振动特性影响的分析被引量：4
- 2013年
- 建立了某涡轮盘片结构的有限元模型,通过对其进行热分析获得了该结构的稳态温度场。然后分别分析了非旋转状态与旋转状态下稳态温度场对盘片结构耦合振动的影响,并与忽略温度影响的情况进行了对比。结果表明,忽略温度影响的盘片结构耦合振动第一阶静频和动频误差均已超过10%,对于以叶片振动为主的振动模态,频率误差是第一阶的2～3倍。由于温度的影响使得盘片结构固有频率降低,相同倍频的激振力,在温度场作用下会激起更多阶的共振。因此在分析盘片结构耦合振动特性时,温度的影响是不应当被忽略的。
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- 关键词：温度场有限元法
- 静子结构振动分析中叶片的有限元建模方法研究
- 2013年
- 选取航空发动机带内环的典型静子结构为研究对象,以周向弯曲振动的模态频率为分析目的,用有限单元法对结构进行振动模态分析。采用截面等效的方法用矩形截面的变截面梁取代静子叶片对结构建立简化的有限元模型,对比了简化前后的分析结果。通过分析比较简化前后的计算精度与计算规模,结构中用梁取代叶片的简化模型可以在保证计算精度的同时有限元的计算规模显著减小。
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- 关键词：航空发动机静子叶片模态分析
- 盘轴转子系统临界转速计算的改进传递矩阵法被引量：1
- 2012年
- 在用传递矩阵法分析转子系统的临界转速时,传统的方法是忽略轮盘的厚度,将轮盘的传递矩阵作为点矩阵来处理的,这样会导致转子轴的刚度比实际模型的低,进而导致临界转速的计算结果偏低。本文将通过轮盘的传递矩阵作为场矩阵来处理,对计及轮盘厚度的传递矩阵进行了推导。分别使用传统传递矩阵法和本文提出的改进传递矩阵法对2个盘在不同位置的单盘转子模型以及一个多盘转子系统的临界转速进行了计算。对比结果表明,传统传递矩阵法的计算误差很容易就会达到一个不可忽略的水平,改进的传递矩阵法解决了这一问题。
- 张婷婷王克明孙阳李想
- 关键词：临界转速转子系统传递矩阵
