杨华
- 作品数：4 被引量：0H指数：0
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 一种城市高架桥钢箱梁的拆卸与存放方法
- 本发明涉及一种城市高架桥钢箱梁的拆卸与存放方法，按以下步骤进行：（1）修建便道，导改交通；（2）拆除桥面附属设施；（3）梁段切割线放样，吊耳、人孔位置放样定位；（4）支架搭设；（5）切割线、人孔、吊耳位置混凝土凿除；（6...
- 沈启炜张朝达杨华黄明邓涛
- 文献传递
- 一种城市高架桥钢箱梁的切割工艺
- 本发明涉及一种城市高架桥钢箱梁的切割工艺，按以下步骤进行：将钢箱梁切割线的位置点放样出来，并对吊耳、匹配件及人孔进行定位放样；将切割线两侧各500mm范围内的混凝土凿除，同时将吊耳位置、匹配件位置及人孔位置处的混凝土一起...
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- 双线隧道弹性整体道床支承块预制工艺
- 2002年
- 介绍东秦岭特长隧道采用弹性整体道床支承块材料规格。
- 杨华
- 关键词：预制工艺铁路隧道双线隧道弹性整体道床支承块施工工艺
- 埋深对盾构引起承插式管廊变形的影响研究
- 2022年
- 预制承插式管廊在提高施工效率的同时,能降低土体不均匀沉降对管廊本身的危害程度。但当盾构下穿此类管廊时,管廊的承载能力及接头处的变形量能否满足要求仍需探究。采用ABAQUS有限元软件,基于盾构下穿既有城市综合管廊工程,对管廊的承插式接头进行精细化建模,并考虑管隧埋深的变化对管廊、地层及地表变形变位的影响。研究发现距离盾构上方0.5倍洞径范围内的土层及管廊,在盾构通过后,其竖向位移曲线不仅有沉降,两侧还会发生隆起;随着管隧埋深的增加,土层与管廊的竖向沉降峰值都有所增加,但因与盾构距离不变,位移曲线的沉降槽宽度几乎保持不变。
- 杨华
