梁恩忠
- 作品数：11 被引量：50H指数：3
- 供职机构：人民交通出版社更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程文化科学环境科学与工程更多>>
- 汽车传动系扭振噪声的发生机理及控制方法述评被引量：22
- 1993年
- 指出汽车传动系的扭转振动是产生车内振动噪声、降低汽车乘坐舒适性的重要根源之一;阐述了汽车传动系扭转振动的主要特点;对传动系中变速器、主减速器等主要零部件的扭振噪声的发生机理及控制方法进行了评述。
- 吕振华冯振东程维娜梁恩忠
- 关键词：汽车传动系扭转振动噪声
- 汽车最优维护周期数学模型的研究被引量：11
- 1996年
- 本文研究建立了一个新的，考虑技术状况定期检测诊断的汽车最优维护周期数学模型，其优化目标是使车辆单位行驶里程（或时间）的检测诊断与维护费用最低。研究过程中，利用汽车运行实际数据，对新数学模型进行了求解，同时，还组织了专门的验证性试验，试验结果表明，新数学模型的解是准确的、可靠的。另外，试验结果还表明，在二级维护前进行检测诊断，对延长汽车维护周期、降低单位行驶里程检测诊断与维修费用、提高车辆完好率以及节约燃料等，均具有积极的作用。
- 徐安梁恩忠吕振华孙景坤
- 关键词：汽车最优维护周期数学模型
- 汽车间通讯技术的动向
- 1994年
- 以收集和提供实时交通信息来缓和交通阻塞为目的,但这种系统的实施必须是以大规模的基础设施为前提。从提高安全性方面考虑,正在开发防止追尾和控制车间距离为目的的雷达系统及追随行驶系统和协调行驶系统。车间通讯的媒体根据其通讯形态的不同而不同,主要有电波、光和超声波。通讯方式主要有一对一、一对多和多对多3种。今后的研究方向有两个方面,即实现以紧急信息/交通信息系统为代表的汽车间信息系统和实现以追随/协调行驶为代表的汽车/车群通讯系统。
- 梁恩忠
- 关键词：汽车通信技术
- 轿车怠速排放规律及其建模被引量：2
- 1999年
- 借助于数理统计手段及大量的怠速 Ｃ Ｏ和 Ｈ Ｃ排放实测数据，对国产主要轿车的怠速 Ｃ Ｏ 和 Ｈ Ｃ排放分布规律及分布参数进行研究，同时还相应地建立了怠速 Ｃ Ｏ和 Ｈ
- 徐安刘圣田梁恩忠
- 关键词：轿车怠速
- 编辑工作中的著作权管理
- 1996年
- 编辑工作中的著作权管理人民交通出版社副总编辑梁恩忠著作权（亦称版权）．通常是指法律授予作者对其创作的文学、艺术和科学作品所享有的专有权利。与著作权有关的权利，是指作品主要传播者的权益。对于出版社来说，对著作权人许可其专有使用的作品，在合同约定期间享有...
- 梁恩忠
- 关键词：著作权管理版权
- 国外汽车维修业现状分析研究
- 1997年
- 1 前言 由于强劲的市场需求,全球范围内汽车维修业蓬勃发展。在汽车及公路交通运输业发达的美国,有资料显示汽车维修业现已成为仅次于饮食业而排名第二的服务行业。因此,对这个既重要又具发展潜力的行业,就其国外现状和发展动向进行深入系统地分析研究,对在市场经济条件下,利用国内汽车维修业现有基础,充分挖掘潜力,依靠科技进步,提高人员素质,向专业化、集约化和规范化方向迈进,实施行业的可持续发展,无疑具有重要的指导和借鉴作用。
- 乔向明梁恩忠
- 关键词：汽车维修业集约化
- 浅谈在出版物中贯彻国家标准《量和单位》
- 1996年
- 梁恩忠
- EQ1090型货车使用可靠性与技术经济指标变化规律研究被引量：3
- 1997年
- 本文对大量实际运行样本数据进行研究,揭示了EQ1090型货车的整车运行故障发生规律,给出了其故障密度函数f(l)、分布函数F(l)、可靠度函数 R(l)和故障率函数λ(l),求取了若干使用可靠性特征量的估计值和观测值。另外,还得出了该型货车若干重要技术经济指标的变化规律。
- 徐安乔向明梁恩忠吕振华
- 关键词：货车技术经济指标汽车
- 汽车用汽油发动机
- 1995年
- 目前汽车发动机新结构主要有:电子控制节流阀系统,气门挺杆、摇臂可变机构,轴瓦耐磨材料,停缸机构,废气再循环系统,直接点火系统,多点燃油喷射系统等。发动机的开发动向是可变气门控制机构,缸内燃油喷射等。
- 梁恩忠
- 关键词：汽车发动机汽油发动机
- 载货汽车最优二级维护周期的研究被引量：15
- 1993年
- 本文利用更新理论、可靠性理论,建立汽车最优二级维护周期的数学模型,可使车辆的单位行驶里程(或时间)维修费用最低。研究中采用参数估计与假设检验方法并编写计算机程序,在结合载货汽车运输生产实际,分析、处理、研究大量样本数据的基础上,得出东风EQ1090E型载货汽车运行故障规律符合Weibull分布的结论,并综合多方面因素,给出该型汽车的最优二级维护周期。
- 徐安梁恩忠杨万凯
- 关键词：最优维护周期数学模型载重汽车
