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文献类型

  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇低温燃烧
  • 1篇多脉冲喷射
  • 1篇压燃
  • 1篇增压
  • 1篇气门
  • 1篇汽油
  • 1篇燃烧
  • 1篇污染
  • 1篇污染物
  • 1篇污染物排放
  • 1篇进气
  • 1篇进气门
  • 1篇高压共轨
  • 1篇高压共轨柴油...
  • 1篇高增压
  • 1篇共轨
  • 1篇共轨柴油机
  • 1篇闭环

机构

  • 2篇天津大学

作者

  • 2篇段震中
  • 1篇裴毅强
  • 1篇苏万华
  • 1篇苏庆鹏
  • 1篇邹雄辉
  • 1篇于文斌
  • 1篇陈永贤

传媒

  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高压共轨柴油机电控系统开发与压燃汽油的实验研究
柴油机的电控单元(ECU)能够对柴油机的喷油定时、喷射压力、喷油量、喷油模式、VVT、EGR率等各种参数在全工况范围内进行优化控制。当前,鉴于柴油机中的各控制参数柔性可调,对不同工况可确定所需的最佳控制参数,从而优化柴油...
段震中
关键词:高压共轨柴油机DOS操作系统C语言闭环控制
一种基于多脉冲喷射、高增压以及进气门晚关技术的混合燃烧控制策略
本文提出了一种混合燃烧控制策略,实验研究证明,这种控制策略具有在高BMEP重型柴油机的全负荷范围内实现高热效率以及超低排放的潜力.实验是基于一台通过改造的单缸发动机,这台实验发动机具有灵活可控的电控喷油系统、EGR系统、...
于文斌苏万华苏庆鹏陈永贤邹雄辉段震中裴毅强
关键词:柴油机多脉冲喷射污染物排放
文献传递
共1页<1>
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