王旭东
- 作品数：14 被引量：33H指数：4
- 供职机构：装甲兵工程学院更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理兵器科学与技术机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 发动机曲柄连杆机构载荷与强度分析
- 以柴油机曲柄连杆机构为研究对象,基于虚拟样机技术和柔性多体动力学理论,建立了曲轴、连杆、活塞和飞轮的刚柔耦合动力学模型.载荷边界条件采用实测的示功图和负载数据,计算得到了曲柄连杆机构一个工作循环中各约束副的载荷时间历程,...
- 王旭东骆清国张更云冉光政司东亚
- 关键词：柴油机曲柄连杆机构刚柔耦合模型动力学特性
- 文献传递
- 装甲车辆动力性能联合仿真技术研究被引量：3
- 2013年
- 以某型装甲车辆为研究对象,基于涡轮增压柴油机工作过程数值模拟理论、多体动力学理论和联合仿真技术,建立了包括动力装置、传动装置、行动装置以及随机路面模型的整车动力性能仿真模型。采用Simulink平台实现了不同软件之间的数据交互与存储,实现了装甲车辆整车动力性能联合仿真。该模型模拟了车辆在实际行驶过程中驾驶员操作和发动机动态工况对整车动力性能的影响,并通过实车实验进行了验证,为装甲车辆动力性能研究提供了一种新方法。
- 骆清国王旭东张更云龚正波司东亚
- 关键词：装甲车辆动力性能联合仿真
- 基于粗糙集理论的发动机数据特征提取被引量：3
- 2009年
- 发动机转速信号中蕴含着丰富的信息,本文中运用粗糙集理论对发动机转速信号进行了分析,提出一种从庞杂数据中提取有用信息的方法.结果表明,利用可辨识矩阵算法对决策表进行属性约简,剔除其中的冗余信息,有效地提取了能够表征发动机技术状况的特征参数.
- 张更云王旭东冯建涛彭鹏
- 关键词：粗糙集发动机特征提取
- 车用发动机载荷谱编制方法
- 本发明公开了一种车用发动机载荷谱编制方法，主要由以下步骤组成：（1）基准参数选取、（2）峰谷值检测、（3）小载荷去除、（4）多参数峰谷值计数、（5）发动机载荷序列谱、（6）载荷过渡时间矩阵、（7）载荷保持时间矩阵、（8）...
- 骆清国王旭东龚正波刘红彬冉光政司东亚杨良平马强喻虎冯帅
- 文献传递
- 车用发动机连杆载荷谱编制技术研究被引量：1
- 2013年
- 应用有限元分析和动力学仿真相结合的方法,以发动机曲柄连杆机构为研究对象,基于柔性多体动力学理论,建立了活塞、连杆、曲轴和飞轮的刚柔耦合动力学模型,得到了连杆应力云图与载荷时间历程。分别计算了车用发动机在典型任务剖面下的连杆应力,对连杆危险节点的应力时间历程进行了雨流计数,通过对载荷谱外推和叠加,得到了发动机连杆目标载荷谱,并根据载荷分级的方法编制了连杆疲劳试验谱,为制定连杆疲劳寿命试验规范提供了参考依据。
- 王旭东骆清国张更云王锋司东亚
- 关键词：发动机连杆刚柔耦合载荷谱
- 基于BP神经网络的柴油机瞬时油耗预测建模被引量：2
- 2010年
- 利用柴油机各稳定工况下台架试验的转速、扭矩、排气温度和相应的小时耗油量的测试数据为训练、测试样本,通过BP神经网络反复学习,建立了精度较高泛化、能力较强的柴油机油耗特性模型,并与回归分析进行了对比。研究结果表明:BP神经网络具有很好的非线性特性逼近能力、较高的建模精度,适用于非线性系统的建模。
- 张更云彭鹏王旭东何星
- 关键词：柴油机燃油经济性BP神经网络
- 车用发动机载荷谱编制方法
- 本发明公开了一种车用发动机载荷谱编制方法，主要由以下步骤组成：(1)基准载荷选取、(2)峰谷值检测、(3)小载荷去除、(4)多参数峰谷值计数、(5)发动机载荷序列谱、(6)载荷过渡时间矩阵、(7)载荷保持时间矩阵、(8)...
- 骆清国王旭东龚正波刘红彬冉光政司东亚杨良平马强喻虎冯帅
- 文献传递
- 柴油机智能化控制冷却系统试验研究被引量：6
- 2013年
- 基于某型大功率密度柴油机建立了智能化控制冷却系统试验台架,并进行了热平衡台架试验和智能化冷却控制试验。试验表明:智能化控制冷却系统能保证观测点温度在目标温度±1℃范围内变化,所消耗的功率比原冷却系统平均减小约10%。试验证明了所建立的智能化控制冷却系统具有良好的调节性和稳定性,能够以较小的耗功保证柴油机在合适的热状况下工作。
- 骆清国冉光政刘红彬王旭东
- 关键词：内燃机动力机械工程智能化控制台架试验
- 一种坦克辅助动力装置的设计与分析
- 2009年
- 介绍了装甲车辆辅助动力装置研究的意义,设计了一种双气缸直列对置活塞式二冲程柴油机,作为坦克的辅助动力装置.对活塞组、连杆组、曲轴组等主要部件进行了设计,并通过相关软件进行了有限元分析验证和主运动系的动力学仿真.结果表明,这种辅助动力装置达到了设计要求,分析结果可以作为发动机进一步性能优化设计的依据,具有研究价值和应用前景.
- 李超斌张更云王旭东
- 关键词：辅助动力ADAMS
- 基于有限元仿真技术的曲轴疲劳强度分析被引量：4
- 2012年
- 基于有限元仿真技术,采用Pro/E软件建立柴油机曲柄连杆机构的三维模型;在有限元分析软件Patran中,建立曲轴的有限元模型,对曲轴进行了有限元模态分析和模型降阶;在Adams中建立刚柔耦合模型并进行动力学仿真,提取载荷谱输入到Fatigue中进行了疲劳寿命计算;用名义应力法验证了基于有限元仿真技术的疲劳强度分析结果是合理的.
- 骆清国杨良平王旭东马强
- 关键词：曲轴有限元分析动力学仿真
