程传辉
- 作品数：121 被引量：165H指数：7
- 供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金天津市高等学校科技发展基金计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程文化科学更多>>
- 车辆、发动机的降排放控制装置及其降排放控制方法
- 本发明公开车辆、发动机的降排放控制装置及其降排放控制方法，该降排放控制装置包括与发动机连接的电机以及与发动机的排气歧管相连的三元催化器，还包括：监测部件，用于监测发动机的转速信号和/或负荷信号；控制部件，能够根据监测部件...
- 陈欢程传辉徐政徐红林武涛
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- 一种发动机台架试验燃烧实时自动控制系统
- 本实用新型涉及一种发动机台架试验燃烧实时自动控制系统，包括台架自动控制单元、燃烧边界控制单元以及发动机ECU测量和标定单元。本实用新型的有益效果是可以实时地自动控制发动机始终运行在目标燃烧状态，同时能够实时的监控和识别发...
- 苗学刚陈伟芳张锐薛贤捷龚祯程传辉
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- 汽车发动机的进排气系统、发动机总成及汽车
- 本实用新型提供一种汽车发动机的进排气系统、发动机总成及汽车，其中系统包括进气管路、排气管路、全负荷呼吸管和冷启动连接管。进气管路的出气口经由进气歧管与发动机的进气口连通，进气歧管上游设有第一流量控制部件。排气管路的进气口...
- 王绍明王树青张亚军杜乐姚卓程传辉徐政
- 传感器及汽车
- 本实用新型公开了一种传感器及汽车，传感器包括传感器本体段、传感器接插段、检测单元以及接插件，检测单元固定于传感器本体段的内部，接插件固定于传感器接插段的内部，传感器本体段与传感器接插段呈分体式，且传感器本体段与传感器接插...
- 夏琪伟李广乐姜大军刘宗鑫程传辉徐政
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- 甲醇在压燃式发动机上的应用研究
- 甲醇是最有前景的石油替代燃料以及未来车用燃料，但不易压燃，本课题针对甲醇的特性，在柴油/甲醇组合燃烧模式基础上，将甲醇作为燃料应用到压燃式内燃机上以替代柴油。甲醇通过进气道喷射然后由柴油引燃，使两者在发动机内实现共同燃烧...
- 程传辉
- 关键词：柴油机甲醇生物柴油粒径分布
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- 发动机采用柴油／甲醇组合燃烧的性能研究被引量：17
- 2007年
- 分别在增压和自然吸气式高速直喷柴油机上采用柴油／甲醇组合燃烧方式进行研究。试验结果表明,采用组合燃烧后发动机和纯柴油燃烧发动机相比,尾气中NOx和碳烟排放显著减少,消耗燃料的比能耗降低,组合燃烧用燃料的使用经济性优于原机;仅未燃碳氢和一氧化碳较原机有所增加,但是由于排气温度高于催化转换器起燃温度,可以通过催化转换器将其转化。
- 姚春德程传辉王银山李云强段峰
- 关键词：柴油机组合燃烧甲醇
- 曲轴箱通风系统及方法
- 一种曲轴箱通风系统及方法，所述系统包括：补气单元，包括耦接于进气管和曲轴箱之间的第一补气管路和耦接于进气歧管和曲轴箱之间的第二补气管路；抽气单元，包括部分负荷呼吸管路、低速全负荷呼吸管路以及高速全负荷呼吸管路；阀控单元，...
- 王绍明程传辉武涛杨琦
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- 一种发动机防冷凝控制的方法、装置及系统
- 本申请公开了一种发动机防冷凝控制的方法、装置及系统。根据发动机在第一工况点以第一默认EGR率运行预设时间后，控制EGR阀开度，在预设范围内降低EGR率。再控制中冷器中的散热控制器，将中冷器后的所述发动机的进气温度提升到第...
- 王绍明王树青程传辉徐政
- 甲醇-柴油汽车的控制与性能研究
- 2005年
- 研究了进气预混甲醇柴油汽车的经济性性能和加速性能,并开发了控制甲醇喷射的电控装置。试验结果表明,利用进气管喷射甲醇与空气形成均匀的预混合气,在气缸内由柴油引燃的方法,能使甲醇对柴油的替代率达到35.1%,经济性有所改善,而汽车的加速性能有较显著地提高。这种方法在一定程度上能缓解柴油汽车对石油资源的消耗。
- 王银山姚春德程传辉段峰
- 关键词：柴油汽车甲醇电控系统
- 基于WLTC测试循环的颗粒数量排放特性及其与发动机工况的关联性研究被引量：3
- 2019年
- 对WLTC测试循环整车的颗粒物数量排放分析结果表明低速段排放占比高,尤其在前50 s的起动阶段,瞬态排放达到WLTC循环的最大峰值;在50~1 800 s阶段,颗粒物数量排放随工况变化趋于稳定。基于颗粒物数量排放分布特性,提出了基于台架开环实时控制系统的WLTC循环前50 s瞬态工况模拟以及基于聚类分析得到11个工况点对WLTC 50~1 800 s台架稳态模拟的测试方法。结果表明:台架模拟前50 s试验工况及控制参数与整车一致性较好,颗粒物数量排放与整车结果偏差为4.2%,基于聚类分析50~1 800 s得到11个工况点的颗粒物数量排放结果相对整车试验偏差为8.7%。与整车实测结果一致,满足工程开发评估要求。
- 王树青程传辉周舟徐政王绍明苗学刚
- 关键词：台架模拟聚类分析
