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王树青
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35
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供职机构:
上海汽车集团股份有限公司
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
动力工程及工程热物理
电气工程
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合作作者
程传辉
上海汽车集团股份有限公司
徐政
上海汽车集团股份有限公司
王绍明
上海汽车集团股份有限公司
周舟
上海汽车集团股份有限公司
杜乐
上海汽车集团股份有限公司
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作者
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发动机燃油稀释的在线测定方法和系统
一种发动机燃油稀释的在线测定方法和系统,其中,所述在线测定方法包括:获取所述发动机的进气流量m<Sub>Air</Sub>;获取所述发动机的燃油消耗量m<Sub>Fuel</Sub>;获取所述发动机的排气流量m<Sub>...
程传辉
周舟
王绍明
王树青
武涛
徐政
文献传递
发动机油底壳、电子控制单元、发动机及汽车
一种发动机油底壳、电子控制单元、发动机及汽车,其中发动机油底壳包括:加热管,所述加热管穿设于所述油底壳本体内,且与排气管连通,所述加热管具有第一端和第二端;所述排气管具有第一端口和第二端口;发动机排出的废气能够从所述第一...
王绍明
程传辉
王树青
周舟
汽车发动机中可变增压器的控制方法、系统及汽车
本发明提供一种汽车发动机中可变增压器的控制方法、系统及汽车,控制方法包括以下步骤:根据发动机工况参数判断发动机运行工况;当发动机运行工况为稳态工况时,根据工况参数获得稳态扭矩需求,并根据稳态扭矩需求查询增压器喷嘴环开度图...
王树青
王琨
程传辉
王绍明
徐政
周舟
朱亚永
徐红林
发动机系统及废气再利用系统、电子控制单元及汽车
一种发动机系统及废气再利用系统、电子控制单元及汽车,其中发动机废气再利用系统,包括:排气管,所述排气管具有进气口和排气口,所述进气口和排气口之间具有第一连接口和第二连接口,所述第一连接口和第二连接口之间具有第一控制阀;换...
王绍明
程传辉
王树青
杨琦
刘旭
陈伟芳
徐政
文献传递
控制发动机高温负荷的方法、系统以及车辆
本发明公开了一种控制发动机高温负荷的方法、系统以及车辆,方法包括:S1:实时获取发动机的当前的运行工况参数;S2:判断发动机的当前温度参数是否处于高温区间;若是,则以高温目标进排气正时、高温目标喷油正时、以及高温目标轨压...
杜乐
王绍明
王树青
周舟
程传辉
徐政
汽车发动机的进排气系统、发动机总成及汽车
本实用新型提供一种汽车发动机的进排气系统、发动机总成及汽车,其中系统包括进气管路、排气管路、全负荷呼吸管和冷启动连接管。进气管路的出气口经由进气歧管与发动机的进气口连通,进气歧管上游设有第一流量控制部件。排气管路的进气口...
王绍明
王树青
张亚军
杜乐
姚卓
程传辉
徐政
一种发动机防冷凝控制的方法、装置及系统
本申请公开了一种发动机防冷凝控制的方法、装置及系统。根据发动机在第一工况点以第一默认EGR率运行预设时间后,控制EGR阀开度,在预设范围内降低EGR率。再控制中冷器中的散热控制器,将中冷器后的所述发动机的进气温度提升到第...
王绍明
王树青
程传辉
徐政
车辆发动机可变气门正时和喷油的控制方法、系统及车辆
本发明提供一种车辆发动机可变气门正时和喷油的控制方法、系统及车辆,控制方法包括步骤:S1:实时获取车辆行驶过程中发动机的当前温度参数,当前温度参数包括发动机的当前进气温度、发动机的当前出水温度;S2:根据当前温度参数,以...
杜乐
王绍明
周舟
王树青
程传辉
徐政
两阶段可变气门升程控制方法及系统
本发明公开了一种两阶段可变气门升程控制方法及系统,方法包括:标定可变气门升程的切换边界和升程应用区域;根据发动机运行工况参数判断是否满足可变气门升程的切换条件,若满足,发出切换指令至执行模块;执行模块获取切换指令后,根据...
王树青
程传辉
徐政
周舟
王绍明
王琨
一种车辆控制方法、装置及车辆
本申请公开了一种车辆控制方法、装置及车辆,该方法包括:车辆运行时,获取环境温度下的发动机转速、发动机负荷、发动机进气歧管温度和发动机出水温度;根据所述发动机转速、所述发动机负荷、所述发动机进气歧管温度和所述发动机出水温度...
王树青
程传辉
徐政
仇杰
王绍明
余霄雁
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