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章大初

作品数：4 被引量：1H指数：1
供职机构：天津港务局更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇科技成果
  • 1篇期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇港口
  • 3篇航道
  • 2篇适航水深
  • 2篇港池
  • 2篇泊位
  • 1篇深水航道
  • 1篇疏浚
  • 1篇水深
  • 1篇水深测量
  • 1篇平均水深

机构

  • 3篇天津港务局
  • 1篇中交天津航道...

作者

  • 4篇章大初
  • 3篇贾文彬
  • 3篇丁乃庆
  • 3篇张建国
  • 3篇刘富强
  • 3篇高波
  • 3篇胡宁
  • 2篇黄力军
  • 2篇李辉
  • 2篇王承刚
  • 2篇刘亮生
  • 2篇樊国华
  • 2篇蒋睢耀
  • 1篇周宇辉
  • 1篇许明
  • 1篇余厚新
  • 1篇李长茂
  • 1篇刘维利
  • 1篇李宝元
  • 1篇薄万明

传媒

  • 1篇港工勘察

年份

  • 3篇2003
  • 1篇2000
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
天津港十万吨级航道、港池与泊位维护使用措施研究
丁乃庆刘富强张建国加连高钱平生孙建澎刘亮生胡宁贾文彬邳志李辉高波章大初
该课题采用《水深与回淤速率关系测算法》，对天津港十万吨级航道、港池与泊位进行了泥沙回淤量测算，测算结果与《经验公式》法接近，但本方法可省去《经验公式》法所需的含沙量、航道垂线平均流速等实测资料；首次提出并初步分析了天津港...
关键词：
关键词：港口航道疏浚
关于水深测量平均水深系统的探讨被引量：1
2000年
水深测量平均水深系统误差问题是目前国内外回淤港口疏浚工程测量研究的新课题。我国天津新港近年来也把这个问题列入了研究的内容，并在1998年开始尝试用平均水深系统误差，对水深测量可信度进行评价和对异常变化水深进行修正。水深测量的可信度问题是国内外关注的重要计量检测和质量评价的问题，特别是对泥沙回淤严重地区，疏浚施工测量和港口建设的计划管理等具有更大的经济效益。因而它也应是《水运工程测量规范》新增内容之一。
章大初郭文伟
关键词：水深测量平均水深港口
天津港适航水深图有效使用期研究
黄力军丁乃庆刘富强钱平生胡宁张建国孙建澎王承刚李宝元余厚新周宇辉李长茂刘亮生樊国华崔鹏昌贾文彬陶润杰许明高波李辉刘维利邳志蒋睢耀郭文伟章大初
研究首次提出适航水深图图载水深下界面浮泥容重值的确定方法，并遵循提高适航水深利用率与可操作性两大原则，区分图载水深下界面浮泥容重临界值与适航水深下界面浮泥容重临界值两个不同概念，使适航水深应用更趋于规范化与实用化，依据实...
关键词：
关键词：港口航道适航水深
天津港深水航道、港池与泊位适航水深应用研究
黄力军丁乃庆刘富强薄万明钱平生张建国胡宁孙建澎王承刚樊国华贾文彬高波章大初蒋睢耀
该项目采用粘粒组份含量、淤泥流变特性、表面波作用下的浮泥特性、浮泥对航行影响船模试验等多种方法，综合确定天津港适航水深下界面浮泥容重临界值为1.30t/m^3；确定了天津港现行适航水深图图载水深下界面浮泥容重为1.24～...
关键词：
关键词：港口航道适航水深
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