胡宁
- 作品数：9 被引量：8H指数：2
- 供职机构：天津港务局更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程天文地球更多>>
- 天津港水深浅点形成原因及其对维护疏浚周期的影响被引量：1
- 2002年
- 文章介绍了天津港水深浅点形成原因及其对维护疏浚周期的影响。
- 胡宁
- 第四代集装箱船的大型桥吊在天津港应用的技术论证
- 2002年
- 通过理论分析和现场试验 ,论证了轨距为 16m的集装箱码头上安装原轨距需 30m的装卸第四代集装箱船的大型桥吊的技术方案是可行的 ,为以后集装箱码头的升级改造提供了依据。
- 胡宁钱平生
- 关键词：集装箱码头集装箱运输集装箱装卸桥
- 天津港十万吨级航道、港池与泊位维护使用措施研究
- 丁乃庆刘富强张建国加连高钱平生孙建澎刘亮生胡宁贾文彬邳志李辉高波章大初
- 该课题采用《水深与回淤速率关系测算法》，对天津港十万吨级航道、港池与泊位进行了泥沙回淤量测算，测算结果与《经验公式》法接近，但本方法可省去《经验公式》法所需的含沙量、航道垂线平均流速等实测资料；首次提出并初步分析了天津港...
- 关键词：
- 关键词：港口航道疏浚
- 影响天津港高桩码头安全的主要因素及解决方案的探讨
- 2004年
- 通过对天津港高桩码头变形监测资料的分析，提出岸坡泥沙回淤、后方堆场的超量堆载及大型装卸车辆的使用是影响码头安全的主要因素，建立码头安全预警系统的设想。通过岸坡泥沙回淤监测和桩体监测了解掌握岸坡泥沙回淤规律和高桩倾斜程度以及变形速度，保证码头安全运转，实现防患于未然的目的。
- 刘东胡宁
- 关键词：高桩码头泥沙回淤安全预警系统装卸车
- 天津港适航水深图有效使用期研究
- 黄力军丁乃庆刘富强钱平生胡宁张建国孙建澎王承刚李宝元余厚新周宇辉李长茂刘亮生樊国华崔鹏昌贾文彬陶润杰许明高波李辉刘维利邳志蒋睢耀郭文伟章大初
- 研究首次提出适航水深图图载水深下界面浮泥容重值的确定方法，并遵循提高适航水深利用率与可操作性两大原则，区分图载水深下界面浮泥容重临界值与适航水深下界面浮泥容重临界值两个不同概念，使适航水深应用更趋于规范化与实用化，依据实...
- 关键词：
- 关键词：港口航道适航水深
- 天津港抗强淤能力研究被引量：2
- 2004年
- 在探讨天津港强淤原因、强度与规模的基础上,依据强淤浮泥基本特性,提出了天津港抗强淤具体措施。通过对天津港抗强淤的基础抵御力、应急抵御力、增援抵御力与后备抵御力的详细分析,表明无论现在与将来强淤作用对天津港不构成任何威胁。
- 丁乃庆刘富强胡宁
- 采用平均水深误差测定法计算疏浚土方量被引量：2
- 2002年
- 研究了港口水深测量和疏浚工程水下土方量计算的平均水深误差测定技术 ,提出了建立相对稳定水深参考区、断面及参考点 ,进行水深趋势分析等方法 ,从而使疏浚工程土方量计算精度较大幅度提高。同时 ,平均水深误差测定也是检查短周期水深测量成果质量的有效手段。
- 胡宁
- 关键词：水深测量平均水深港口疏浚
- 天津港的强淤现象及其对策研究被引量：5
- 2000年
- 天津港 1 998年和 1 999年的秋冬季 ,连续出现强淤积现象 ,给港口的维护使用造成一定困难。对近年出现的强淤现象状况进行了初步调查 ,对强淤过程进行了分析 ,在此基础上 ,为保障港口的维护使用提出了相应的研究对策。
- 丁乃庆刘富强张建国钱平生胡宁
- 关键词：港口泥沙回淤
- 天津港深水航道、港池与泊位适航水深应用研究
- 黄力军丁乃庆刘富强薄万明钱平生张建国胡宁孙建澎王承刚樊国华贾文彬高波章大初蒋睢耀
- 该项目采用粘粒组份含量、淤泥流变特性、表面波作用下的浮泥特性、浮泥对航行影响船模试验等多种方法，综合确定天津港适航水深下界面浮泥容重临界值为1.30t/m^3；确定了天津港现行适航水深图图载水深下界面浮泥容重为1.24～...
- 关键词：
- 关键词：港口航道适航水深
