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董晓磊

作品数:5 被引量:7H指数:2
供职机构:大连理工大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划创新研究群体科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球机械工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇天文地球
  • 2篇机械工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 3篇虚拟激励法
  • 3篇振动
  • 3篇涡激振动
  • 3篇激振
  • 1篇仪表盘
  • 1篇应变速率
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车仪表
  • 1篇汽车仪表盘
  • 1篇两自由度
  • 1篇聚丙烯
  • 1篇仿真计算
  • 1篇本构
  • 1篇本构关系
  • 1篇变速率
  • 1篇丙烯

机构

  • 5篇大连理工大学

作者

  • 5篇董晓磊
  • 4篇宗智
  • 2篇李磊
  • 2篇王喜军
  • 2篇周力
  • 2篇孙雷

传媒

  • 1篇机械工程材料
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇船舶力学

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
汽车仪表盘冲击破坏的数值模拟研究
2012年
应用LS-DYNA的显式积分算法,对汽车副驾附气囊仪表盘的冲击破坏进行了仿真计算。计算中对附气囊仪表盘中FOAM材料分别采用了等效应力失效准则、最大主应力失效准则、有效应变失效准则和最大主应变失效准则四种不同的失效准则进行失效设置,将在这四种不同失效准则下的计算结果与试验结果进行了对比,分析了FOAM材料应用不同的的失效准则对计算结果产生的影响,确定了合适的失效准则,为以后的副驾附气囊仪表盘冲击破坏计算提供了有益的参考。
李磊宗智董晓磊王喜军聂春金清政治
关键词:仪表盘仿真计算
深海立管涡激损伤的虚拟激励法研究
随着陆地上能源的枯竭,人们将眼光投向了海洋,且勘探及开采领域正走向深水化。立管是连接海底钻井与海上结构的重要子系统。海洋上环境复杂,但造成立管损伤的主要因素是波浪和海流。海流作用在立管结构上时,会产生涡激振动(Vorte...
董晓磊
关键词:涡激振动虚拟激励法
文献传递
海洋立管两自由度振动的涡激损伤分析被引量:3
2012年
将随机振动理论中的虚拟激励法引入到海洋立管涡激振动计算中,建立了相应的数值方法,编制计算程序实现了海洋立管在流向与横向两个自由度上的随机振动响应分析。对横向振动进行了实验模型计算,通过与实验对比,检验了将虚拟激励法应用于立管涡激振动的可行性;并记录了此方法的计算时间,验证了此方法的快速性。应用P-M准则,对响应进行分析得到立管的年损伤率,实现了深海立管的疲劳损伤预报。本分析方法可为海洋立管涡激振动响应计算和工程设计提供参考。
孙雷董晓磊宗智董婧周力
关键词:涡激振动虚拟激励法
深海立管涡激损伤的虚拟激励法计算被引量:5
2012年
针对深海立管长细比非常大的结构特性,使用索模型单元计算结构的非线性刚度阵,并验证了模型的有效性;在立管离散点处的平面上考虑结构与流体的耦合作用,采用离散涡方法计算了立管二维模型在均匀海流下的涡激升力载荷,为随机振动分析提供载荷谱,用于构造虚拟激励。最终将立管的涡激振动看作平稳随机过程,采用随机振动理论中的虚拟激励法求解立管在涡激力激励下的响应。基于P-M准则,对响应进行计算得到立管的年损伤率,实现了深海立管的疲劳损伤预报。
董晓磊宗智孙雷周力
关键词:涡激振动虚拟激励法
聚丙烯材料力学本构关系的预测被引量:1
2013年
采用显示动力中心差分计算方法对聚丙烯(PP)材料的力学本构关系进行了参数分析,通过拉伸试验,得到了四种拉伸速度(即四种应变速率)下的拉伸试验曲线,使用Cowper-Symonds模型结合有限元动力学计算的方法分析上述拉伸试验曲线,得了PP材料的力学本构关系参数。结果表明:用上述方法可以准确预测PP材料的力学本构关系参数,应变速率参数C和P分别为179.25和2.6;并给出了PP材料在静拉伸状态下的弹性模量、屈服值和应力-有效塑性应变曲线拟合公式。
董晓磊宗智李磊王喜军聂春
关键词:聚丙烯本构关系应变速率有限元模型
共1页<1>
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